4 wd wiseco

[mk kax]

ny on purusta kulunu liian kauan ja muisti pätkii,kummis päin ne männät ny tulikaan.tulikos ne imu vai pakopuolelle ne venttiilin kolot mitkä oli ihan siinä männän laidassa? ja tapin reikähän tais olla keskellä mäntää ?

[Hena]

ny on purusta kulunu liian kauan ja muisti pätkii,kummis päin ne männät ny tulikaan.tulikos ne imu vai pakopuolelle ne venttiilin kolot mitkä oli ihan siinä männän laidassa? ja tapin reikähän tais olla keskellä mäntää ?

Imupuolella isommat venttiilit joten sille puolelle isommat lovet..

[Pykälä]

Nyt päästiin asiaan joten jatketaas tänne...eli onko 4wd:n mäntä paras vaihtoehto viriviri koneeseen vai joku wiseco, accralite??? Ja jos ihan faktoista puhutaan sit, ettei mistään kuulopuheista kaverin +++900hp versioista. Siis tottakai männän kuin männän saa rikki väärillä säädöillä, mut onko kestoissa eroa jos lyödään riviin vakio, wiseco, acralite tms...???

E: enkä jaksanu ettiä haulla, kun ei viimeksikään löytynyt mitään asia topikkeja aiheesta...

[Cosesc]

Tämä on kyllä sellainen ikuisuuskysymys. Vakiomäntähän on suunniteltu kestämään paljon kilometrejä ja senhän se kyllä tekeekin eli varmasti 200tkm rajakin rikkoutuu vakiokoneella kun huolletaan moottoria asianmukaisesti. Tehoakin vakiot kestää, mulla omassa escortissa aikanaan +500hv ja kyllä sille tuli kenkääkin annettua eikä ainakaan mulla rikkoutunut tai tuottanut muitakaan ongelmia. Vakiomäntä on kuitenkin hiukan painavampi kuin ns.kisamännät ja venttiilikolot puuttuu, toki ne on helppo vakioihinkin tehdä mutta siinäpä ne suurimmat erot ehkäpä ovatkin. Nyt rakensin kilpuriin uuden moottorin Wössnerin männillä, katsotaan kuinka ne toimivat. Hyvälaatuisilta ne ainakin vaikuttivat. Kilometrejä kisamäntiähän ei ole suunniteltu kestämään varmasti noin paljon kuin orkkisten koska kilpamoottoreita huolletaan hiukan useammin... Vai oisko joku ajanut vaikkapa wisecoilla esim 50000km tai yli?

[SHR]

Kyllähän wisecot näyttää kestävän 50tkm ja yli eikä vieny öljyäkään 50tkm kohdalla. Ainakin 12.8 vartti ja mottitie 270kmh arvoissa jos pysyy eli lähes vakio.
Kossun vakiomäntä ja veivit on kyllä hyviä kun vertaa mihin vaan yhtään vastaavaan. Monessa vastaavassa uudemmassa on juuri männät ja kanget ihan roskiskamaa mutta taas hattu eri maailmassa.
Acra, wiseco, je, cps, mahle o.e, pitäisi löytyä toimiva.
O.E mahle 4wd taisi olla tappi tippa sivussa jolloin käynti pehmeämpi. Luulen että orkkismäntä "riittää" useimmille.

[mk kax]

ny on purusta kulunu liian kauan ja muisti pätkii,kummis päin ne männät ny tulikaan.tulikos ne imu vai pakopuolelle ne venttiilin kolot mitkä oli ihan siinä männän laidassa? ja tapin reikähän tais olla keskellä mäntää ?

Imupuolella isommat venttiilit joten sille puolelle isommat lovet..

niinpä tietenkii.kiiitooos

[tony the tiger]

Vai oisko joku ajanut vaikkapa wisecoilla esim 50000km tai yli?

HEP!
N. 50tkm ajettu wisecoilla, nyt on kone levällään, mutta samat männät menee edelleen koneeseen.

[Cosesc]

Hyvä hyvä, tämä on hyvää kokemuspohjaista tietoa wisecojen kestosta.