sierra 1.6=>2.0 "cosworth ghia" sähköjuttuja

[vauhtipete]

Varmaan on joku vanha topikki mutta hakusanat...?
Mk1 1.6 kaasari ohc jonka tilalle pitäs istuttaa 2.0 ohc 4wd cossun ruiskulla, minkä verran joutuu sovittamaan sähköjä?
Sit toinen kyssäri, onko tossa karvalakkimallissa piuhat valmiina noille ghia mallin sähköherkuille vai kannattaako vaihtaa suosiolla koko auton johtosarja? sähköpeilit ja ikkunat, säädettävä tihkuajastin...

[Ville K]

mk1 1.6 karvalakissa ei varmasti oo kaikkia tarvittavia pistokkeita johtosarjassa, myöhemmistä dokeista löytyykin sitten jo melkein kaikkien lisävarusteitten töpselit valmiina.

[vauhtipete]

Tartteeko mun nyt sit ottaa koko auton johtosarja (ihan hirvee homma!) tosta luovuttajasta mikä menee myyntiin vai voiko luottaa siihen että jostain löytyy myöhemmin käypänen?
Onko farkun johtosarja kuin erilainen mitä sedanin?

[tezu]

Tartteeko mun nyt sit ottaa koko auton johtosarja (ihan hirvee homma!) tosta luovuttajasta mikä menee myyntiin vai voiko luottaa siihen että jostain löytyy myöhemmin käypänen?
Onko farkun johtosarja kuin erilainen mitä sedanin?

Tottakai sä otat sen siitä luovuttajasta varsinkin jos se on myyntiin menossa? HÄ?

[vauhtipete]

Ei millään kiinnostais purkaa kahta autoa ihan p*llun päreiksi, ja kun toi luovuttaja on sedan niin joutus takapään piuhat vielä modaamaan tohon farkkuun sopiviksi
Ja ostaja ei ole vielä vastannut että tarviiko se välttämättä ton johtosarjan mukaan.
No tarttee katella vielä tarjonta läpi ensin.

[jeddah]

Hyvällä tuurilla ne ruiskulle tarvittavat liittimet löytyy suoraan sieltä kojelaudan alta. 2.0 ohc kaasarista löytyy ainakin.

Mutta joo, sähköikkunoista ja peileistä ei toivoakaan orkkis johtosarjasta. Helpompi ne tosin on lisätä siihen jälkeen päin saksimalla vaikka siitä sedanista kuin ruveta purkamaan koko auton johtista irti. Mä vedin sähköikkunasysteemit Sierraan aikoinaan ihan omilla virityksillä, toimivat jopa ihan alkuperäisestä sulakkeestaan. Ei niistä montaa piuhaa tule kuitenkaan.

[vauhtipete]

Helpompi ne tosin on lisätä siihen jälkeen päin saksimalla vaikka siitä sedanista

Paitsi jos on ihan käsi sähköhommissa

[tumppe]

Ei kai tollanen johtosarja nyt kalliskaan voi olla?
Mullakin löytyis 2 dohc stw johtosarjaa vm.90 ja 92 ja olisin kiinnostunutkin siitä sedan "luovuttajasta"...
Sit löytyishän multa mk1.n omat s.lasitkin etuoviin (pikku neuvottelulla löytyis myös alkuperäiset mk1 stw 4x sähkölasit +kaikki vermeet ja ovipahvitkin )
Karsii vaan helvetisti ostajia pois ja samalla korin myyntiarvoa, jos/kun purat kaikki alkuperäisetkin herkut siitä pois, ei ne turbo luvatkaan kaikille oo kullan arvoiset, jos autossa ei oo enää mitään muuta.

[vauhtipete]

Ei se mun kukkaroa kasvata yhtään jos joudun uudet ostamaan tilalle vaikka tosta enemmän rahaa saiskin sillai, päinvastoin
Ja kun ite purkaa ne kerran pois niin sikana helpompi asentaa kun en ole ikinä noita auton johtosarjoja tai lisävarusteita asennellut.
Jos ei mene kaupaksi niin kilvet ja rungonnumero mahtuu hyvin lojumaan tuolla mun kaapissa ja loppuauto mahtuu sinne stenan lavalle säilöön
Voisin jossain kohtaa kyllä lunastaa sulta noi ovet pois kun vähän rikastuu.

[tumppe]

Ei se mun kukkaroa kasvata yhtään jos joudun uudet ostamaan tilalle vaikka tosta enemmän rahaa saiskin sillai, päinvastoin
Ja kun ite purkaa ne kerran pois niin sikana helpompi asentaa kun en ole ikinä noita auton johtosarjoja tai lisävarusteita asennellut.
Jos ei mene kaupaksi niin kilvet ja rungonnumero mahtuu hyvin lojumaan tuolla mun kaapissa ja loppuauto mahtuu sinne stenan lavalle säilöön
Voisin jossain kohtaa kyllä lunastaa sulta noi ovet pois kun vähän rikastuu.

Jätä se johtosarja rauhaan ja tehään vaihtokaupat korista.

[Pykälä]

Ei kai tollanen johtosarja nyt kalliskaan voi olla?
Mullakin löytyis 2 dohc stw johtosarjaa vm.90 ja 92 ja olisin kiinnostunutkin siitä sedan "luovuttajasta"...
Sit löytyishän multa mk1.n omat s.lasitkin etuoviin (pikku neuvottelulla löytyis myös alkuperäiset mk1 stw 4x sähkölasit +kaikki vermeet ja ovipahvitkin )
Karsii vaan helvetisti ostajia pois ja samalla korin myyntiarvoa, jos/kun purat kaikki alkuperäisetkin herkut siitä pois, ei ne turbo luvatkaan kaikille oo kullan arvoiset, jos autossa ei oo enää mitään muuta.

Ekaa kertaa täytyy olla sun kaa TÄYSIN samaa mieltä. Sierrassa turbonluvat on yhtä tyhjän kanssa ilman tekniikkaa, toisin kuin mk1 escossa jossa ne sattuu olemaan vaikkapa vanhaa sääntöä(kaikilla herkuilla).

BTW v-pete, tarviiks viel niit takaiskareiden yläpäitä???

[vauhtipete]

BTW v-pete, tarviiks viel niit takaiskareiden yläpäitä???

Joo minnes tää juttu unohtu, YV:tä pukkaa