Kokemuksia mk6/7 escortin angeleyes ajovaloista?

[V.I.P.]

Emännän käyttikseen (1.8 3d GT) pitäis vissiin sellaset hommata ku se niitä niin kovasti haluaa Että mistä kannattaa hommata ja minkälaiset? Toiveina olisi ettei valoteho ainakaan merkittävästi vähenisi ja olisivat kohtuu hintaiset. E-hyväksyntä tietenkin oltava ja elektrooninen korkeudensäätö. Mitä muuten meinaa kun joissakin valoissa on elektroniseen korkeudensäätöön valmius, pitääkö orkkisumpioista ottaa ne moottorit ja siirtää uusiin?

Kertokaa kokemuksenne!

[MouTine]

Ensinnäkin angel-eyessit näyttää ihan helvetin rumilta. Ne on niin vitun nähtyjä paskoja kuin vaan voi olla. Toisekseen hyvä perusidea on mennyt vituilleen kun niiden paskarinkuloiden takia on pitänyt pienentää varsinaisen projektoriumpion fyysistä kokoa. Valoteho on hieman normaalia parempi, varsinkin xenon-sarjalla.

Huomioitavaa muuten noissa projektoreissa on se että heijastin"kuppi" on yleensä melko pieni, jolloin normaali halogeeni polttimo pitkällä aikavälillä kärventää sen piloille. Mielestäni on suurta haaskausta jättää projektori linssiumpioon laittamatta kunnollista xenon-sarjaa.

Angel-eyes valot näyttää helvetin rumilta. Tulee sellanen halvan olonen jäljitelmä.

[Cosesc]

Ensinnäkin angel-eyessit näyttää ihan helvetin rumilta. Ne on niin vitun nähtyjä paskoja kuin vaan voi olla. Toisekseen hyvä perusidea on mennyt vituilleen kun niiden paskarinkuloiden takia on pitänyt pienentää varsinaisen projektoriumpion fyysistä kokoa. Valoteho on hieman normaalia parempi, varsinkin xenon-sarjalla.

Huomioitavaa muuten noissa projektoreissa on se että heijastin"kuppi" on yleensä melko pieni, jolloin normaali halogeeni polttimo pitkällä aikavälillä kärventää sen piloille. Mielestäni on suurta haaskausta jättää projektori linssiumpioon laittamatta kunnollista xenon-sarjaa.

Angel-eyes valot näyttää helvetin rumilta. Tulee sellanen halvan olonen jäljitelmä.

Kuinka mulle tulee mieleen että kysyttiinkö tässä mielipidettä onko ne valot nyt vitun rumat vai ei? No, tätä voi odottaa juuri tässä tapauksessa mustangin oven karmiin päänsä lyöneen miehen mielipiteistä

[puliukk0]

Ensinnäkin angel-eyessit näyttää ihan helvetin rumilta. Ne on niin vitun nähtyjä paskoja kuin vaan voi olla. Toisekseen hyvä perusidea on mennyt vituilleen kun niiden paskarinkuloiden takia on pitänyt pienentää varsinaisen projektoriumpion fyysistä kokoa. Valoteho on hieman normaalia parempi, varsinkin xenon-sarjalla.

Huomioitavaa muuten noissa projektoreissa on se että heijastin"kuppi" on yleensä melko pieni, jolloin normaali halogeeni polttimo pitkällä aikavälillä kärventää sen piloille. Mielestäni on suurta haaskausta jättää projektori linssiumpioon laittamatta kunnollista xenon-sarjaa.

Angel-eyes valot näyttää helvetin rumilta. Tulee sellanen halvan olonen jäljitelmä.

Kuinka mulle tulee mieleen että kysyttiinkö tässä mielipidettä onko ne valot nyt vitun rumat vai ei? No, tätä voi odottaa juuri tässä tapauksessa mustangin oven karmiin päänsä lyöneen miehen mielipiteistä

[V.I.P.]

Joo eli mielipidettä niiden ulkonäöstä en tällä kertaa kysynyt, enkä autoa ole teidän mieleiseksi tekemässä vaan lähtökohtaisesti emännän mieliksi. Jos joku muu typerys nyt on escoonsa mennyt tuollaiset helvetin rumat valot laittamaan niin olisin kiinnostunut kuulemaan havaintoja esim. valotehosta ja koriin istuvuudesta.

[Sine]

No joo, mulla on Mk6:ssa tuollaiset ja jotain uutta piti saada vanhojen kulahtaneiden umpioiden tilalle. En hankkinut niitä enkelin silmien takia, vaan uudemman designin vuoksi. Toiveissa oli myös parempi valoteho uudemman tekniikan ansiosta. Valoissa ei ole edes sitä tyypillistä mustaa pohjaa, vaan tarkoituksella halusin "OEM-lookia" eli samanlaiset kromiset sisustat kirkkaan lasin läpi kuin monessa uudessa autossa alkuperäisenä.

Ne rinkulat ovat tietty makuasia, mutta henk.koht. ok. Toisekseen ne eivät minun versiossa edes juurikaan erotu päivän valossa. Pimeällä pelkät parkit päällä erottuu hyvin, jos niitä nyt jollekin välttämättä haluaa esitellä. Myyntikuvissa rinkuloiden valo näytti valkoiselta, mutta todellisuudessa se on päivällä lähempänä kellertävää. Jostain syystä pimeällä ne kyllä näyttävät aika valkoiselta...

Minulla olevista E-hyväksyntä löytyy, mutta korkeussäätö puuttuu. Tämän tajusin vasta oston jälkeen. Säädöllä olevia on Saksan eBayssa ja tarkoittaa juuri sitä, että moottori otetaan vanhasta lampusta. Niissä vaan on se parkkivalo-rinkula lähivalon ja vilkun ympärillä, ei lähi- ja pitkän valon ympärillä, kuten halusin. Korkeussäädöllä ja ilman olevan umpion takapuoli on erilainen enkä ihan äkkiä keksinyt, miten saisin fiksusti viritettyä ei-sähkösäädöllä olevaan umpioon sähkösäädön. Sitäkin on tullut tutkittua.

Se valoteho. Uusien umpioiden mukana tulevat polttimot olivat valoteholtaan mielestäni lähinnä roskiskamaa ja tilalle laitoin Osramin Night Breaker H1:t. Näillä alkoi näkemään. Ihme ja kumma, että Night Breakersit ovat vielä talven jälkeen ehjät. Ne kun eivät ole kestävyydeltään kovin hyviä, kun polttimosta "otetaan kaikki irti". H4-versiot kestivät minun käytössä Mk5:ssa karkeasti vuoden. Lähivalot siis näillä Osrameilla ok.

Pitkistä valoista tuntui, ettei niillä näe mihinkään em. halogeeni polttimoilla. Ei vaan näe tarpeeksi pitkälle eikä tule valoa tarpeeksi. Valokeila on muutenkin ihmeen kapea verrattuna vakioon H4-umpioon. Näiden suhteen mielestäni tuli takapakkia verrattuna vakio pitkiin valoihin. Pitkiin umpioihin hankin H1 4300K Xenon -sarjan, joka on tosin edelleen hyllyssä odottamassa asennusta.

Ainut "huono puoli" näissä uusissa lähivalojen linssilampuissa on, että valon raja on kuin veitsellä leikaten eli hajavaloa ei tule ylös alkuperäisten valojen H4:n tyyliin yhtään. Tämä tuntui alussa oudolta... Nyt ei enää niin häiritse ja vastaantulijat tykkää, kun ei häikäise yhtään.

Minulla oli nyt vähän aikaa keväällä ne alkuperäiset H4-umpiot paikallaan ja voi tsiisus niiden lähivaloteho on paska verrattuna näihin uusiin linssilamppuversioihin. Tuntui ettei pimeällä nähnyt lähivaloilla yhtään mihinkään. Jotkut ikivanhat polttimot toki oli sisällä, mutta silti.

Istuvuus oli ihan bolt-on eli ei sen suhteen ongelmia.

Eli tällaiset tuli:

http://cgi.ebay.de/KLARGLAS-CHROM-ANGEL ... CORT-MK7-/

[V.I.P.]

Joo meilläkin tarkoitus saada modernimpaa ilmettä keulille, noi kiveniskemät rihlatut orkkikset on aika elähtäneen näköiset. Eli rinkuloiden takia niitä ei hommata Jos jollain kokemuksia noista valoista xenonein varustettuna, niin kuulisin mielellään. Niin ja muuten, vaatiiko katsastus-setä tuota korkeussäätöä? Xenoneillahan noista ainakin saa laittomat, vai?

[Sine]

Torni huhun mukaan pitkistä Xenoneistä eivät leimalla enää niin hanakasti valita, mutta laittomathan ne ovat ellei umpiossa ole D-merkintää.

Tarkoitus oli laittaa H1 Xenon-sarja kiinni jo talveksi, mutta ei ole vaan saanut ajoiksi tehdä asian suhteen mitään. Päivällä tulee suurimmaksi osaksi muutenkin ajeltua.

Korkeussäätöhän niissä pitäisi olla, jos autossa sellainen alun perin on. Ainakin korjauskehotus tulee?

http://leimalle.com/kysymykset.php
"Ajovalojen korkeudensäätö on pakollinen kaikissa 14.6.1995 jälkeen käyttöönotetuissa autoissa."

Escort Mk6 taisi tulla tammikuussa 1995.

[MouTine]

Mähän vastasin itse teknisenpuolen kysymykseen ihan ihan kuten oli toivottu ja jatkoin viel teknisellä pohdinnalla sen päättäen hienosti omaan mielipiteeseen. CosEscin postaushan oli ihan täyttä paskaa, anteeksi asiatonta aiheeseen liittymätöntä jaarittelua.

[Jape105]

OT: On muuten hiukan hankala lyödä päätään mustangin ovenkarmiin?
OT: Kaveri osti GSI F astraan enkelinsilmät joskus 6 vuotta sitten, niissä ei tietenkään ollu sit sitä korkeudensäätöä ja auto oli otettu käyttöön en tarkalleen muista mut 15-20.6.1995 ei yhtään kironnut, ne oli muutenkin ylihuonot lamput, niitä ei saanu mitenkään sopimaan siihen autoon, aina jostain irvisti useita millejä ellei senttejä.
Mut asiaan saako tommoseen escorttiin mitään muita tehokkaampia valoja kun noita ankel eyseitä?
Ja paremman valotehon toivossa tätä kyselen en ulkonäön.

[Sine]

Ford escort Maxi Kit Car

http://www.freewebs.com/the-kitcar-site/IMG_4270.jpg
http://i261.photobucket.com/albums/ii74 ... ty2/26.jpg


Quad Morette
http://shinyautos.com/shop/images/escort6mor.JPG
http://www.flickr.com/photos/allyc85/50 ... 9/sizes/l/

Vilkut pitää virittää näihin jälkimmäisiin erillisenä.


Melkein väittäisin, että projektoritekniikalla saadaan parempi tarkempi valokeila.

[MouTine]

http://leimalle.com/kysymykset.php
"Ajovalojen korkeudensäätö on pakollinen kaikissa 14.6.1995 jälkeen käyttöönotetuissa autoissa."

Ei nyt liity topicin aiheeseen mutta tarkennus tohon quotattuun tekstiin... DOT valoissa ei tarvita korkeudensäätöä tai E merkinöjä '97 vuoden loppuun asti, jos vastaavia E valoja ei ole saatavilla.

[Rielo]

Jaa no joo, mulla ei valot ainakaan muuttuneet huonommiksi enkä niihin niin erityistä huomiota olekkaan kiinnittänyt. Nämä oli ne perus kirkaspohjaiset mitä sai completoksesta heti kun niitä tuli markkinoille joskus. Maku asia kyllä, mutta kyllä nämä vähän vanhaa autoa piristävät.
muutama fodo:
http://i847.photobucket.com/albums/ab36 ... kaa021.jpg
http://i847.photobucket.com/albums/ab36 ... kaa018.jpg
http://i847.photobucket.com/albums/ab36 ... kaa011.jpg
http://i847.photobucket.com/albums/ab36 ... kaa008.jpg

Vähän sai rautasahaa näyttää että mahtu koloonsa, muuten istui kyllä täydellisesti. Kaverilla oli mk4 golffissa myös angelit tuohon aikaan mutta oli kuulemma aivan paskat valoiltaan.

Korkeudensäädöstä en tiennyt mitään tuolloin joten leimalla tuli hylky. Eli vaihtelin lamput pari kertaa ja taas mentiin. Yleensä kai näissä on paikka sille vanhojen tuikkujen moottorille. Toinen vaihtoehto jos eivät sovi, on kytkeä ne kiinni ja laittaa ne surisemaan sinne sisälle. Muistaakseni siitä saa vain korjauskehotuksen ilman uusintanäyttöä jos ne ei toimi ja hylkyyn vain jos niitä ei ole.