Dohc kierroslukumittari.

[henu]

Mistä tulee singaali kiekkamittarille ruisku dokissa ?

[Ville K]

puolalta, vihree johto!

[henu]

puolalta, vihree johto!

Ei tapahtunu mitään.
Ja mitä oon yrittäny kalastella tietoo ni boxilta sano jotkut, tietäs vaan mistä piuhasta.

[Ville K]

Ei tuu boksilta eec-iv:ssä, vaan puolalta, vaaleanvihreä johto.. Siitä on vaan ne tinaukset pettäny mittarista jos ei toimi..

[henu]

No perkl... Pakko kai se on sit uskoo ja lähtee selvittämään ongelmaa.

[Aksu]

Ota mittaristo irti ja tinaa kaikki pisteet uudestaan niin yleensä alkaa rokittamaan.
Toinen mikä saattaa olla niin se pieni mokkula siinä puolan vieressa minkä läpi vihreä johto kulkee(ei ole kaikissa). Itsellä on yksi ollut tuosta vikaantunut malli.

[henu]

Ota mittaristo irti ja tinaa kaikki pisteet uudestaan niin yleensä alkaa rokittamaan.
Toinen mikä saattaa olla niin se pieni mokkula siinä puolan vieressa minkä läpi vihreä johto kulkee(ei ole kaikissa). Itsellä on yksi ollut tuosta vikaantunut malli.

Pisteet tinattu ja mittariin tuli elämää, mut se näyttää nyt persiileen, 2 vaihteelle ku vedin rajottajan tuntumaan ni näytti noin 3500rpm eli vissiin puolet vähemmän ku pitäs, tyhjäkäynnillä näyttää kyllä sitä mitä pitääkin.

Nii ja auton johtosarjasta ei tuu singaalia ni vedin hyppypiuhalla suoraan puolalta.

[tumppe]

Onko 100% varmaa että kyseessä on alkuperäinen dohc mittaristo?
Lukemat tinauksen jälkeen todistelis kyseessä olevan v6 mittaristo?

Vai kuinka päin se nyt meni, muistaakseni v6 mittari näytti 4 koneessa liian vähän...

[henu]

Naureskelinkii eilen mielessäni et ihan ku olis jostain kasi koneesta mut kyllä siinä pohjassa lukee se 4.