SportKa, onko tehty ilman ABSeja? KA:n Moottoriswappi...

[samiharju]

Onko Ford SportKa:ta tehty ilman ABS-jarruja? Näitä kun on sekä rumpu- että levytakapäällä. Sopisi Fordin ideologiaan, että rumpumalli voisi olla ABSiton, kun levymallissa on ainakin ABS:it... Erona perus 1.3 KA:han teknisesti on 1.6 zetec 95hp kone ja jäähdytetyt etujarrut (samat kun mk1 Focuksessa). Näyttäis olevan samaa mallisarjaakin molemmat, joten SportKA:ta vois käyttää verrokkina.

Tilavuuden puolesta KA:han menis menis 2.0 Zetec kone, mutta tehosta jää kiinni... SportKa 95hp + 20% = 114hp joten miedoin Escortin 1,8 Zeta kone menis rajoihin, lisäksi Kaakattimesta löytyy Brasiliamalli "1.6 Zetec Rocam" jossa 105hp (max 126hp) jolloin myös 115hp 1.8 zetec sinne sopisi MIKÄLI kyseistä mallia on myyty uutena euroopassa tai USA:ssa.. Laimeinkin 2litrainen Zetec lienee 132hp joten se siitä. Zetec on kevyt moottori, joten painon kanssa ei tule ongelmia.

Mikäli SportKA:ta on saannissa ilman ABSeja, voisi näin ollen helpoimmillaan KA:n etujarrut Focuksen jarruiksi päivittämällä pannuksi laittaa ainakin perus 1.8 Zetecin joka sopii oman vauhtipyöränsä kanssa KA:n lootaan kiinni; moottorin yläkannakkeen joutuu tekemään itse.

[pasinen]

Mobile.de sivustolta vilkaisin näitä kikottimia ja muutamassa näkyi kuvista rumpujarru ja varusteissa mainittu ABS. Toihan ei tietenkään mitään vielä todista. Onko sulla joku absiton yksilö kiikarissa vai miks pitää olla ilman?

Voorttimiehen tallista tulee pian Suomen nopein pölynimuri

[Ville K]

Onhan mk5-6 escortejakin abseilla, ja rummut takana...

[puuhapete]

Herätän kysymyksen: kuinkas paljon isomman ja tehokkaaman moottorin saa asentaa ilman muutoskatsastusta?

[samiharju]

ainoastaan alkuperäisen moottorin koon kasvattaminen max 10% ei vaadi muutosta ("porausvara"). moottorin vaihto vaatii virallisesti aina muutoskatsastuksen (päästötaso ei saa heiketä, käytännössä 7/87-> aiheuttaa päänvaivaa, lisäksi vaihdetut osat tulee kirjata jne), mutta normaalissa (ei korinvaihto) autossa tuskin kukaan hihkuu jos vakiokoneen tilalle on laitettu toinen samanlainen; käytännössä siis alkuperäisestä poikkeava moottori on aina se, joka vasta muutoskatsastetaan.

tyyppitietojen mukaan ABS on lisävaruste, ja tavan KA ja SportKA ovat samaa mallisarjaa, StreetKA taas erikseen. teoriassa vois siis olla 105hp 1.8 Zetec muutos mahdollista vähimmillään päivittämällä etujarrut mk1 Focuksen jarruihin; kunhan vain moottorin päästötaso ei heikkene (paperitietoutta).

juu kyllä, tiedossa olis konevikainen priimakorinen KA jossa ei ABSeja ole..

[pasinen]

Saksalaisesta lehdestä löytyi moisen kotteron esittely vuodelta 2003.

...Bremsen: innenbelüftete scheiben (258mm) vorne, trommeln (203mm) hinten, ABS...
Jos oikein tulkitsin niin edessä jäähdytetyt levyt ja takana rummut.

ja vielä motonetin tekstiä:
Jarrurumpu Ford 95- ø18cm 22-6199 KA [1997 - 2008] 29.50 €
Jarrurumpu Ford 95- ø20cm 22-6200 Ka-1,6 (ø20cm) [1997 - 2008] 39.90 €

Eli takajarrut pitää kans vaihtaa suurempiin.

[samiharju]

no joo jarruswappi ei muuten oli mikää ongelma, ainoostaan tuo ABSien laittaminen jälkikäteen hirvittää.

[Tharkad]

no joo jarruswappi ei muuten oli mikää ongelma, ainoostaan tuo ABSien laittaminen jälkikäteen hirvittää.

No sähkösessä mielessähän ton ikästen abseihin tulee 13 piuhaa. Anturit = 8piuhaa, jarrupolkimen katkasija = 2 piuhaa ja sitten plussat, maat ja heräte. Vähän jotain jarruputkea joutuu väsäämään. Eli jos abs kehät ja paikat antureille löytyy jne. niin ei mahdoton...