Mondeo V6 käyntihäiriö

Onko raadilla ideoita. Iteltä rupeaa loppumaan. Mondeo ei käy kaikilla. Vaihdoin puolan, tulpat ja johdot. Kipinä tulee joka pyttyyn ainaki tulppa irrallaan, mutta käy huonosti ja bensa haisee. Vikakoodeja ei ole. Scangaugella ihmetellessä ainaki TPS antaa järkeviä tuloksia, samoin lämpöanturit.

Kyseessä on tuo ruttutukusta haettu ihme. Ex omistajan mukaan ennen pientä pusua siinä ei ollut mitään vikaa ja nyt ei vaan käy kaikilla mitenkään. Paikallaan kaasu pohjassa ottaa ~4500rpm ja tuntuu, että tökkää rajottajalle. Ajossa kiertää pidemmälle, mutta todella huonosti ja kulutus on ajotietsikan mukaan ~12l/100km kevyessä ajossa...

RD · Viesti Kirjoittaja RD » Ma Tammikuu 11. 19:30:13 2010

Jos joku vena ei ole palanut eli vika on tullut vaan seisonnasta tai iskusta niin oisko mahdollista että jonkun pytyn suutin on pettänyt ja päästää bensaa läpi niin kauan kun sitä on yhtään tippumassa? Toki luulis että oudot lambda-arvot heittäis vikakoodeja peliin, näin ainakin EEC-IV:ssä...

Täytyy hommailla puristuspainemittari ja ihmetellä sillä pyttyjä. Bensa ei siis haise konehuoneessa, vaan putkesta tulee sellasta kitkerää savua. Mitenkäs se EDIS ohjain, meneekö kerrasta paskaks vai voiko tulla satunnaisia häiriöitä?

Itekki ihmettelen, ku edes lambdasta ei tuu vikakoodia, vaikka varmasti näyttää ihan päin rektumia...

samiharju

ettei olis alkanu ensin käydä huonosti ja sitte sattunu "kolari"?

samiharju kirjoitti:ettei olis alkanu ensin käydä huonosti ja sitte sattunu "kolari"?

No ainaki soittelin ex omistajalle ja hän vakuutteli, ettei autossa ollut mitään vikaa ennen pusua...

olafu

Onkos tässä ilmamassamittari?

olafu kirjoitti:Onkos tässä ilmamassamittari?

Juu, kyllä sellanen löytyy.

En ole pariin päivään ehtinyt perehtyä asiaan, mutta täytyy tänään illalla mennä taas ihmettelemään sen sielunelämää...

STsam

Ei oikein jaksa uskoa että ilmamassamittari noin suuria vikoja aiheuttaa. Ei ainakaan emännän "ferrarissa" aiheuttanut noin pahoja. Seos meni laihalle... No jos ei vaihda ajoissa, voihan se pahentua tietty. Onneks oli niin viisas järjestelmä kyseisessa että näkyi vikakoodeissa. Ai niin, uudella mittarilla kulutus nousi litran verran(eli normaaliksi). Että sekään ei mene kuten sulla Mondeossa. Ja tehot palautui.

Tharkad

Ota imusarja pois ja kato että ne läpät liikkuu kunnolla ja tsekkaile imusarjan ylempi osa että kaikki kanavat on auki. Lambdojen toiminta kannattaa testerillä tarkistaa myös... Katit voi myös olla tukossa mutta ton imusarjan putsaaminen olis tehtävä kuitenkin joten aloita siitä.

Ilmamassa mittarin toiminnan voi todeta nyppäämällä piuhan irti ja ihmettelemällä muuttuuko käynti.

Edit: Tosiaan ammattitestereillä saa myös vikakoodeja enempi ulos mitä noi "kotitesterit" ei välttämättä näytä ollenkaan eli voi jossain korjaamolla käydä koodit luetuttamassa jos sieltä jotain löytyy.

Meen tänään tallille ja täytyy samalla käyttää imusarja irti, ettei sieltä löydy mitään ihmeitä. Kolmosen tulppa oli täysin kiiltävä kun ne vaihdoin, eli sieltä suunnalta taitaa käyntihäiriön syy löytyä. Ihan ku olis vettä laskettu pyttyyn. Tai voihan se olla, että bensakin on sen huuhdellut, jos ei ole sytytyksiä tapahtunut pidempään aikaan...

No niin, vika korjattu. Viimeks ku puuhastelin auton kimpussa, se selkeästi vuoti imusarjasta. Otin sen irti ja putsailin pinnat & kasasin tiivistemassan kanssa. Oli sitten samalla hypännyt joku kaasuläpän alla oleva alipaineletku irti. Pistin sen paikalleen ja kadonnut tyhjäkäynti löytyi...

Maanantaina kokeileen leimasedän testerille päästöjä, eli totuus selviää sitten vasta. Aika laama tollanen tomaattimondeo on kyllä ajaa hämmennettävään malliin verrattuna...

samiharju

ylimark kirjoitti:Oli sitten samalla hypännyt joku kaasuläpän alla oleva alipaineletku irti. Pistin sen paikalleen ja kadonnut tyhjäkäynti löytyi...

perskeles, mulle kävi aivan sama tuon farkun kanssa.. kaks päivää sitä käyntivaivaa etsin ja täälläkin kyselin apuja, vaihdoin bensat ku oli tiedossa että bensa on n 2v vanhaa, uusin suodattimet jotka muutenki olisin toki laittanu, vaihdoin puhtaat suuttimet, bensanpaineensäätimen, MAFfin, lambdan, tulpanjohdot, kokeilin ohjainboksia toisesta mutta ajonesto blokkas käynnistysyritykset.. lopulta "hups, mikäs tuo on..." ja silloin meni vasta viimeinenkin moottorinvaihdossa irti jäänyt letku imusarjalle kiinni ja pelaa...

Ville K

Ittelle kävi kanssa ton 2.3-16v sierran kanssa samoin, jotain ihmettelin konehuoneessa ja eikun leimalle. Konttorin pihassa kävi kummallisesti, ja tyhjäkäynti aaltoili, päästöt oli mitattu, mutta halusivat konttorilla mitata uudestaan.. no, happee tietty liikaa, inssi tosin ihmetteli kun muut arvot ok, ja mittauslappukin luotettavasta paikasta. inssi alkoi sitten itse epäilemään niitten mittauslaitteiston toimivuutta, kun se on kuulemma aina rikki, ja antoi leiman. Kotona sitten huomasin, että oli kanssa alipaineletku irti...

Heh, aina lohduttaa ku löytyy kohtalotovereita

Toi alipaineletku oli kiinni siellä imusarjan alemmassa osassa, enkä ollu sitä ite tarkotuksella irrottanu. Oon ilmeisesti tökänny sen irti vahingossa äheltäessäni jotain muuta letkua kiinni tai sit se on ollu pidempään auki. Auto ku ei käyny ihan kaikilla kun sen itelleni sain... No tulipahan uusittua syttyosat

No niin, alkaa "pikkasen" haiskahtaa tosiaan vakuutuspetokselta tää homma. En oikein itsekkään ymmärrä, miten se voi käydä niin nätisti, vaikka venakopan alta löyty katkennut venttiilinjousi, venttiili ja lautanen... Kolmosen imuvena oli siis poikki ja venttiili on heilunut siellä ihan omia aikojaan. Ilmeisesti venajousi katkennut ekana ja sen seurauksena venttiili poikki ihan ylhäältä retainerin urasta...

Ihmeellisintä asiassa on se, että se tosiaan välillä kävi kohtuu nätisti ja välillä taas selkeästi viidellä. Ei ymmärrä...

Hermot meni, ostakaa hyvä pikkuvikanen pirssi halvalla

ylimark kirjoitti:No niin, alkaa "pikkasen" haiskahtaa tosiaan vakuutuspetokselta tää homma. En oikein itsekkään ymmärrä, miten se voi käydä niin nätisti, vaikka venakopan alta löyty katkennut venttiilinjousi, venttiili ja lautanen... Kolmosen imuvena oli siis poikki ja venttiili on heilunut siellä ihan omia aikojaan. Ilmeisesti venajousi katkennut ekana ja sen seurauksena venttiili poikki ihan ylhäältä retainerin urasta...

Ihmeellisintä asiassa on se, että se tosiaan välillä kävi kohtuu nätisti ja välillä taas selkeästi viidellä. Ei ymmärrä...

Hermot meni, ostakaa hyvä pikkuvikanen pirssi halvalla

Voihan se ehkä käydä jotenkin jos toisioläpän kanavassa tuo vika.

Ei ollu toisioläpän kanavassa, vaan siinä pääkanavassa. Ilmeisesti se vena on niin jumissa yläasennossa, ettei päästä paljoa ilmaa lävitse. Puristuspaineet oli siinä pytyssä ~1,5bar alemmat kun muissa.

No homma etenee. Haen huomenna Loimaalta uuden motin ja vaihdan sen paikalleen. Motti on valmiiks irti ja auto myöskin ruttutukusta haettu. Sormet ristiin, että tällä kertaa se olis ehjä....

Sierra Twinturbo

Tuosta viasta olis kiva ilmoittaa vakuutusyhtiölle...

Mikitic

puuhapete kirjoitti:Tuosta viasta olis kiva ilmoittaa vakuutusyhtiölle...

Se vaan ei hyödytä mitään kun avk:n säännöissä mainittu niin hienosti asiat.

tiedä sit alkaisko yhtiö tekemään mitään asiale.

Kyllä mä soittelin ja pistin reklamaation vetämään. Kirjottelin viestiin, että mun mielestä ihan selvä vakuutuspetos ja laittelin kuvan katkenneesta venajousesta. AVK pistää noi reklamaatiot vakuutusyhtiölle eteenpäin ja luulis tosiaan, että niitä edes jollakin tasolla tällaset asiat ainaki pitäs kiinnostaa. En mä mitään korvausta odottele, mutta sais ainaki sen nilkin kuseen tosta.

No nyt on tallissa uus motti ja täytyy painaa pari pitkää päivää, että saa sen heti alkuviikosta leimalle. Säästää ainaki sen rekisteröintikatsastuksen hinnan jos se sattuu olemaan tällä kertaa ehjä..

henu · Viesti Kirjoittaja **henu** » Su Tammikuu 24. 7:46:19 2010

Puritkos sää tätä konetta enempää et onko ihan paskana sisältä ?

Puran, kunhan ehdin. Olis tarkotus korjata se siihen toiseen kansipahvivikaseen monttuun. Vielä on vanha motti autossa kiinni, meinaa vähän kivestää ja on "hieman" ahdasta...

samiharju

Mitäs ekana oikein arvannu saa palkinnoks?

ylimark kirjoitti:
samiharju kirjoitti:ettei olis alkanu ensin käydä huonosti ja sitte sattunu "kolari"?
No ainaki soittelin ex omistajalle ja hän vakuutteli, ettei autossa ollut mitään vikaa ennen pusua...

Yks asiakas kertoili, oli ostanu vak yhtiöltä rutatun auton, ei ollu voinu käyttää eka ku oli syyläri ym paskana, oli ekana laitellu syylärin ym kuntoon ja käytelly, kävi huonosti, tutki asiaa, purkaskin, oli vena napannu mäntään sopivasti just ennen kolaria.. soitteli AVK:lle, käskivät tuoda auton takas sillänsä ja perutaan kauppa. ei saanu mitää työpalkkoja eikä matkakorvauksia vaikka haki auton pohjanmaalle ja vei kai takaisinkin..

samiharju kirjoitti:Mitäs ekana oikein arvannu saa palkinnoks?

ylimark kirjoitti:
samiharju kirjoitti:ettei olis alkanu ensin käydä huonosti ja sitte sattunu "kolari"?
No ainaki soittelin ex omistajalle ja hän vakuutteli, ettei autossa ollut mitään vikaa ennen pusua...
Yks asiakas kertoili, oli ostanu vak yhtiöltä rutatun auton, ei ollu voinu käyttää eka ku oli syyläri ym paskana, oli ekana laitellu syylärin ym kuntoon ja käytelly, kävi huonosti, tutki asiaa, purkaskin, oli vena napannu mäntään sopivasti just ennen kolaria.. soitteli AVK:lle, käskivät tuoda auton takas sillänsä ja perutaan kauppa. ei saanu mitää työpalkkoja eikä matkakorvauksia vaikka haki auton pohjanmaalle ja vei kai takaisinkin..

Hmm.. Ei ne mulle mitään tollasia ehdotellu ku soittelin. Voipi olla, ettei ne tällasista halvemman pään autoista oo oikein kiinnostuneita :/

samiharju

mk4 golffi oli kuulemma, tosin turbo, mut ei ny mikään kamalan kallis enää.

cruiseri

Kyllä ne jonkin verran on kiinnostuneita niistä myymistään autoista jos jotain epäilyksiä herää. Ite ostin sen edellisen farkku-focuksen ruttu-tukusta, kävi kolmella ja röpötti jo ostohetkellä. Puolahan siitä oli paskana, ja avk korvasi sen, olikohan 60e motonetin puola

Silloinkin selvittelivät voisko olla jotain vilunkia, mutta siihen Focuksen kylkeen oli rattijuoppo ajanut, joten eipä siinä mitään epäiltävää vilunkia voinut olla, puola vaan oli ilmeisesti tullut tiensä päähän kolarin sattuessa.

Nyt olis motti vaihdettu ja lähti ennakko-odotuksista huolimatta ekalla käyntiin. Huomenna yrittään leimaa, jos vaikka päästöt olis kunnossa...

EDIT: Leima tuli ja iso kivi tippu hartioilta =)

MoloA

Onnittelut! Kyllähän sitä saikin pakottaa

No niin, ei niiiin pientä asiaa, ettei se voi mennä pieleen. Tässä yhtä kaveria siteeraten.... Nyt ku kaikki toimii ku unelma, öljyt vaihdettu jne. jne. Emäntä ilmotti, ettei oikein tykkää automaagista, eli auto vaihtoon...

henu

ylimark kirjoitti:No niin, ei niiiin pientä asiaa, ettei se voi mennä pieleen. Tässä yhtä kaveria siteeraten.... Nyt ku kaikki toimii ku unelma, öljyt vaihdettu jne. jne. Emäntä ilmotti, ettei oikein tykkää automaagista, eli auto vaihtoon...

wekku

ylimark kirjoitti:No niin, ei niiiin pientä asiaa, ettei se voi mennä pieleen. Tässä yhtä kaveria siteeraten.... Nyt ku kaikki toimii ku unelma, öljyt vaihdettu jne. jne. Emäntä ilmotti, ettei oikein tykkää automaagista, eli auto vaihtoon...

Mitenkähän arvasin..

vauhtipete

Sanot sille että rupee tykkäämään tai se ei välttämättä ole auto mikä menee vaihtoon

vauhtipete kirjoitti:Sanot sille että rupee tykkäämään tai se ei välttämättä ole auto mikä menee vaihtoon

Heh. Pitääpä vihjasta

On mulla kyllä pari pätevää syytä vaihtaa se pirssi: mä en itekkään oo mikään automaagifani ja toisekseen, jos se peeveli tottuu ja tykästyy, hyväksyykö se enää hämmennettävää laatikkoa?

Arska

Kai sitä nyt hyvin toimivalla automaatilla kelpais ajella..?

vauhtipete

On se vaan käyttiksessä niin hyvä ja huoleton ajella, voi vaikka nenää kaivella sit kun toinen käsi jää kokonaan vapaaksi

Viesti Kirjoittaja **Sine** » Ma Helmikuu 1. 22:51:42 2010

Tunnustan: itse tykkään automaatilla ajelusta. Sitten kun _joutuu_ ajamaan keppivaihteista, niin ihmettelee _MIKSI_ ihmeessä? Tosin, siihenkin kepin hämmentämiseen tottuu äkkiä.

olafu

cruiseri kirjoitti:Kyllä ne jonkin verran on kiinnostuneita niistä myymistään autoista jos jotain epäilyksiä herää. Ite ostin sen edellisen farkku-focuksen ruttu-tukusta, kävi kolmella ja röpötti jo ostohetkellä. Puolahan siitä oli paskana, ja avk korvasi sen, olikohan 60e motonetin puola
Silloinkin selvittelivät voisko olla jotain vilunkia, mutta siihen Focuksen kylkeen oli rattijuoppo ajanut, joten eipä siinä mitään epäiltävää vilunkia voinut olla, puola vaan oli ilmeisesti tullut tiensä päähän kolarin sattuessa.

Oon huomannu että jotkut paistaa meneen vaikka käykin kolmella, koska ei huomata tai muuten vaan tajuta että siinä autossa on kuin onkin joku vika. Yks, juurikin focus, tuli pakoputkiremonttiin kun oli kuulemma pötpöttäny jo pitemmän aikaa, asiakas epäili että pakoputki vuotaa ja sen takia pitää "erikoista pötpötystä". Piti katsastukseen mennä, niin toi sitten vasta remonttiin. Puola siitäkin oli paskana.. vai olisko ollu tulpanjohto. Jompi kumpi tai molemmat. No, oli sulattanu katalysaattorin siinä samalla.

Ville K

ylimark kirjoitti: ja toisekseen, jos se peeveli tottuu ja tykästyy, hyväksyykö se enää hämmennettävää laatikkoa?

meillä ainakin tottu nopeesti, eikä aio kai enää käsin hämmennellä muuta kun puurokattilaa..
Ja täytyy kyllä itsekin myöntää, että tykkään ajella automaatilla, on ihan ehdoton kaupungissa, ruuhkissa ym. Ja miksei maantielläkin!

Kyllä se on pojat niin, että vaihtelu virkistää. Pätee muuhunki elämässä ku autolla ajeluun