Suuttimien pesua/ mittausta?

[Teemu.R]

Tervehdys autoileva kansa!
Allekirjoittaneella ongelmia rinkelikeulassa olevien siemens deka 006 suuttimien kanssa. Auto ei mene päästöistä läpi..
Onko kellään tiedossa kohtuuhintaista puhdistus-/ tuotonmittauspalvelua? Tarttis varmaan vielä saada valikoitua tasainen sarja suuttimista, jos tuotot heittää liikaa.

[THR]

http://www.hestec.fi/

http://www.alppilanautohuolto.fi/

[kujis]

Tuolla käytin vasta cossun vihreät->klik , hintaan 12,50€/suutin. Hintaan kuului työt(puhdistus)+osat(tiivisteet,kärkikupit,suodattimet)

[Teemu.R]

Kiitosta jengille vinkeistä. Täytyypä kysellä noilta. Mitenhän lie käytännössä... Mittaavatko tuottoja noista? Niissä voi olla suuriakin heittoja, vaikka ovat samanlaisia. Onkohan valikoituja sarjoja mitä laittavat lastutuksen yhteydessä, vai hyllystä vaan neljä samanlaista ruutaa?

Mielestäni vähän tyhmä systeemi noissa audeissa tuo bensanpaine, kun ei kerro ahtojen mukaan. Aina 4 bar. Viritystä ajatellen vähän höpöä, kun joutuu laittamaan isot suuttimet ja sitten pienillä kuormituksilla mennään jumalattoman pienillä aukioloajoilla.

[VesQ]

Lainataan vähän aihetta

Noista "suutinvioista" niin miten nuo yleensä ilmenee.
Itsellä olisi Delphin 440cc suuttimet ja vähän epäilyä että olisiko niissä jotain hämärää. Alusta asti kun tuon kokoonpanon rakensin niiin on tehnyt sellaista että lyö käyntiin niin kuun ja tähtien asennosta riippuen käy nätisti tai yleisimmin käy tosi rumasti, ravistaa, pätkii ja ei polta kunnolla. Vika kun on päällä niin pätkimiset tuntuu ihan sytkäkatkoksilta kun yrittää vaikka liikkeelle tai ajaa pienellä kuormalla pienillä kierroksilla (<2000rpm). Seosmittarin mukaan kun pätkimistä esiintyy niin nykii viisari laihalle päin eli varmaankin jättää palamatta kunnolla. Myös putken päässä haisee palamaton tavara rankasti vaikka seosmittarin mukaan pyörittään suunnilleen 14:1 AFR

Tekee tätä niin kauan kunnes sammuttaa ja starttaa uudestaan. Silloin tällöin kuu on oikeassa paikassa ja jää käymään tosi siististi, ei mitään pätkimisiä, ravistuksia yms. Kärsii käydä melkeen 15:1 tyhjäkäyntiä sekä putken päästä haisee ihan normaali pakokaasu. Jälleen toimii niin kauan kun sammuttaa ja antaa hetken olla

Voiko suuttimet oireilla tuolleen silloin tällöin mutta kuitenkin säännollisesti

Megaruutta ohjaamassa ja Edis sytkänä. Megan tiedonkeruussa tai mittareissa ei näy mitään piikkejä tai muuta ihmeellistä oli vika päällä tai ei, suikutusajat pysyy samoina jne oli vika päällä tai ei.

[Teemu.R]

Heps.. Laitan suuttimet menemään Zuikkikselle.
Kaveri mittaa ennen ja jälkeen uäpesun suuttimet, ja jos on heittoja tarvittaessa valikoi tasaisen sarjan tuottojen mukaan.
Onko VesQ:lla valikoitu tuo sarja? Harisen Ossi sanoi, että tuollaisissa siemenseissä, mitkä mulla on voi olla pienillä aukioloilla jopa yli 10% heittoja, vaikka täydellä aukiololla olisi tasaiset.
Tuo mun kottero töpsähtelee tyhjäkäynnillä ja HC- arvo huitelee tuolla päälle 200.

[VesQ]

VPV-Motorracingilta ne joskus tilasin mutta nyt on näköjään poistunut hinnastosta niin en varmaksi sano mutta muistelisin että olisi ollut valikoitu sarja kuitenkin ?
Tosiaan silloin kun toimii niin konttorilla oli putken päästä HC ~80 ja muutkin arvot kohdallaan, eli kyllä se nätistikin käy, silloin tällöin kun käy, sitte kun räkii niin silmistä valuu vedet auton takana hyvin nopeaan

Voiko niissä yleensäkkään olla tollasta on-off vikaa, uudelleen starttaaminen tai virtojen nopeasti pois käyttäminen ajon aikana useimmiten korjaa tilanteen ja taas toimii niin kauan kun pitää käynnissä

[Teemu.R]

En kyllä usko tuossa sun tapauksessa vian olevan suuttimissa, mutta eihän sitä varmasti voi tietää ennenkuin kokeilee toisilla suuttimilla.
Itsellä tuo vika löytyi kokeilemalla kaikkia mahdollisia antureita ja vaihtoehtojen jäädessä vähiin alkoi testaus vag- comilla, kun sain kaverilta lainaan.
Varsinaisia vikakoodeja auto ei antanut, mutta diagnostiikka tunnistaa misfiret jokaisesta sylinteristä. Yhdessä sylinterissä näytti misfireä. Kokeilin vaihtaa puola/ tulppa yhdistelmää ristiin eri pytyn kanssa-> misfiret pysyi edelleen samassa. Suuttimen vaihtamalla eri pyttyyn vaihtui myös misfiret suuttimen mukana.. Näin siis audissa..

[matsu]

Tekeekö kuka/kukaan Joensuun seutuvilla?
B-paineet tippuu lähes välittömästi nollaan kun auton sammuttaa, ulkopuolisia vuotoja ei näy. Joten suuttimet? Vai onko muita hyviä ideoita? Imusarja suuttimineen oli irti, ennen irroitusta paineet pysyivät huomattavasti paremmin.