escort 1.6i vm98 jarru asiaa/kuluttaa 10l/100km

[Juusto_Pallero]

vasen etujarru jää jarrutuksessa jumiin. tänään käyttelin kummatkin etupyörät irti. satulan liukujat ok. pumppailin jarrua, kävin pyörittelemässä levyä, ei mitään jumituksia.

mistä moinen? voiko olla jotai abs häikkää?

en jaksanut ettiä, niin ajattelin otsikkoa muuttaa

[kujis]

Sen kilven vasemmassa reunassa toiseksi alin numero. Onko tuo semmonen tummansininen, voisi olla O4, nimeltään ontario blue

[Juusto_Pallero]

Sen kilven vasemmassa reunassa toiseksi alin numero. Onko tuo semmonen tummansininen, voisi olla O4, nimeltään ontario blue

joo sehän se

Kiitoksia!

[Juusto_Pallero]

nostellaan

[Sierra XR]

oletko vaihtanut jarruletkut eteen?

luultavasti jarruletkun kannake ruostunut ja painaa jarruletkun kasaan niin että jarruneste liikkuu satulaan päin paineella mutta ei pääse palaamaan takaisin ja jarru jää jumiin.

[Juusto_Pallero]

oletko vaihtanut jarruletkut eteen?

luultavasti jarruletkun kannake ruostunut ja painaa jarruletkun kasaan niin että jarruneste liikkuu satulaan päin paineella mutta ei pääse palaamaan takaisin ja jarru jää jumiin.

en oo vaihtanut. viimekesänä tuli palat vaihdettua. ei kai hirveen kauaa juminut, levyt kuitenkin saman pakkuset. täytyy huomenna tutkailla

[Juusto_Pallero]

vaihdoin eilen jarruletkun ja enään ei jumita, kiitoksia!

[Juusto_Pallero]

uutta vikaa pukkaa. vie kuulemma 10l/100km, rauhallisella ajolla. laiskakin se kuulemma on... itelle välähti eilen mieleeen että oisko katti tukossa? nostaako se kulutusta?

edit: oisko uudet tulpat nyt vaan rikki? tuntuu vähän että kävis välillä kolmella, tyhjäkäynti 500rpm ja semmosta. täytyy kokeilla vanhoilla tulpilla.

[vauhtipete]

Tai käy rikkaalla?

[KELMUPAA]

on vähä samaa vikaa vastaavassa laitoksessa, kuluttaa bensaa yli 10l/100km, mustaa tulee putkesta, (takapuskuri muistuttaa dieselauton puskinta..), laiska, täyskaasulla toimii, nykii tasakaasulla, helpottaa nykimistä ku irrottaa venakopan huohotinletkun ilmanputsaripömpelistä sieltäku tulee silminnähden jotai.. aikasemmi sai kohtauksia et jäi "matkakaasu" päälle eli vekotin huusi n.3300r/min, se ny vissii poistu ku kävin sähköliittimet läpi. ja vaihdoin lambdan.. tarvikkeen, olisko siitä tullu oireita lisää. paska rottelo.

[henu]

Koita vaikka ilmamassamittarin piuhaa irti et paraneeko.

[KELMUPAA]

tarvii koittaa, ehjältä sekin kyl näyttää ja langatki puhtaat. pystyykös sitä yleismittarilla mittaileen mitenkää ?

[KELMUPAA]

käy huonommin tyhjäkäyntiä ku johdon irrottaa. vaihdoin tulpat ku sattumalta hyllystä uudet löyty, vanhoissa oli eriste juuresta ruskee. vuoden vanhat ne oli ja tuskin montaa tuhatta ajettu. toimii jotenkin paremmin. nykii ku koittaa normaalisti ajella, kaasu pohjaan ni toimii. mut mutsi tuskin haluaa ajella sillai...imusarjan tiiviste ja tyhjäkäyntivent. uusittu vuosi sitte. öljyä tuhnuttaa venakopan huohottimen kautta, oli jonkin verran ilmanputsikotelon pohjalla. tuntuu et kävis kovin rikkaalla tyhjää ainaki kärystä päätellen. ja punasta näytti pakokaasumittauskin tyhjäkäynnin osalta. kierroksilla ok.

[puliukk0]

Voiskohan olla ecun lämpöanturi. Jos luulis että kone on kylmä ja puskis koko aika rikastusta?

Kaasuläpän potikkakin kannattaa kattoa, tuskin se kyllä ihan tota tekee. (jos ei tunnistais tyhjäkäyntiä, mutta tunnistaa kierrokset muuta kautta ja ilmamassamittarin mukaanhan sitä bensaa pistää koneeseen, tiedä sit...)

[KELMUPAA]

mahtaako ecun lämpöanturi olla termarikopassa ? ja minkälaisia vastusarvoja sen pitäs näyttää ? -edit- jaa taitaakin olla lämpömittarille se anturi..

[Ville K]

On ecun lämpöanturi termarikopassa, se mikä on suoraan ylöspäin siinä päällä. Niitä kyllä menee kuin näkkileipää noissa jostain syystä. Orkkis tais olla jossain kolmenkympin tietämissä.

[vauhtipete]

Orkkis tais olla jossain kolmenkympin tietämissä.

Vähän alle, just ostin

[KELMUPAA]

onko tietoo minkälaista vastusta kuuluis sen näyttää, tää näyttää n.20 asteisena n.950 ohmia. toinen tallin kätköistä löytyny palikka näytti samaa.

[KELMUPAA]

räpläsin sähköjohtoja, mittailin antureita ja juttelin eskolle pienen tovin mahdollisesta romuttamisesta.. mitään en vaihtanu, pistin sit käymään ja kävi jotenki ihmeen hyvin taas vähään aikaa. lähdin sit kylälle hurua ajeleen ja pelas taas niinku kuuluu. en tiä olisko jossai johdossa joku vika tai jotai, vai mistä tollane ihmeparantuminen. saas nähdä kuinka kauan.. 138000 vasta laitteella ajettu, ettei ny ihan loppu pitäs viä olla.

[KELMUPAA]

ja ketut, ei toimi ei. hetken ajon jälkee sai jotenki mentyä eteenpäi kaasu pohjassa. olin ihan valmis jo parkkeeraan tien sivuun ja pistään tuleen koko paskan.. voisko tukkeutunu katti aiheuttaa tollasen astman vai onko muita ideoita?

[Sine]

Lambda...?

[KELMUPAA]

niinno siä oli ny paikallaa se tarvikelambada, pistin juur orggiksen paikallee. välähti kans kupolii ettei kyl tehny tollasta oiretta originaalilambdalla. pistin sen eilen paikallee ku metsästin muita oireita. tarvii koht käydä koeajolla,kunhan pää jäähtyy tieliikennekelposeks..

[vauhtipete]

Ootko ajellut silleen että antureiden piuhat on yks kerrallaan irti?

[KELMUPAA]

jaa ny toi laitos sit rupes wörkkiin orggislambdalla. no saa nähdä mitä tapahtuu ku äitee sillä ajelee..

[Sine]

Tuttua juttua, ettei toimi jostain syystä tarvikemallisella lambdalla. Mikähän ihme niissä oikein hylkii?

[KELMUPAA]

joo, oon kuullu kans monelta taholta ettei toimis. tarvi vaa sekin kokeilla ku auto lykkää mustaa putkesta ja kulutti reilusti pensaa. tätä ennen oli myös se "matkakaasu" ongelma eli auto huusi omia aikojaan n. 3300 vaikkei kaasuun koskenukkaa, se vissiin korjautu ronkkimalla sähköliittimet. orggislambda oli tosi likanen, putsasin sen teräsharjalla ja eilen pistin takas kiinni ni auto alko toimiin.

[Juusto_Pallero]

mulla ongelmat katos ku vaihto tulpat ite ostin motonetistä halvimmat mitä tohon löyty sisko kävi ostaa vihdin tarvikkeesta jotkut platina tulpat ja niillä on nyt pelannu.

[Sine]

Zeteciin on suosituksena platinatulpat (vaihtoväli muistaakseni 60 tkm) ja samalla pitää (/pitäisi) vaihtaa myös tulpanjohdot.