Sierran korin muuttaminen?

[jnd]

Missä rajoissa korin muutokset menee.. Saako käyttää mm. Scorpion umpioita?

[samiharju]

saa käyttää

[jnd]

Siis saa käyttää vaikka scorpion takaumpioita? Mites levikkeet, kuinka paljon sai olla leveempi alkuperäsestä?

[samiharju]

5cm/puoli voi maksimissaan korin leveyttä muuttaa alkuperäisestä, tämän jälkeen vaaditaan poikkeuslupa.

ihan sama ovatko lamput ufosta vai autosta, kunhan vaadittavat e-hyväksynnät löytyy, lamput ovat oikeille paikoille sijoitettu ja kaikki vaadittavat valaisimet löytyy.

[jnd]

Syynä minkä takia meinasin leventämistä ja scorpion valoja koska ite tykkään enemmän cossun scorpion ulkomuodosta kun mk2 sierran mutta ongelma vaan scorpiossa että ne painaa paljon enemmän kun sierra

[puuhapete]

Scorpparin viimeisen korin sedanin takavalot ois aika näky sierrassa.

[jnd]

Scorpparin viimeisen korin sedanin takavalot ois aika näky sierrassa.

tarkotin vanhempaa korimallia;).. Mut sierrassa ne voi sen takia näyttää hölmöltä ku se on senverta kapee

[samiharju]

vaan onkohan se korppi silti niin kauheesti painavampi? on se toki vähäsen, mutta mikset korvaisi ylimääräistä painoa lisäämällä tehoa? scorpioissa kun yleensä on paljon lisävarusteita, niitä jos karsii samoin kun äänieristeitä niin saa siitäkin kevyemmän, jos tuo paino on se ainoa kriteeri..

[jnd]

Sierra menee aina kevyesti ohi jos kummassaki sama tekniikka.. Mut scorpiossa hyvinä puolina on ison auton ajomukavuus, konehuone tilavampi ja sisusta uudenaikasempi(uudemmanki cossun sisusta käy?)

[henu]

Takaveto scorpio painaa suurinpiirtein saman verran ku 4x4 cossu et ei se niin kaamee painoero oo.

[jnd]

Autotallin mukaan nelikko cossu painaa 1300 ja 2.0 scorpio päälle 1500 ja kun ottaa huomioon että scorpio tulisi kutoskoneella ni painoero on vielä isompi.. Ja noilla painoilla on jo merkitystä, esim kun laittaa 200kg konttiin ni selvästi vauhti hidastuu

[henu]

Autotallin mukaan nelikko cossu painaa 1300 ja 2.0 scorpio päälle 1500 ja kun ottaa huomioon että scorpio tulisi kutoskoneella ni painoero on vielä isompi.. Ja noilla painoilla on jo merkitystä, esim kun laittaa 200kg konttiin ni selvästi vauhti hidastuu

Tänään "möin" just oman 92 korpin ja siinä luki ainakii jotain 1300kg ja hilut

[jnd]

omassa cossun scorpissa luki jtn 1600 muistaakseni

[Juusto_Pallero]

tää meinais et 1488kg:
http://www.cosworthrsclub.com/scorpio_cosworth.php

[henu]

Tää meinaa nyt karata mut toi cossun woema konehhan painaa melkein 100kg enemmän ja tuskin se cossun tomaattikaan hyvin kevyt oo.
Siis jos tässä nyt on vertailtavan 2.0dohc.

[Juusto_Pallero]

Tää meinaa nyt karata mut toi cossun woema konehhan painaa melkein 100kg enemmän ja tuskin se cossun tomaattikaan hyvin kevyt oo.
Siis jos tässä nyt on vertailtavan 2.0dohc.

vähän karkaa laatikko painaa n.80kg. varmaan sierra tulee painamaan yli 1300kg tolla tekniikalla.

[henu]

Mut jos jnd tykkää scorpin ulkonäöstä enemmän ni hommaa vaan sellanen, jos toi paino pelottaa ni otat oppia fiffen rojektista ni varmaan saa scorpparin sierraa kevyemmäks ku jaksaa vaan panostaa

[jnd]

Miten muuten ei vähäpäästösen scorppion ahtaminen kun tota ei ole tahtaalta tullessa ahdettu?

[matsu]

Miten muuten ei vähäpäästösen scorppion ahtaminen kun tota ei ole tahtaalta tullessa ahdettu?

Saa sen ei-vähäpäästöisen ahtaa jos siltä tuntuu vaikkei alunperin ahdettuna kyseistä mallia oliskaan. Olikohan se nyt 6/87 vuosimallista lähtien vaatii katin jos ahtaa.

[CosworthPower]

tää meinais et 1488kg:
http://www.cosworthrsclub.com/scorpio_cosworth.php

Mulla lukee rek.otteessa:
Omamassa: 1620kg ja toi teho tuolla on otettu BOA:n mukaan...BOB:issa on 152kW
Niin ja nää mulkkari cosan rek.otteesta otetut tiedot...

[jnd]

Onko kaikki sedan scorpit vähäpäästösiä?

[Sine]

Minun alkuperäisen 1991 Scorpio Cosworth Ghian rekisteriotteessa lukee "omamassa 1385 kg", mikä kuulostaa minun korvaan hieman hatusta vedetyltä luvulta. Sama luku löytyy myös saksan ajalta olevasta rekisteriotteesta. En tiedä miten se voi painaa noin vähän, sillä alkuperäisen 1986 Scorpio 2.8 Ghian vastaava tieto oli rekisteriotteessa 1430 kg. Kyseinen vekotin painoi vaa'assa käytettäessä etu/taka-akseli 810/720=1530 kg. Tai sitten alumiiniset neliventtiilikannet painavat vähemmän kuin pataraudasta olevat OHV kannet

Jos Scorpio Cossu on alkuperäinen, niin kyllä: ne kaikki ovat tehtaalta lähtiessään varustettu katalysaattorilla. Sedan korisia Scorpioita on kyllä ilman katalysaattoria olemassa. Toisaalta kun on seurannut "oikeiden" cossu-ihmisten eli vain 16 venttiilisten kanssa puuhaavien touhuja, niin siinä ei yksi tai kaksi tonnia näytä paljon menoa haittaavan. Sen verran nimittäin maksaa se päästömittaus, jos ahdat vähäpäästöisen.

[jnd]

Tuliks kaikkiin autoihin katti 91 vai 92? Ainiin.. Katoin netistä noita tuuning scorpioita missä oli 18" ja 8,5" leveet vanteet, niin saako suomessa kuinka kivuttomasti laittaa saman kokoset alle?

[ylimark]

Renkaan leveys saa muuttua 4" ja halkaisija 2" muutoskatsastamalla. Renkaan kulutuspinta ei myöskään saa tulla kaaresta ulos. Jos em. vaatimukset täyttyy niin alle vaan ja leimasedälle näyttämään

[MikkoT]

Minun alkuperäisen 1991 Scorpio Cosworth Ghian rekisteriotteessa lukee "omamassa 1385 kg", mikä kuulostaa minun korvaan hieman hatusta vedetyltä luvulta. Sama luku löytyy myös saksan ajalta olevasta rekisteriotteesta. En tiedä miten se voi painaa noin vähän, sillä alkuperäisen 1986 Scorpio 2.8 Ghian vastaava tieto oli rekisteriotteessa 1430 kg. Kyseinen vekotin painoi vaa'assa käytettäessä etu/taka-akseli 810/720=1530 kg. Tai sitten alumiiniset neliventtiilikannet painavat vähemmän kuin pataraudasta olevat OHV kannet

Suomessa auton omapaino sisältää kuskin painon eli tosta cossuscorpin painosta puuttuu 70 tai 80kg (en nyt muista kumpi se oli), joka tohon saksan rekisteriotteen painoon pitäis lisätä suomeen katsastettaessa. Näin tehtiin ainakin oman mondeoni kohdalla ja ton homman inssi selitti mulle ihan juurta jaksaen

[jnd]

http://rave.irc-galleria.net/f/images11 ... 1252429911 Tuli vaan mieleen että olisiko tuommosta järkeä rakentaa/ mahdollista saada leimaan, pienellä painttisovituksella voisi 2d ovilla näyttää jotakuinki tuolta, ja omasta mielestä ei niin hölmön näkönen (sori jos jonkun auton kuvaa lainasin googlella:D)

[henu]

http://rave.irc-galleria.net/f/images11 ... 1252429911 Tuli vaan mieleen että olisiko tuommosta järkeä rakentaa/ mahdollista saada leimaan, pienellä painttisovituksella voisi 2d ovilla näyttää jotakuinki tuolta, ja omasta mielestä ei niin hölmön näkönen (sori jos jonkun auton kuvaa lainasin googlella:D)

Linkki ei ainakaan toimi eli en tiedä mitä oot tekemässä, mut veikkaan et 4d sedanista 2d:tä...
Jos näin ni projekti topicissa on yks ainakii tekeillä, ei vaan oo edistyny nyt vähäänaikaan.

[jnd]

no prkl.. minnekköhän ton kuvan laittas.. niin siis sedanista nimen omaan 2d:ksi

[Mikitic]

Katsos Kawanator nimimerkin projektit. http://www.cosworthrsclub.com/keskustel ... 1&t=115306 tuosta.

[henu]

no prkl.. minnekköhän ton kuvan laittas..

Se perinteinen http://photobucket.com/ toimii ihan hyvin.

[Jallu]

Tässä tämä kuva: http://picasaweb.google.com/jalmari.tal ... 4299550834

Tuollainen projekti löytyy projektit-foorumista. Sinne kurkkaamaan.

[matsu]

http://i183.photobucket.com/albums/x118 ... jkylki.jpg

Tältä näyttää yks versio photoshopin sijaan hitsaamalla tehty. Valmistuu vielä hitaammin kuin Kawanatorin auto, jos valmistuu tällä menolla ollenkaan, prkle...