Escort MK6 1.6i zetek tyhjäkäynti ongelma

[Lehto]

Escortissa olisi tyhjäkäynnin kanssa ongelmia ja vinkkejä kaivattaisiin.

Moottorina 1.6i zetek ja vuosimalli -97

Ongelma: Tyhjäkäynti vaeltelee jonkin verran kylmällä koneella, mutta kierrosten vaeltelu yltyy kovemmaksi, kun moottori on täysin lämmin. Vaeltamisen huomaa helposti.

Alkaa olla ideat aika vähissä tuon suhteen, joten vinkkejä kaivataan.

Käyty läpi ja todettu ehjiksi: kaasuläpän asentotunnistimen anturi, lambra-anturi (vaihdettu uuteen), kokeiltu toisia tulppia, imuilman lämpötila tunnistin. Nämä on ainakin varmuudella ehjät.

Voisiko kyseessä olla MAF-anturi vai mikä on tuon tyhjäkäynti venttiilin toiminta periaate, vaikuttaako se noin paljon tyhjäkäyntiin?

Vinkkejä kiitos.

[hanta]

En tosta zeteksitä nyt just tiedä, mutta ainakin RS2000 DOCH koneessa tyhjäkäyntiventtiili, ja sen likaisuus, vaikuttaa hyvinkinpaljo tyhjäkäynnin seilaamiseen.

Jos (kun) tuossa siis samanlainen venttiili, niin kokeile ihmeessä putsata...

[Tuksu]

Samaa kanssa suosittelisin. Vaikka bensalla putsailee sen tyhjäkäyntivenan.

[Lehto]

Täytynee kokeilla tyhjäkäynti venttiiliä putsata, jos se vaikka auttaisi.

[olafu]

Ja se kannattaa rassata se tyhjäkäyntiventtiilin käämiosakin bensassa ja pumpata sitä karaa niin että se koko käämiosa on bensan sisässä, sekin kerää yllättävän paljon shaissee sisäänsä.

[Lehto]

Escortissa on muovinen imusarja. Tyhjäkäynti venttiili on kahdella pultilla kiinne imusarjassa.

Kattelin tuota tyhjäkäynti venttiiliä, niin ei siinä ainakaan ruuveja ole että saisi purettua osiin/putsattua. Ainakaan ei näkökenttään osunut, kun tarkastelin venttiiliä. Venttiili vielä kyllä kiinne imusarjassa, kun on niin paskamaiseen paikkaan sijoitettu.

Alumiinisella imusarjalla varustetussa escortissa tyhjäkäynti venttiili on kolmella pultilla kiinne ja päässä näkyy selvästi kaksi ruuvia mistä saa sen osiin ja putsattua.

Pitää varmaan jostakin sitten koittaa etsiä toimiva tilalle vai onko tuon purkamiseen jokin konsti olemassa?

Kone oli kuulemma vaihdettu vuosi sitten escorttiin jostain -94 escortista. Eli imusarja on otattu vanhasta -98 koneesta.

Liekö pieni imusarjan tiivisteen vuoto vaikuttavan näin paljon tyhjäkäynnin vaelteluun?

Entä jos koneesta on venttiili palanut?

Vaihtokoneen tarkoista kilsoista ei ole tietoa.

[Lehto]

Vika selvisi, escortti toimii ja käy hyvin tyhjää nyt.

Ei ollut vika tyhjäkäynti moottorissa, vaan imusarjasta kaasuläpän alapuolella oli alipaineletku aivan huulillaan kiinne, niin vuosi sieltä välistä.
Sijaitsee sikäli aika huonossa kohtaa, että päälisin puolin tarkastellen oli tosi hankala havaita, varsinkin, kun letku ei ollut kokonaan irti imusarjasta.

Nyt ei muuta kuin leimaa hakemaan ensi viikolla, voi mennä päästötkin läpi.