Zap -merkkinen akku

[xrissane]

Onko klubilaisilla kokemuksia em. merkkisestä akuista
Myynnissä on ainakin Motonetilla ja näyttäisi olevan 100 Ah:n akkuja mm. Scorpioon... Vaikuttaa ainakin tuo kylmäkäynnistyskapasiteetti olevan ihan hyvä... ja itse kopalla kylläkin kokoa...

Jussi

[Turbo_IS]

Yhden ZAP-akun kokemuksella voisin ostaa toisenkin. Ainakin vuoden verran toimi ok, kunnes myin auton pois.

[samiharju]

olen ollut tyytyväinen ZAPpiin.

[Tuksu]

Ei myöskään moitteita täältä suunnasta. Hyvin pelasi tuossa projekti ekkerissä.

[Boss429]

Vuoden verran on Zap ollut, ei valittamista.

[jeddah]

Hyvin jaksaa hehkuttaa ja sahailla starttia, kummassakin autossa Zappeja. Ikää puolisen vuotta molemmilla.

[GraZ]

Täältä myös ääni ZAPille, muutaman vuoden ollut käytössä eikä moitteita.

[Juippa]

Puolvuotta ollu kaks tossa pajerossa. Motonetistä hain ku en halvempia löytänyt. Jaksaa kyllä hyvin pyöräyttää käyntiin ton vehkeen. 1 vote for Zap.

[j.kangas]

Meillä taitaa olla toi ZAP myydyin akkumerkki tällä hetkellä, ja vähiten niitä on takuuseen tullut. Ihan ok akku.

[Tharkad]

Toimii ja taitavat olla vielä halvimpiakin, eli ostasin uudestaankin.

[xrissane]

Kitoos. Vakuuttavaa tekstiä, ja kun katsoo hintalappua esim. tuolla paikallisessa Motonetissa (vihdoin se saatiin tänne Kuopioonkin tuossa joulun alla), ei voi kuin hommata sellainen kun aika tulee. Pitänee kuitenkin ensin mittailla Scorpin akunpaikan kokoa...

Tässä vaiheessa ei ole oikein uskaltanut ottaa kaikkea hyötyä irti tuosta Webastosta, kun päivittäinen ajokin on ihan sellaista kaupunkimaista tsuppariliikennettä...

Tosin - eikö loogisesti ole näin, että koskapa akku on sitten paljon isompi kapasiteetiltaan, se myös latautuu vastaavasti paljon hitaammin kuin tämä perinteinen 50 - 60 Ah akku eli ajattaa kauemmin

Jussi

[ylimark]

Tosin - eikö loogisesti ole näin, että koskapa akku on sitten paljon isompi kapasiteetiltaan, se myös latautuu vastaavasti paljon hitaammin kuin tämä perinteinen 50 - 60 Ah akku eli ajattaa kauemmin

Jussi

No jos meinaat täyteen latautumista niin kyllä. Tosin 50Ah on aina 50Ah, on se sitten 60Ah tai 200Ah akussa.

[KtK]

Toisiks paskin akku TM:n testissä. Mulla on itellä testin huonoin biltema ja koska sekin toimii loistavasti ,niin ei voi kovin huono akku olla.

[xrissane]

Tosin - eikö loogisesti ole näin, että koskapa akku on sitten paljon isompi kapasiteetiltaan, se myös latautuu vastaavasti paljon hitaammin kuin tämä perinteinen 50 - 60 Ah akku eli ajattaa kauemmin

Jussi

No jos meinaat täyteen latautumista niin kyllä. Tosin 50Ah on aina 50Ah, on se sitten 60Ah tai 200Ah akussa.

Oikeastaan epäilemättä kuitenkin toisaalta juurikin tuota, mutta onko tuntumaa näiden Kalsium yms. Silver -perustaisten akkujen suhteen - kestääkö vaikkapa siihen 50 Ah:n asti latautuminen kauemmin niissä akuissa kuin perinteisissä akuissa (mikä tekninen ero noitten suhteen nyt sitten onkaan)?

Sierrassani on kalsium -tekstein mainostettu ja sinänsä huippuluokan akku, 74 Ah:n Varta. Ajatukseni oli aluksi vaihtaa se tähän talviautoon, mutta onhan silläkin jo ikää (noin 7 vuotta). Joka tapauksessa skorpin tämänhetkiset litteät akunkengät pitää vaihtaa pyöreisiin, ja tuo Zap olisi tällä hetkellä houkuttelevin vaihtoehto.

Jussi

[Krisse]

Tosin - eikö loogisesti ole näin, että koskapa akku on sitten paljon isompi kapasiteetiltaan, se myös latautuu vastaavasti paljon hitaammin kuin tämä perinteinen 50 - 60 Ah akku eli ajattaa kauemmin

Ainakin Vartalla ja Boschilla on nykyään sellasia AGM (Saattaa olla Vartan kauppanimi) akkuja jotka on tarkotettu just Webastokäyttöön, latautuvat nopeammin. Tosin ne löytyy sitten hinnaston yläpäästä.

[MiHu]

Jussi Siihen akun napoihin on saatavana kengät,joissa on litteille(ford) kaapeleille paikat. Ei tarvii ruveta katkomaan org.johtoja ja ruuvailla/puristaa pyöreitä liittimiä AD-autotarvike luettelossa -07 näyttäs olevan, huimaan 1,15e kpl

[jeddah]

Toisiks paskin akku TM:n testissä. Mulla on itellä testin huonoin biltema ja koska sekin toimii loistavasti ,niin ei voi kovin huono akku olla.

Ei taida nuo testit ottaa kantaa siihen, kuinka pitkään ne kestävät käyttökelpoisena. Se on ainakin itselle oleellisempi tieto kuin että kuinka monen ampeerin virralla niitä pystyy lataamaan... Kaverilla ooppelissa menee nyt kait viidettä talvea Bilteman halpisakku..

Itse melkein laittaisin Webastolle oman akun, kuten joissain Bemareissa, olettaen että autossa vain on tilaa.

[Stefa]

Webastolle riittää hyvin yksi kunnon hyytelöakku, Optima tms. Kahden akun järjestelmä on näinollen täysin turha!

JA TOIMII!

[xrissane]

Jussi Siihen akun napoihin on saatavana kengät,joissa on litteille(ford) kaapeleille paikat. Ei tarvii ruveta katkomaan org.johtoja ja ruuvailla/puristaa pyöreitä liittimiä AD-autotarvike luettelossa -07 näyttäs olevan, huimaan 1,15e kpl

Tarkoitatko justiinsa sellaisia, mitkä löytyvät tuolta mun tallin työkalupakista Tuppaa vain tuo dementia hiipimään luo

Jussi

ps. Kannattaako kasvattaakaan partaa, jos se johtaa tähän

[MiHu]

KANNATTAA Leukaan partaa ja letti pois Enkös mie oo kävelevä "esimerkki" Parta ja kalju tekee miehen

[xrissane]

hmmm... Joillekin se vain käy

Tässä vaiheessa kilvoittelijoita on:
1. Zap Silver Metal + 30% 100 Ah / 800 A. Hinta 128 e.
2. Bosch Silver 100 Ah / 830 A. Hinta 159 e.

Molemmissa kopan koko on 35 x 18 x 19 cm. Ainakin Motonetin oman sopivuusluettelon mukaan molemmat käyvät Scorpiooni - ja itse asiassa Sierraankin.
Täytyy vielä ajatuksella katsella mittanauhan kanssa pellin alla...

Jussi

ps. Sierrassa on ollut jo vuodesta 2000 lähtien tuollainen Varta Calsium 74 Ah akku - huoleton kuin sinitaivas...

[Tharkad]

Tollanen boschin silveri on nyt käyttömondeossa mutta eipä tosta mitään ihmeellistä vois sanoa kun on ollut vasta puolivuotta. Oli aika pieni hintaero noihin muihin tossa mondeossa olevassa kokoluokassa niin otin tälläkertaa merkkiakun (mahtokohan takuuta olla myös vuosi lisää?).

[Sine]

Katselin yksi päivä Motonetissa huvikseni noita Zap-akkuja. Jotenkin tuli TV Shop kyljen tarrasta mieleen Hinta vaikutti kyllä edulliselta.

PS. Se Fordin akun lattaliitin => pyöreä napa liitin maksoi huimaavat 3,90 euroa. Pakko oli ostaa varalle.