Escort Mk2 RS original 4-puol.aluvanteiden ET ?

[Twin Cam]

morjens, mikä mahtaa olla ET luku noissa Escort Mk2 RS 4-puolaisissa 6x13 aluvanteissa ?, tieto auttaa mahdollista vanneasiaa eteenpäin ensi kesää varten. Varmasti jollakulla tietoa löytyy.

kiitokset

[jjs]

On ollut useammalla eri ET:llä, ja riippuu onko 5.5", 6", 7" vai 7.5", Capri, Escort, Fiesta.
Mk2:ssa on kuitenkin vakiona aina 6" jos aluilla (kuten kirjoititkin), ja vahva muistikuva on ET -lukemasta 19 mm. X-pack sitten erikseen.

[TAp]

En tunne noita Mk2 vanteita, jotkut varaosavanteet (?) joissa on se korotettu keskiörengas kumitulpalle, 5.5 leveät, on ET19.

samoin Mk1 5.5" on ET19

voihan olla että Mk2 6" on tehty myös 19mm ET:llä.....

[TAp]

Vähän kaivelin vanhoja papereita;
,
6" vanteita on ollu noihin aikoihin

H75 AB-1007-FA 6J MkII Escort RS alloy

H75 EB-1007-BA 6Jx13 FHA-H ET+19 ( = Capri)

H75 EG-1007-BA 6Jx13 FHA-H ET+19 ( = capri saksasta ?)

Elikkä noiden Escortin 75AB leimnattujen ET ei tältäkään listalta selvinnyt...

[Timbe]

Tutkiskelin tallin nurkissa lojuvia jäänteitä 80 luvun lopulta.
Escortista vm 77 olevissa näyttäis olevan ET 19. Fordin logo, sisäpuolella ATS
Escort vm 72: 5,5 " ja 6" molemmissa lukee ET19. Fordin logo, sisäpuolella Ronal
X-pack 7*13 vanteissa lukee ET 7, Ford RS logo ja valmistaja Ronal.
Näissä kaikissa on mutterit, joissa on laippa.
Caprista olevissa vanteissa vm80, jotka on saman näköiset Escortin vm77 vanteen kanssa ET on myös 19, mutta muttereille kartion pinta.
Olen käyttänyt noihin Cossun vakio muttereita.
Muita ei ole tullut vastaan Fordin merkeillä. (Varmasti löytyy muitakin)
Cosmicin valmistamat 6,5*13" vanteet on varustettu RS logolla. Ford logo puuttuu. ET 12
Nämä on myös paljon kevyemmät kuin Fordilaiset. Väittivät kummikorjaamolla, että ne on magnesium vanteet.

[Twin Cam]

Kiitokset kaikille, selvisihän se tämäkin ja auttaa toivottavasti toisiakin jäseniä jos pähkäilleet näiden Escort vannejuttujen kanssa

terveisin

[mazon87]

Tässäpä tuli paljon hyviä vastauksia jotka auttavat ainakin minua. Kiitokset täältäkin vastanneille.

[jjs]

Hyvää tietoa

Tämä hieman vanhaa pilkunviilaajaa jäi vaivaamaan:

X-pack 7*13 vanteissa lukee ET 7, Ford RS logo ja valmistaja Ronal.

-> 7" on muistaakseni alunperin Caprin vakio- tai lisävarustevanne; X-pack taasen on 7,5" ET -19 ja valmistaja Ronal, ja 6,5" (ET?) leveä peltivanne on myös X-pack -varuste.
Toisaalta mk2 tylppänokkaan tarjottiin X-pack kouru- tai laatikkolevikkeillä noita 7".

[Twin Cam]

Onko kukaan kokeillut mitenhän se tuo leveämpi X-Pack vanneversio mahtuu normipyöränkarien kanssa ? Olen joskus netissä nähnyt yhdessä Mk2:ssa jossa ei ollut mitään levikkeitä nuo X-Pack versiot ja näytti hyvältä alla:) Tosin tuossa tulee se rengas ongelma sitten vastaan kun nykyään rajotetusti tunntuu olevan noita 13" tuuman rengaskokoja saatavilla Kommentoikaa jos jollakulla tietoa löytyy ...

[Ville K]

Yhden mk1 Escortin nähnyt joskus classic fordissa vuonna miekka ja kivi, jossa oli X-pack vanteet takana, siihen oli laitettu anglian taka-akseli.

[jjs]

Makuasiahan tuo on, muutaman mk2 RS:n olen nähnyt X-pack 7,5" ET -19 vanteella ilman levikkeitä ja en voi väittää että olisi sopusuhtainen näky
Mahtuu alle mutta joutuu laittamaan n. 205 renkaan + kantit nurin; vanne törröttää gyntteri-henkisesti...
("oikea" rengas 225-235 ja näillä ei sovi)

7" vanne sopii mielestäni hienosti!

[jouni]

Onko kukaan kokeillut mitenhän se tuo leveämpi X-Pack vanneversio mahtuu normipyöränkarien kanssa ? Olen joskus netissä nähnyt yhdessä Mk2:ssa jossa ei ollut mitään levikkeitä nuo X-Pack versiot ja näytti hyvältä alla:) Tosin tuossa tulee se rengas ongelma sitten vastaan kun nykyään rajotetusti tunntuu olevan noita 13" tuuman rengaskokoja saatavilla Kommentoikaa jos jollakulla tietoa löytyy ...

Joku 195/45 tai 175/50 kumi helpottaa aika lailla mahtumista. Menee vaan nuo koot kehältään aika pieneksi.