sierra -86 2.0is nykkii välillä

[juoni]

elikkä nykkii välillä tasa kaasulla lämpimänä siinä alle 80km/h mutta yli 100km/h ei nyki ja eikä vedättäissä,puola vaihettu ei auttanu ja vuosi sitten sytkä boxi (tarvike)oisko virranjakajan sisältä se onko se hall antura vai mikä se on nii rikki?? kiitos etu käteen kaikille vastaneille

[olafu]

Ittellä teki omassa IS:ssä kaasluläppäanturi tollasta nykimistä. Nyppäsin johdon pois niin nykiminen lakkas. Alko tosin vastaamaan huonosti kaasuun, mutta en ikinä kuitenkan jaksanu uusia sitä, ajelin ilman.

[RD]

Mikä tahansa ruiskuvoortissa on vikana niin korjaustoimenpiteet aloitetaan kaasuläppäanturin vaihdolla. Ja yleensä se myös riittää...

[juoni]

[caddy]

Dokkilaisessa teki samaa oiretta kun oli lambda mykkänä, ennen sen vaihtoa kerkesin lähes kaikki sytkäosat uusia, poksia myöten

[juoni]

saakohan nuita kaasuläppäantureita kuin merkki liikkeestä? ja maksaa varmaan maltaita

[RD]

saakohan nuita kaasuläppäantureita kuin merkki liikkeestä? ja maksaa varmaan maltaita

En o varma onko boschin vai fordin oma osa, luulisin että voortin oma. Senverran vikaherkkä vimpain(vaikee uskoo jostain potentiometristä) mutta luottasin alkuperäseen vaikka jonkun kiinalaisen saiskin. Tais olla sadan euron paikkeilla.

[Mikitic]

testaa ensin nyppämällä piuha irti...

[puuhapete]

Tarkista myös se ilmanmäärän mittarille menevä letku tarkoin. Alkavat olemaan jo haperoita ja halkeamia täynnä.

[caddy]

saakohan nuita kaasuläppäantureita kuin merkki liikkeestä? ja maksaa varmaan maltaita

Sitä en osaa sanoa onko ohc ja dohc koneessa sama? Mutta dokkilaiseen möivät kuopion ovaalitiskillä eioota, valmistuskin kuulema lopetettu

[RD]

saakohan nuita kaasuläppäantureita kuin merkki liikkeestä? ja maksaa varmaan maltaita

Sitä en osaa sanoa onko ohc ja dohc koneessa sama? Mutta dokkilaiseen möivät kuopion ovaalitiskillä eioota, valmistuskin kuulema lopetettu

Tapahtunut joku kämmi siinä, alkuperästä ei saakkaan mutta sitä uudistetumpaa parannettua pitäs saada. Ainakin kuukausi takaperin sai kun ohc:hen tilasin. Dokkilaiseen näyttää ainakin kovasti samalta kuin 2.9i:n ja OHC:nkin, ainoo ero että ainakin kutosen ja oharin antureissa piuhat menee eripäin. Mukaan _pitäisi_ tulla pätkä johtosarjaa uudella liittimellä ja kullatuilla johtimilla mikä pitää juottaa kiinni alkuperäsiin piuhoihin, kuhan muistaa kokeilla ensin että se varmasti tuli kytkettyä oikeinpäin...

Kyseisen palikan oon uusinut dokkiin, kölniin ja ohariin, sillä perusteella (jos muistiin voi luottaa) sanoisin että osa itessään on täysin sama. Ainoo mitä ei enää saa on ilmamäärämittari. Senkin voi toki vielä ainakin ostaa jos haluaa pulittaa sen 900e ohjehinnan siitä(valmistus loppuu, bosch ei halua enää myydä).

[henu]

Mutta dokkilaiseen möivät kuopion ovaalitiskillä eioota, valmistuskin kuulema lopetettu

Kävitkö hartikaisen tiskillä ?
Sielä ei tedetä edes mikä on cosworth ni todennäkösesti on väärin kattonu ton asentotunnistimenkin...

[olafu]

Mutta dokkilaiseen möivät kuopion ovaalitiskillä eioota, valmistuskin kuulema lopetettu

Kävitkö hartikaisen tiskillä ?
Sielä ei tedetä edes mikä on cosworth ni todennäkösesti on väärin kattonu ton asentotunnistimenkin...

Siihen sopii joku "tarvike" malli, missä on samanlainen 3-napainen liitin kuin virranjakajassakin (jos on bosch jakaja). Mulla on jossain imusarjassa ollu sellanen kiinni.

[juoni]

Tarkista myös se ilmanmäärän mittarille menevä letku tarkoin. Alkavat olemaan jo haperoita ja halkeamia täynnä.

se on ehjä

[Turbiini]

Lainaan aihetta.
Oma Is nykäisee rajusti useimmiten kun kaasua höllää.
Kaasuläppä anturiko??

[olafu]

Lainaan aihetta.
Oma Is nykäisee rajusti useimmiten kun kaasua höllää.
Kaasuläppä anturiko??

Jos ei siinä muita oireita ole niin mittaa se anturi ainakin Varsinkin jos se tekee sen aina samalla kaasun asennolla.

[juoni]

Lainaan aihetta.
Oma Is nykäisee rajusti useimmiten kun kaasua höllää.
Kaasuläppä anturiko??

Jos ei siinä muita oireita ole niin mittaa se anturi ainakin Varsinkin jos se tekee sen aina samalla kaasun asennolla.

joo kyllä se muuten samalla kaasun asennolla nykii

[olafu]

Lainaan aihetta.
Oma Is nykäisee rajusti useimmiten kun kaasua höllää.
Kaasuläppä anturiko??

Jos ei siinä muita oireita ole niin mittaa se anturi ainakin Varsinkin jos se tekee sen aina samalla kaasun asennolla.

joo kyllä se muuten samalla kaasun asennolla nykii

Kyllä epäilyksen sormi osoittaa hyvin vahvasti siihen kaasuläppäanturiin. CVH-efi escortissa näyttäs olevan melko pitkälti samanlainen anturi mutta liitin on vaan eri. Varmistaa tietysti kannattaa.

[Kaitzu]

kerran täällä iS:stä jauhetaan, niin jatketaan vika keskustelua. Itselläni on 89' iS, jonka tyhjäkäynti on perseellään.
Tein siihen konerempan ja sen jälkeen on tyhjäkäynti ollut 2000 rpm luokkaa. Välillä saattaa laskea alas hetkellisesti ja sitten ruveta pomppimaan 1000-2500 välillä.

Tyhjäkänytivenan johdon kun nappaa irti, niin kierrokset laskee 600 rpm ja pysyy siellä. Eli ilmeisesti siellä on vikaa. Ihme homma vaan, että koitin toisesta moottorista ehjää tyhjäkäyntivenaa ja ongelma ei poistunut. Ennen koneremppaa ongelmaa ei ollut. Imuvuodot on myös tarkistettu huolellisesti.

Voiko tämä johtua muusta kuin tuosta tyhjäkäyntivenasta?

[vauhtipete]

Onko kaasuläppäanturi ollut irti?
Risa map saattaa tehdä kanssa tota.

[jeddah]

Onko kaasuläppäanturi ollut irti?
Risa map saattaa tehdä kanssa tota.

Kummallakaan ei ole tyhjäkäyntiin vakio ohc:ssa vaikutusta, varsinkaan mapilla kun ei siinä semmoista edes ole...

Onko kaasuläppä jäänyt jotenkin kantamaan aavistuksen auki? Vaihtoehtoja tuossa ei liikaa ole, sillä imuvuoto pistää väkisinkin läppämittariruiskussa seokset laihalle ja kone alkaa käydä niin huonosti että huomaa muutakin vikaa...

[vauhtipete]

varsinkaan mapilla kun ei siinä semmoista edes ole...

Kyl mulla vaan oli
En kyllä tiedä minkä ikänen se tekniikka oli kun oli vaihdettu jälkeenpäin...

[Kaitzu]

Joissan iS sierroissa käytettiin kyllä MAP'pia, olikohan ne juuri näitä missä oli myös pakokaasujen takaisinkierrätysjärjestelmä? Ilmeisesti ei ikinä Suomeen tuotu, mutta ainakin Ruotsista ja Saksassa niitä oli jonkun verran.