Kyseessä on toi XR3I avo vuodelta 90.Rupee jo mietityttää,että mikä sielä voi enää kolista. Terävä iso ääni kuuluu ku ajaa esim epätasasella hiekkatiellä.
Iskarin yläpäät vaihdettu, tukivarret uusittu, kallistuksen vakaajan puslat uusittu. Iskareilla ja madallusjousilla ajettu joku 6 tuhatta.Mikä sielä enää voi kolista?
Mk4 escortin etupää kolisee
Valvoja: CRSC Hallitus
-
WRC taunus
- Viestit: 248
- Liittynyt: Pe Huhtikuu 22. 17:09:17 2005
- Paikkakunta: Lahti-city
Mk4 escortin etupää kolisee
XR3I Escort Cabriolet -90
-
Sierra XR
- Viestit: 7975
- Liittynyt: To Tammikuu 22. 21:07:18 2004
- Paikkakunta: Lempäälä
- Viesti:
Re: Mk4 escortin etupää kolisee
mites hammastanko tai raidetankojen sisä- ja ulkopäät?
niissä ei paljon tarvitse olla välystä että kolisee
niissä ei paljon tarvitse olla välystä että kolisee
-
WRC taunus
- Viestit: 248
- Liittynyt: Pe Huhtikuu 22. 17:09:17 2005
- Paikkakunta: Lahti-city
Re: Mk4 escortin etupää kolisee
Raidetankojen päät on ihan kunnossa. Ohjauksessa ei oo tyhjää,mut voisko se pitää niin kauheen äänen?
XR3I Escort Cabriolet -90
-
olafu
- Viestit: 4825
- Liittynyt: To Syyskuu 4. 10:50:07 2003
- Paikkakunta: Urjala
Re: Mk4 escortin etupää kolisee
Jarrusatulan liukutapit väljät? Satula kolkkottaa kannatinraudassaan...
Jäsen #606
-
Sine
- CRSC hallitusjäsen
- Viestit: 6041
- Liittynyt: Ke Toukokuu 15. 1:12:37 2002
- Paikkakunta: Joensuu
- Viesti:
Re: Mk4 escortin etupää kolisee
Kannattaa kaivella kivet pois vaihdelaatikon palkista. Se on sellainen kaukalo.