Farkkusierraan ahtoa

[vauhtipete]

Kelpaako cossu vertailumalliksi?
Ja mites jos tehoa pitäs saada pois mutta painetta pitäs kumminkin olla mahdollisimman paljon?
Kuristin turbolle?

[henu]

Ja mites jos tehoa pitäs saada pois mutta painetta pitäs kumminkin olla mahdollisimman paljon?
Kuristin turbolle?

Näinhän se tais mennä ku kattelin syksyllä Artery:n sierran penkitystä, joku reijitetty sprey pullon korkki sillä tais olla turbossa.

[Sultzi]

Eikö yks keino olis myös laittaa ennen kaasuläppää pienireikänen levy? Kumpi noista toimii paremmin vai molemmat?

[vauhtipete]

joku reijitetty sprey pullon korkki sillä tais olla turbossa.

Imupuolella?

[henu]

joku reijitetty sprey pullon korkki sillä tais olla turbossa.

Imupuolella?

Juu.

[Aksu]

joku reijitetty sprey pullon korkki sillä tais olla turbossa.

Imupuolella?

Ennen ahdinta kuristin N.30mm on kuulemma sellainen josta kannattaa alkaa kokeilla.
Sit ennakot pois kokonaan.
Kierrokset rajoittaa max 6000 esim.
Kaasuläpän aukeamista rajoittaa.

Itsellä tuli 171hv 0,7bar 0 ennakoilla/5750rmp rajoittaja
Jos kierroksia olisi ollut enemmän niin käyrä nousi jo parisataa kierrosta ennen rajoittajaa uudestaan(4200~5500 vaakatasossa kulki tehokäyrä)

[vauhtipete]

Mites tolla cossun ruiskulla/jakajalla onnistuu toi ennakon säätö vai onnistuuko?
Ajattelin tehdä tekniikka swapin ton sedanin kanssa ja toistaiseksi koko budjetti on varattu tohon farkun korin täydelliseen läpikäyntiin ja maalaukseen, jos vaan löytys se pirun auto ensin
Mega ja suorasytkä tulossa mahdollisesti myöhemmin mutta jos alottas näistä mitä on jo olemassa.

[Aksu]

Mites tolla cossun ruiskulla/jakajalla onnistuu toi ennakon säätö vai onnistuuko?

Onnistuu. Siirrät vaan anturia vastapäivään koneen pyörimis suunnassa. Muistaakseen sitä saa siirrettyä jonkun verran sillä nykyisellä palikalla(olettaen et on sama joka mun aikana oli)

[Artery]

Tosiaan spray pullon tai vastaavan korkki sopii hyvin tuohon turbon imupuolen kuristamiseen. Taisi olla jotain 30mm luokkaa myöskin tuo reikä, millä penkitettiin. Ja cossun ruiskussa ollut lastu vielä vissiinkin veti ennakot todella myöhäselle yläpäässä, koska tehot jäi ihan vitun alhaisiksi. Ja muistaakseni seoksetkin taisivat aika paksulle mennä..

[vauhtipete]

Mites tolla cossun ruiskulla/jakajalla onnistuu toi ennakon säätö vai onnistuuko?

Onnistuu. Siirrät vaan anturia vastapäivään koneen pyörimis suunnassa. Muistaakseen sitä saa siirrettyä jonkun verran sillä nykyisellä palikalla(olettaen et on sama joka mun aikana oli)

Niinpä tietenkin eipä tullut mieleen. :doh:
Ruiskutuksenhan se ottaa vissiin jakajan anturista?