ohc sierra

[Sierra899]

kyseessä siis ford sierra 2.0 TIC . Nyt on uus kone paikalla ja on öljynpaineet kateissa! Öljypumppu on vanhasta koneesta mikä oli ennen paikalla ja siinä toimi hyvin ja löytys painetta.
pumpun jatkoksi on nyt tullut cossun öljypumpun kansi + suihku. Öljynsuodattimen kun ottaa pois ni sieltä tulee kyl öljyy kaaressa. mistäköhän kannattais vikaa lähtee ettii?

[eksu]

oisko vaan mittari/anturi paskana? jos sieltä kunnolla tulee kamaa niin kyllä sen pitäis sillon myös paine luoda...

[Sierra899]

kyl oli anturit kunnossa. Mutta onneks vika on selvinnyt. oli öljynpääkanavas neljä reikää

[Sierra899]

Nyt löytyy öljynpaineet ja kaikki on muuten ok , mutta pieni venttiilin nakutus ääni kuuluu tyhjäkäynnillä, sitku nostaa hiukan kierroksia ni menee täysin hiljaseks. mistäköhä moinen vois johtua? seuraajat vaihdettu juuri ja nokassa ei näkynyt kulumaa.

[tikkuri]

nokan laakerointi.. keskimmäinen laakeri kalajaa..


niiiiin on tuota tullu mietiskeltyä kun kaasari oharissaha on anturi vakio imusarjassa (eli missä nyt on sähköryypyt ym hienoudet)
ja väittää kirja sitä Moottorin jäähdytysnesteen lämpötila-anturiksi sanokaas mikä sitten kannessa on? vai mittaako se imusarjalta boksille tietoa?

[jjs]

Nyt löytyy öljynpaineet ja kaikki on muuten ok , mutta pieni venttiilin nakutus ääni kuuluu tyhjäkäynnillä, sitku nostaa hiukan kierroksia ni menee täysin hiljaseks. mistäköhä moinen vois johtua? seuraajat vaihdettu juuri ja nokassa ei näkynyt kulumaa.

Vaihtoehtoja:
- öljyputki tukossa / tukossa osittain
- nokkalaakeri kulunut pahasti (keskimmäinen), ei saa riittävää öljymäärää / -painetta putkeen
- ehjältä näyttävä nokka ei olekaan täysin virheetön... (erittäin usein)
- uusi seuraaja jo pienellä montulla öljypulan vuoksi
- välykset eivät ole oikein (todella usein), ovat vaikeat säätää oikein

[Eemeli]

niiiiin on tuota tullu mietiskeltyä kun kaasari oharissaha on anturi vakio imusarjassa (eli missä nyt on sähköryypyt ym hienoudet)
ja väittää kirja sitä Moottorin jäähdytysnesteen lämpötila-anturiksi sanokaas mikä sitten kannessa on? vai mittaako se imusarjalta boksille tietoa?

Kirja on ihan oikeassa. Eri anturi on boxille ja mittarille.

[tikkuri]

jeeskun tuli vaihettua remontin yhteydessä lämpömittarin anturi (se kannessa oleva) sit vespumppua ym MUT PERKELE NOSTAA MITTARIN mukaan vitusti lämpöjä ennen pysys suht alatuntumassa... pittää vkoloppuna mittailla pintalämpötila mittarilla että mitä esim termarin kopassa on lämpötila..

[olafu]

niitä antureita on vähän niinkun joka viikonpäivälle omanlaisensa... jokkut näyttää liikaa ja jokkut liian vähän.

[Eemeli]

niitä antureita on vähän niinkun joka viikonpäivälle omanlaisensa... jokkut näyttää liikaa ja jokkut liian vähän.

Jep. Ainakin normi "neekerimallin" mittaristolle on omansa ja IS/cossu on omansa.

[Fullspeed]

niiiiin on tuota tullu mietiskeltyä kun kaasari oharissaha on anturi vakio imusarjassa (eli missä nyt on sähköryypyt ym hienoudet)
ja väittää kirja sitä Moottorin jäähdytysnesteen lämpötila-anturiksi sanokaas mikä sitten kannessa on? vai mittaako se imusarjalta boksille tietoa?

Kirja on ihan oikeassa. Eri anturi on boxille ja mittarille.

Juu, imusarjan anturi mittaa moottorin lämpöä sytkäboksille, joka ohjaa siis myös tyhjä(kylmä)käyntiä. Muistaakseni anturi on sama kuin ruisku ohc:n vastaava.