Kardaanien eroja...

[caddy]

mikähän sekasikiö lie tämä minun sierrani, tänään yritin laittaa kardaania paikalleen mutta eihän siinä takalaipassa jako passaa. Perä on tökättävillä vetareilla mallia lukollinen (ei pidä) ja kartaani otettu iS mallisesta sierrasta, joten näidenhän pitäisi käydä toisiinsa eikös??? Onko jollain koneella ylhäällä näitä mittoja paljonko on normi sierran jako ja mitähän mahtaa olla cosvoortin jako

[olafu]

Ootko koittanu kääntää sitä vähän? Se sopii paikalleen vaan kahdessa asennossa.

[Eemeli]

Ootko koittanu kääntää sitä vähän? Se sopii paikalleen vaan kahdessa asennossa.

jep. Vaikka se näyttää et pultit ovat neliössä niin eivät ne ihan olekkaan.

Kaikki tukilaakerilliset kardaanit mulla on passaillu ristiin miten sattuu. Siis ne joissa jocke osa on oikea(2.0, 1.6isolla laatikolla, cossu ja jopa MK2 esco)

[caddy]

homma selvisi melkein heti sen jälkeen kun viestin laitoin. Syynä oli tarvike taka ristikko laippoineen... mitä lie motonet laatua

[olafu]

homma selvisi melkein heti sen jälkeen kun viestin laitoin. Syynä oli tarvike taka ristikko laippoineen... mitä lie motonet laatua

Liekkö fordiin tarkoitettu ollenkaan. Kyllä ne siellä motonetin takahuoneessakin osaa yleensä reiät porata aina oikeisiin kohtiin.

[caddy]

homma selvisi melkein heti sen jälkeen kun viestin laitoin. Syynä oli tarvike taka ristikko laippoineen... mitä lie motonet laatua

Liekkö fordiin tarkoitettu ollenkaan. Kyllä ne siellä motonetin takahuoneessakin osaa yleensä reiät porata aina oikeisiin kohtiin.

tiedä mitä pa..... lie möivät, mutta nyt hommattu jo oikeanlainen (ja on melkeen kiinnikkin)

[Arska]

Älä narraa iso mies... Mistään ei saa laippaa erikseen, kunhan turasit sitä väärään asentoon.

No eipä silti, itsekin kerran laitoin jarrupalan eskortiin väärin päin. Sehän se mielessä oli kun ruuvasin. Ihmettelin että johan nyt kahnuttaa ja annoin vaan runtua kun luulin että mitälie paskaa siellä välissä on. Harvemmin muuten tulee palan toista puolta kulutettua, näin sekin saatiin hyötykäyttöön ja kitkapinnan puolta säästyi.

[Mikitic]

Älä narraa iso mies... Mistään ei saa laippaa erikseen, kunhan turasit sitä väärään asentoon.

No eipä silti, itsekin kerran laitoin jarrupalan eskortiin väärin päin. Sehän se mielessä oli kun ruuvasin. Ihmettelin että johan nyt kahnuttaa ja annoin vaan runtua kun luulin että mitälie paskaa siellä välissä on. Harvemmin muuten tulee palan toista puolta kulutettua, näin sekin saatiin hyötykäyttöön ja kitkapinnan puolta säästyi.

[Arto65FB]

No eipä silti, itsekin kerran laitoin jarrupalan eskortiin väärin päin. Sehän se mielessä oli kun ruuvasin. Ihmettelin että johan nyt kahnuttaa ja annoin vaan runtua kun luulin että mitälie paskaa siellä välissä on. Harvemmin muuten tulee palan toista puolta kulutettua, näin sekin saatiin hyötykäyttöön ja kitkapinnan puolta säästyi.

Ei kai nimi olle enne. Tein ihan saman viime keväänä Botniaringillä, kun ensin räjähti etupyörän laakeri ja hirveällä kiireellä piti rempata, että ehti ajamaan kellotetut kierrokset. Vähän ekalla kierroksella tempoi toiselle puolelle. Mutta kierrosaika parani melkein 3s edellissyksystä.