Ford Dohc 2.0i 8v Sytytysennakon muuttaminen

[Jonttu88]

Osaisko kukaan kertoa millä tavalla sais muutettua sytytys ennakkoa tästä padasta.. ? saako tähän käymään esim. jonkun Cranen XR 700 kärjettömän sytytyksen tai muuten halvempaa tai helpompaa keinoa?

[Ville K]

Ei mun mielestä onnistu ainakaan vakio moottorinohjauksella. Tietty jollain megalla onnistuu vissiin kaikki. Tossahan ei oo mitään ihmeellistä jakajan sisällä, vaan pyörijä.

[jeddah]

Megasquirtilla se menee helposti, kun aukasee läppärin ja tökkää kiinni...

Muuten joudut virittelemään siihen jakajan tilalle jonkin sellaisen (Boschin?) mallin, jossa on alipainesäätö ja induktio/hall-anturointi. Yhden moisen olen nähnyt, nettiautossa oli joku b-Kadetti johon oli moinen väsäilty, aika tökerön näköinen viritys...

[SLEI]

Johtosarjassa on liitin jolla saa 2-4-6 astetta myöhästystä sytykseen.

[Ford is God]

Johtosarjassa on liitin jolla saa 2-4-6 astetta myöhästystä sytykseen.

Voisko joku tarkentaa että tarkkaanottaen missä? Voi tulla joskus tarpeelliseks tiedoks. Kuulin että jossain puolan lähelläkö oli johdot originaaleissa is vehkeissä, mut omassa autossa ei taida olla kun on kuitenkin tehtaalta alunperin 1.6 kaasari...

[jeddah]

Ilmeisesti se kolmejohtoinen kolmionmuotoinen liitin, jossa on se punainen "hattu" päässä ja roikkuu siinä puolan takana? Onkohan sen kytkemiseen edes mitään ohjetta missään?

[Ford is God]

Ei taida tosiaan meikällä tommosta olla... Mut voisin veikata et ne kolme johtoo menee ECUlle päin, eli kun tietäs mitkä liittimet ECUssa saa aikaan ton sytkän myöhästämisen.

[SLEI]

Ilmeisesti se kolmejohtoinen kolmionmuotoinen liitin, jossa on se punainen "hattu" päässä ja roikkuu siinä puolan takana? Onkohan sen kytkemiseen edes mitään ohjetta missään?

Muistaakseni se kytkentä löytyy ihan korjauskäsiksestä. Niitä vedellään maihin ja kolmesta yksi oli tyhjäkäynnin nosto (+75rpm?) jotenkin näin:yksi maihin + 2 astetta, toinen maihin +4 ja kummatkin maihin +6 astetta.

[Jonttu88]

Jahaa.. kiitoksia vinkeistä! täytyypi se mega vissii hommailla tässä jossakivaiheessa

[olafu]

Joku taisi joskus mainita että se oktaanikoodaus "luetaan" siitä pistokkeesta sillä hetkellä kun virta laitetaan päälle. Ennakko ei siis aikaistu vaikka siltaukset poistaa auton käydessä. En tiedä pitääkö paikkansa.

[Ford is God]

Omasta ohkistani löysin tämmösen liittimen puolan alapuolelta.
Punasista hatuista en tiedä, mut tietääkö kukaan tommosesta mitään? Liittimeen menee kolme johtoa, joista yksi kelta-vihreä on vedetty maihin. Liittimen kytkemisellä tai irrotamisella ei kyllä tuntunut olevan mitään vaikutusta. Ehkä irrottaessa saatto hieman tyhjäkäynti heijata hetkeksi ylemmäksi, mut todella vähän. Saattaa toki johtua ihan tosta yleisestä tyhjäkäynnin hummauksesta ettei ollu mun tempuista kiinni...

[SLEI]

Keltainen johto tyhjäkänti +75 ja EEC IV sininen +4 ja punainen +2 ja kummatkin yhdessä maissa +6.
Liitin taitaa olla vanhemmissa tuollainen pyöreä ja tosi vanhoissa voi olla abikon tapaiset päät, DOHCissa muistaakseni oli se kolmikulmainen liitin.
Eikö jossain Stokka turbossa noita johtoja stimuloita ahtopaineen mukaan eli toimisi myös koneen käydessä ei vaan käynnistäessä.

[Ford is God]

Kiitos selvästä vastauksesta. Toi oli aika yllätys että tosta mun autosta jopa toi liitinhässäkkä löyty ja jopa johtojen värit kuulostas oikeilta. Eri asia sitten onko ne johtojen toiset päät kytketty mihinkään.

[Jonttu88]

kiitoksia kovasti! näky noi johdot olevan myös meikäläisellä.. täytys kokkeilla täs ehkä viikonlopun aikaan

[Ford is God]

kiitoksia kovasti! näky noi johdot olevan myös meikäläisellä.. täytys kokkeilla täs ehkä viikonlopun aikaan

Ihan muuten mielenkiinnosta kyselen et mihin tarkotukseen oot sytkää säätämässä? Vaparikoneessahan ne ennakot ei pitäis liian aikasella olla, turbottaessa sitten se sytkän myöhästäminen on useesti tarpeellista.

[Jonttu88]

kokeilen huvikseen täs.. mut täytys sytkä muuttaa kokonaan ja megasquirt laittaa ja nokat ajottaa kuhan töiltä ehtis..