8v DOHC perusennakko?

[Maksalaatikko]

paljonkohan mahtaa olla sytytyksen perusennakko tommosessa? Kyseessä ruisku versio.. Googlelta kysyin, mutta ei oikeen meinnannu löytyä..

[samiharju]

autodatakin sanoo vain "ei säädettävissä"..

[Maksalaatikko]

Niimpä tietenkin. MS EDIStä tossa säätelen, niin olis tarvinnu siihen. Täytyy kokeilla jotain perstuntumalla..

[JP]

muistankohan ihan väärin vai oliko dohcissa ennakko määrätty joidenkin johtojen maadotuksilla, olisiko ollut 1johto maissa ennakko 8astetta 2johtoo maissa 10astetta ja 3 johtoo maissa 12 astetta. mutu tietoa.. oli joskus juttua aiheesta.

[TeRoK]

Mahtaako olla noin paljoa?
Ohareissa on punanen 2ast, sininen 4ast ja molemmat 6ast.
Dohceissa sanotaan vaan, että:
Punanen:
Poistaa nakutuksen osa ja täyskaasulla
Sininen:
Voidaan käyttää 91okt. polttoainetta.
Ei saa käyttää dohc moottoreissa joiden ohjausmoduulin varaosa numero on88GB-12A650-AA
Molemmat:
Poistaa nakutuksen täyskaasulla kun käytetään 91okt. polttoainetta.

Mutta ei oo mitään arvoija tosiaan annettu.

[Maksalaatikko]

Onko tosiaan perusennakko noin pieni? Nyt on ollu ongelmia saada tyhjäkäynti tasaiseksi ku ennakko on jotain 14 -18 astetta..

[ytte]

eiköhä se siinä 10-12asteen kieppeillä ole aika monella koneella.

[Popi]

Niin noi TeRoK:n mainitsemat oharin asteet on piuhoja maadottamalla tapahtuvat myöhästykset, ei perusennakot. Perusennakko on siellä 8-12 asteessa ja kun noita piuhoja maadottaa, niin ennakko myöhästyy 2-6 astetta, jolloin voidaan mm. käyttää noita kurabensoja

[TeRoK]

joo noinhan se taitaa olla.
Nii joo ja sitte siellä on vielä se keltanen johto jonka maadottamalla sa tyhjäkäyntiä nostettua +25rpm.

[SLEI]

joo noinhan se taitaa olla.
Nii joo ja sitte siellä on vielä se keltanen johto jonka maadottamalla sa tyhjäkäyntiä nostettua +25rpm.

Nostaa tyhjiä +75 ainakin DOHCissa.(kirjatieto ei mitattu)
Mulla oli 4x4 DOHCissa ennakot ihan tehdasasetuksena sen 6 astetta myöhässä, myöhästämättä ei kansirempan ja pienen viilauksen jälkeen mitään nakutusta ole kulunut "kurabensallakaan" vaikka olen yrittänyt saada naputusta esiin. 1.6 e-maxia ei ollut mitään ongelmia saada nakuttamaan samanlaisissa vedätyksissä edes 98:lla.

[Jaakkoki]

joo noinhan se taitaa olla.
Nii joo ja sitte siellä on vielä se keltanen johto jonka maadottamalla sa tyhjäkäyntiä nostettua +25rpm.

Nostaa tyhjiä +75 ainakin DOHCissa.(kirjatieto ei mitattu)
Mulla oli 4x4 DOHCissa ennakot ihan tehdasasetuksena sen 6 astetta myöhässä, myöhästämättä ei kansirempan ja pienen viilauksen jälkeen mitään nakutusta ole kulunut "kurabensallakaan" vaikka olen yrittänyt saada naputusta esiin. 1.6 e-maxia ei ollut mitään ongelmia saada nakuttamaan samanlaisissa vedätyksissä edes 98:lla.

Sama 75rpm se oli OHC:ssakin

[TeRoK]

Tjaa. No Fordin oppaassa lukee DOHC:lla toi +25rpm. Oharissa on joo +75rpm.
No. Enivei. Jotain sitä luokkaa se on.

[timppa83]

maatto johdoistako se ottaa ennakon sytytykselle vai mitenkä,kun mullakin kun lähtee ajamaan esim liikenne valosta niin meinaa nyhtää ennen kuin saapi kieroksia,ihan kuin olis liijan myöhäsellä sytty..

[koskar]

Tämä oli ainoa topic joka oli edes lähellä omaa kysymystä eli:

Löytyykö Dagenhamista ajoitusmerkkejä sytkälle? En nyt pääse itse tutkiskelemaan, mutta muistaisin, että alahihnapyörässä on pieni ura olemassa. Onko tälle uralle paria lohkon puolella? Siinä hihnapyörän alla taitaa olla se levy missä on kampuran stefa. Onko siinä jotain merkkiä olemassa?

Entäs jos ei löydy merkkiä? SAW-johto katki ja ajoituslampun kanssa maalilla merkit missä on 10' BTDC? Toki se puuttuva hammas pitäisi kaiketi olla sen 90' ennen TDC, että kai jollain hattuvakiollakin lähelle osuu jos ei muuten.

[VesQ]

Tulppa pois ja heittokellolla mittaa männän todellisen yläkuolokohdan ja merkkaa sen aluksi hihnapyörään, jollain astemitalla yms vastaavalla sitten piirtelee ennnakkomerkkejä vaikka 5 asteen välein tai jotain

[koskar]

Tulppa pois ja heittokellolla mittaa männän todellisen yläkuolokohdan ja merkkaa sen aluksi hihnapyörään, jollain astemitalla yms vastaavalla sitten piirtelee ennnakkomerkkejä vaikka 5 asteen välein tai jotain

Käyhän se noinkin joo. Ajattelin vaan, että joskos tuossa olisi valmiina merkit. Tulppia ei kyllä kehtaa ottaa pois kun tietää kuinka paskat puolien johdot jne. siellä lymyääkään, että saa odottaa ECUn vaihtoon sekin.

[jeddah]

Se kampuran hihnapyörän merkki suoraan alaspäin on yläkuolokohdassa. Sille pitäisi olla vastamerkkikin siinä muoviläpyskässä sen alla, mutta sitä ei erota juuri mitenkään, etenkään kun siihen on aina muurautunut sentin kerros öljyä ja paskaa.

[koskar]

Se kampuran hihnapyörän merkki suoraan alaspäin on yläkuolokohdassa. Sille pitäisi olla vastamerkkikin siinä muoviläpyskässä sen alla, mutta sitä ei erota juuri mitenkään, etenkään kun siihen on aina muurautunut sentin kerros öljyä ja paskaa.

Juuri tuossa kahlailinkin Mk4 projektikuvia ja naureskelin, "putsaa poika lohkos" eli eihän tuolta mitään näe.

[koskar]

Se kampuran hihnapyörän merkki suoraan alaspäin on yläkuolokohdassa. Sille pitäisi olla vastamerkkikin siinä muoviläpyskässä sen alla, mutta sitä ei erota juuri mitenkään, etenkään kun siihen on aina muurautunut sentin kerros öljyä ja paskaa.

Juuri tuossa kahlailinkin Mk4 projektikuvia ja naureskelin, "putsaa poika lohkos" eli eihän tuolta mitään näe.

Tutkin pikaisesti viikonloppuna irtonaista kampuraa ja hihnapyörää ja mieleen jäi, että se ura olisi ollut 1. pytyn TDC:ssä ylöspäin?

[jeddah]

Se kampuran hihnapyörän merkki suoraan alaspäin on yläkuolokohdassa. Sille pitäisi olla vastamerkkikin siinä muoviläpyskässä sen alla, mutta sitä ei erota juuri mitenkään, etenkään kun siihen on aina muurautunut sentin kerros öljyä ja paskaa.

Juuri tuossa kahlailinkin Mk4 projektikuvia ja naureskelin, "putsaa poika lohkos" eli eihän tuolta mitään näe.

Tutkin pikaisesti viikonloppuna irtonaista kampuraa ja hihnapyörää ja mieleen jäi, että se ura olisi ollut 1. pytyn TDC:ssä ylöspäin?

Kas vain, niinpäs onkin, tuossa mun kuvassa näkyy vielä se merkki kun on tussilla vahvistettu => http://koti.phnet.fi/tpelt/Autoja/Taunus/SANY0460.JPG

Miksiköhän Haynesin kirjassa merkki näytetään alaspäin...

[koskar]

Kas vain, niinpäs onkin, tuossa mun kuvassa näkyy vielä se merkki kun on tussilla vahvistettu => http://koti.phnet.fi/tpelt/Autoja/Taunus/SANY0460.JPG

Miksiköhän Haynesin kirjassa merkki näytetään alaspäin...

Ainakin noissa Siipicossun sivuilla olevissa 2.0 ja 2.3 16V manuskoissa annetaan ymmärtää, että merkki olisi yläpuolella kun 1. on TDC:ssä. Mutta tulipahan tämäkin selvitettyä, kiitos .