Rattilukon ohitus / muu ratkaisu

[riesa-reising]

Eliskäs ongelma: vm.93 Skorppio josta avaimet teillä tietämättömillä pitäisi perjantaihin mennessä saada siirrettyä pihasta muuton takia. Renkaat linkussa ja rattilukkopäällä sitä ei oikein hinailla tai ajella pois siitä. Eliskäs saako rattilukkoa murrettua tuollasesta tai keksiikö kukaa mitää muuta fiksua ratkasua. Saa sen joku tulla hakee poiski jos haluaa

[vauhtipete]

Reilusti vaan ratista kääntää vaikka jollain jatkovarrella jos ei ranteet riitä.
Tai sit jos saat murjottua sen virtalukon auki.
Isot pojat on vaan kertonu en mää noista mitään tiiä

[riesa-reising]

Ourrait Täytyy kokeilla tota vääntämistä mut jossei onnistu ni yritellääks tuota lukkoa ihan vaa sillee että joku meisseli lukkoo ja jollaki vasaralla antaa kyytiä?

[vauhtipete]

Muistaakseni jostain romuautosta avasin testimielessä oven lukon silleen että apaut avaimen levyinen talttameisseli vasaralla lukkoon ja sit käänsin jakoavaimen avulla haitat sileeksi.
Ruuvarin varsi oli 4-kulmainen niin sai jakarilla hyvän otteen, hyvät putkitonget varmaan toimis pyöreessä.
Ei kannata ehkä millään kiinameisselillä koittaa mikä menee rullalle kun kääntää
Mut se rattilukon kieli ei kyllä ihan hirveitä kestä niin koittasin ensin rattia vääntämällä tai paukuttamalla.
Nyt tuli just mieleen että jos en ihan väärin muista niin Sierrassa ainakin tais olla ratissa sen lukon koloset, kokeiles ottaa ratti irti ja kato onko se hammastus siinä.
Sit sais hakattua sen kielenkin helposti irti.

[Sine]

Jossain Fordin lukon vaihto-oppaassa (olikohan Escort FWD) käskettiin poraamaan lukkosylinteristä läpi, jos avainta ei ole/tai ei saa käännettyä I-asentoon. Siellä rattiakselin rungossa on reikä ja I-asennossa lukkosylinteri lähtee pois.

Edit: siis porata "avaimen suuntaisesti".

[vauhtipete]

Voiskin ihan mielenkiinnosta kattoa miten toi mulkkarin lukko avataan kun kerran romuihin on menossa

[riesa-reising]

No toivotaa että onnistuu vääntämällä tai rukarilla ja papukaijoilla ku ne löytyy tähän hätään. Ratin irrotukseen en saa kaluja. Mut eiköhän näillä neuvoilla skorppi liikaha pihasta pois

[vauhtipete]

Kokeilin just niin lukkopesä lähtee talttameisselillä, vasaralla ja kunnollisilla papukaijoilla.
Muovit pois, taltta lukkopesän ja sen ympärillä olevan rungon väliin kunnolla, sit koittaa vähän vivuta niin se tulee jo vähän ulos (tai sit runko halkeaa )ja sit vaan kunnolla kääntelee ja runkuttaa papukaijoilla pesän kauluksesta niin sulla on lukkopesä kädessä
Jos auto on pelikunnossa niin sithän sen saa käyntiinkin.
Pitäsköhän tää ketju poistaa varmuuden vuoksi sit kun ongelma on hoidettu

[jeddah]

Tai sitten jos autoa ei hinata mihinkään eikä se ole pelikunnossa, kaksi 13mm pulttia auki rattiakselista konehuoneen puolelta ja johan pyörii renkaat senku vähä potkii... Saa ainakin railerille silleen.

[riesa-reising]

joo eli ongelma tuli ratkastuks Eka kokeiltii tota meisseli kikkaa mutta meisseli meni paskaks ja sitä ei enää sieltä saanu pois ja se ei menny tarpeeks syvälle..sit kolmee jätkää väännettii raattii 2 kertaa yhtee suuntaa yhen kerran toisee ni johan rupes fillarit liikuu ois siihe varmaa vähemmänki riittäny mut noin ainaki meni ihan ilman mitää ongelmii Sit vaa köyttä kiinni ja pihasta pois..ja edelleen jos joku haluu ni lahesta saa tulla hakemaa ton pois Yksityis kohdista voi ottaa yhteyttä jos kiinostaa kiitossii viel neuvvoista

[fordton]

joo eli ongelma tuli ratkastuks Eka kokeiltii tota meisseli kikkaa mutta meisseli meni paskaks ja sitä ei enää sieltä saanu pois ja se ei menny tarpeeks syvälle..sit kolmee jätkää väännettii raattii 2 kertaa yhtee suuntaa yhen kerran toisee ni johan rupes fillarit liikuu ois siihe varmaa vähemmänki riittäny mut noin ainaki meni ihan ilman mitää ongelmii Sit vaa köyttä kiinni ja pihasta pois..ja edelleen jos joku haluu ni lahesta saa tulla hakemaa ton pois Yksityis kohdista voi ottaa yhteyttä jos kiinostaa kiitossii viel neuvvoista

Mitä hintaa pidät?