turbo ohc pultit

adh · Viesti Kirjoittaja **adh** » Ma Tammikuu 28. 18:13:14 2008

minkälaiset pultit kannattaa laittaa kannen ja runkolaakereiden pulteiksi. n. 300hv ohc pataan. turha ehdottaa arp pultteja. ne tiedän itsekkin. olisko muita vaihtoehtoja mitä käytetty?

Hesus

Kannen pultteina on vissiin käytetty volkkarin pultteja,oiskoha ne ollu jostaan vanhasta LT:stä.

olafu

Kuusen alla olevasta taunuksen 1.6 koneesta puretut pultit on cometicin kanssa tanarin moottorissa ja hyvin pysyy paineet ja nesteet erillään. Eikä hikoile mitään ulos. 386hp. Lohkosta nousee jenka ylös ennenkun noi pettää.
Runkolaakerien pultteina on ne mitkä siinä koneessa oli alkujaan.

Kaikki vedetty "tehdas" momentteihin. Kannenpultit käytin yksitellen auki ja vedin kerralla takasin momenttiin kun oli käynyt lämpöseks kertaalleen.

Kannen välissä ei tiivisteen lisäksi ole mitään muuta.

MikkoT

Hesus kirjoitti:Kannen pultteina on vissiin käytetty volkkarin pultteja,oiskoha ne ollu jostaan vanhasta LT:stä.

En tiedä, että löytyykö noista LT:n pulteista OHC:n sopivia, mutta cossuun ne käyvät kyllä. Yksi hyvä vaihtoehto koviksi pulteiksi on ihan normaalit 12,9 lujuiset kuusiokantapultit. Löytyy varmasti joka pulttiliikkeestä sopivan pituisia ja eivät tod. näk. maksa hyvin paljoa. Tollaiset laitettiin joskus kaverin korkeapuristeiseen vapariin vakiotiivisteellä ja ihan hyvin pelitti.

Viesti Kirjoittaja **Popi** » Ti Tammikuu 29. 6:56:26 2008

Aikoinaan mun OHC turboon (180hv) tuli 12,9 kuusiokantapultit mistä sorvattiin n. 5mm varuilta pois kun olivat sen verran pitempiä kun alkuperäiset. Oisko mitat ollu 95mm/100mm.

Pykälä

Itse ainakin käytän taunuksen tähtikantapultteja kannessa, ne ei veny ja kestää jopa 16kilon kiristyksen. Testattu on

Tosin ei kannata laittaa ihan noin kireelle

Eiköhän tuolla petä sitten joku muu kuin nuo pultit, jos pettää

ytte

Taunuksen venymättömiä pultteja täälläkin käytetty tehtaan antamin ohjein ja on kestäny.

Mikitic

ytte kirjoitti:Taunuksen venymättömiä pultteja täälläkin käytetty tehtaan antamin ohjein ja on kestäny.

Sama.

SLEI · Viesti Kirjoittaja **SLEI** » Ke Tammikuu 30. 9:18:38 2008

Mikitic kirjoitti:
ytte kirjoitti:Taunuksen venymättömiä pultteja täälläkin käytetty tehtaan antamin ohjein ja on kestäny.

Sama.

Venymättömiä pultteja (Ford) ei uutena saanut muutama vuosi sitten mistään, mutta pulttiliikkeestä saa kovia 100mm pultteja. Ne ei pohjaa normi korkuisilla kansilla, mutta montun pohjalle ei sitten juuri liemiä mahdu.

MikkoT kirjoitti:
Hesus kirjoitti:Kannen pultteina on vissiin käytetty volkkarin pultteja,oiskoha ne ollu jostaan vanhasta LT:stä.
En tiedä, että löytyykö noista LT:n pulteista OHC:n sopivia, mutta cossuun ne käyvät kyllä. Yksi hyvä vaihtoehto koviksi pulteiksi on ihan normaalit 12,9 lujuiset kuusiokantapultit. Löytyy varmasti joka pulttiliikkeestä sopivan pituisia ja eivät tod. näk. maksa hyvin paljoa. Tollaiset laitettiin joskus kaverin korkeapuristeiseen vapariin vakiotiivisteellä ja ihan hyvin pelitti.

Kattelin että LT:n kansipultit on 10.9:t , muistaako kukaan millä kovuudella oli OHC:n vanha venymätön kpultti?

MikkoT

Ilkka_H kirjoitti:
MikkoT kirjoitti:
Hesus kirjoitti:Kannen pultteina on vissiin käytetty volkkarin pultteja,oiskoha ne ollu jostaan vanhasta LT:stä.
En tiedä, että löytyykö noista LT:n pulteista OHC:n sopivia, mutta cossuun ne käyvät kyllä. Yksi hyvä vaihtoehto koviksi pulteiksi on ihan normaalit 12,9 lujuiset kuusiokantapultit. Löytyy varmasti joka pulttiliikkeestä sopivan pituisia ja eivät tod. näk. maksa hyvin paljoa. Tollaiset laitettiin joskus kaverin korkeapuristeiseen vapariin vakiotiivisteellä ja ihan hyvin pelitti.
Kattelin että LT:n kansipultit on 10.9:t , muistaako kukaan millä kovuudella oli OHC:n vanha venymätön kpultti?

OHC:n pultti on muistaakseni myös 10,9 kovuuksinen, mutta noi LT:n pultit on pitemmät kuin oharin (ainakin cossuun käyvät) eli jos sellaiset haluaa niin ne pitää lyhentää sopiviksi.

BDG · Viesti Kirjoittaja **BDG** » Ke Tammikuu 30. 13:18:34 2008

Popi kirjoitti:Aikoinaan mun OHC turboon (180hv) tuli 12,9 kuusiokantapultit mistä sorvattiin n. 5mm varuilta pois kun olivat sen verran pitempiä kun alkuperäiset. Oisko mitat ollu 95mm/100mm.

Wurtilta 12.9 6-kolopultit ja siivu päästä pois, jollei laita myös kovia aluslevyjä. Lohko halkee tai kierteet nouseee ennemmin, kun nuo pettää. Omaani hommasin aikoinaan ja powderkompura niitä lyhenteli