Taunuksen tolppiin jarrut

[janne_n]

Joo eli ois vanhakopassa isot taunuksen tolpat ja pitäs saada vaihdettua ilmajäähdytteiset jarrut tilalle ihan "pulttaa kiinnii" menetelmällä. Tahtoo mennä noi jäähdyttämättömät niin herkästi kieroks, en tiedä miks? Käviskö noi escortin omat isot jarrut mitä esim Rallyrace myy? Täytys saada esco leimattuakin vielä viimestään enskuussa et vähä kiirekkin ois. 15" momo corse vanteet alla että tilaakin ois.

[Sultzi]

Vai ettei vaan olis kuitenkin caprin tolpat escortissa. taunuksessa kun on A-tuplatukivarret edessä kun taas escortissa macpersonit

[adh]

esim rallyracesta saa gp1 jäähdytety levyt ja satulan levitys sarjan. capri 2.8i levyt on myös jäähdytetyt 244mm.

soita rallyraceen niin saat oikeat osat.

[olafu]

Jossain ikivanhassa taunuksessa on macperssonit. Olen nähnyt. Jotain metrisarjaa se oli.

[Sultzi]

Se voi sitten pitää paikkansa, en pidä noita metrisiä taunuksina, niin ei käynyt edes mielessä

[janne_n]

No niinhän se oli, ja näinhän se kävi.

[Jallu]

Tossa seikkaperäiset ohjeet, miten Volvon 4-mäntäset istutetaan Escortiin/Taunukseen.

http://www.spannerfodder.com/the_works_ ... -4pots.php

[jjs]

Jossain ikivanhassa taunuksessa on macperssonit. Olen nähnyt. Jotain metrisarjaa se oli.

Mutta niitä ei saa mk1-2 istutettua käytännössä mitenkään.
Taunus on outo laite, ensin McPhersonit, ja jopa etuvetoja, sitten jenkkilulla-alusta ja takaveto