Clubin veee kasit V8 tänne ja V10-V12

[vordson]

Kerätään tänne V8-motilliset (ja V10-V12) kaarat, joita clubin jäsenillä on yksi tai useampia. Eurot, Ameriikan hirmut ym.

Samalla vois vähän kertoa kaarasta, jos haluaa.

Voishan tänne laittaa muitakin kuin Fordeja

1 - Jeep Wagoneer PickUp Monster 4x4 1974 360+th400+QT jatkuva neliveto. - NiceMan
2 - Mustang -70 fastback 302 + C4. Laiska vakiopaska Capria huonommilla ajo-ominaisuuksilla. - jouni
3 - Country Squire, Mercury siis. -79 - Rullaava - Jari H
4 - Mopar 318 poly + 904 + 8 3/4 - Lebu
5 - Range Rover 3.5 V8 -73 Rymyauto - Jallu
6 - Mustang '66 HT 289 "ikuisuusprojekti" - RS2000_mk5
7 - Windsoreita; 289 ja 302.- 2 kpl Näille 1 koppa (GT40 Racing coupe, muttereina), koneetkin vielä muttereina. - jjs
8 - MB CLK55 AMG -05, Audi A8 4.2i V8 '94 - MouTine
9 - Caprice Classic -80, täysin vakio tekniikka tällä hetkellä. - Kesä"käyttö"autona - vauhtipete
10 - Dodge D-150 Li'l Red Truck, '79, 360 Police Special, 16V jne. - TAp
11 - Galaxie 2dht..-64 .. tekniikka seilaa jossain panaman kanavassa, tulee 460+C6+9" - Qtka
12 - Ford Granada -72 351 Wintsori V8. - rspete - myyty
13 - Mercury Park Lane Marauder 2d.390 - 1964 4V, lootana MX ja perässä 3.50 lukoton 9". - Elohopea
14 - Chevrolet Scottsdale C10, 6.2D ja TH700 automaatti.-87 - Ville K
15 - Mustangi 302:sella -88, jota virkistetty powerdynen remmiturbo sarjalla. Tyhjäkäynniltä 300nm. - simanski
16 - Ford Thunderbird Landau -62 390cid ja Plymouth Fury Custom Suburban -76 360cid - samiharju
17 - Mercedes-Benz CLK 55 AMG aut. -00 - Sine
18 - Ford Sierra 2wd 215hp -89 - vordson - myyty
19 - Chevy, Tahoe -97 5.7 bensa, kone vakio 254hv,vauhtipete
20 - Explorer Limited 4x4 mk3 02, 4.6 modular, jjs
21 - Ford Granada coupe 351 V8 -72, kossuvortti
22 - V10-----------?, Timo

[NiceMan]

Jeep Wagoneer PickUp Monster 4x4 1974 360+th400+QT jatkuva neliveto.
Rekisteröity 5:lle, lavalla penkki.

[jouni]

Mustang -67 289 + C4. Laiska vakiopaska Capria huonommilla ajo-ominaisuuksilla.

[Jari H]

Rullaava -79 Country Squire, Mercury siis. Sierraahan ei voi laskea tähän, kun se kahdeksikko ei ole vielä kiinni.

[Lebu]

MOrePARts

318 poly + 904 + 8 3/4

[Jallu]

Range Rover 3.5 V8 -73 Rymyauto

Ei oo liikkunut kaheksaan vuoteen motivaatiopulan takia.

[RS2000_mk5]

Mustang '66 HT 289 "ikuisuusprojekti"

[jjs]

2 kpl Windsoreita; 289 ja 302. Näille 1 koppa (allekirjoituksessa, muttereina), koneetkin vielä muttereina.

[MouTine]

Allekirjoituksen vanha Audin raato toimii talvisena käyttöautona. Yksi parhaista autoista mitä mulla on ollut. Huoleton ja mukava ajaa. Pysyy kunnossakin kun nelivedon, automaatin ja kookkaiden ulkomittojen takia sillä ei kauheasti tule räppäiltyä. Suhteellisen ripeä, ainakin näin liukkailla. Just ajoin nyt vknloppuna yli 500km reissun keskisuomessa. Kaiken'kaikkiaan 255tkm ajettu.

Heti ostettaessa laikkasin katit ja keskivaimentajan pois samalla kun vaihdoin vaihteistoon öljyt ja suodattimen sekä kardaanin tihkuvan stefan. Jarrupalat ympäri auton ja eteen uudet levyt oon pari vuotta sitten laittanut. Tankin päältä pumpun kiinnitys"korkin" tiivisteen uudelleen asettelu lopetti bensan vuotamisen ja hajun. Pari syksyä sitten kävin yhdestä liikkestä pöllimässä samallaisesta autosta USA mallin takavalot omaani. Samaan henkeen päivitin etuvilkutkin USA mallisiksi. Etuajovaloihin vaihdoin lyhkäset projektorit uudemman Mersun bi-xenon mallisiksi ja sumuvaloista poistin cutoff-shieldin vallan valotehon maksimoimiseksi. Viime kesänä tuli vähän päiviteltyä soittovehkeitä ja on näytöllistä soitin ja subbbbaria hakkaamassa Lil'Johnin tahtiin takakontissa. Niin ja jakopääremppakin tuli teetettyä kaikilla uusilla osilla viime suvena. Etupuskuria tuo ystäväni TaunusTomi on saanut muovihitsata useempaan kertaan kun aina kuvittelen sen kestävän kaikkea puskemista ja kiskomista. Ensi kesän suuria projekteja on uusia kuskin puoleinen keskikyynärnoja. Se on päässyt katkeamaan eräässä erikoistilanteessa...

[vauhtipete]

Kesä"käyttö"autona Caprice Classic -80, täysin vakio tekniikka tällä hetkellä.
Suunnitelmissa keulan madallus, parin epäkohdan parantaminen ja tietysti vähän modernimpaa tekniikkaa joskus tulevaisuudessa.
Äänentoistoa "hieman" parantelin jo siitä mitä se oli.
Vanteiden vaihto vähän kaduttaa, vaikka ne oli aivan kamalat ajaa mutta ne oli niin törkeät että siks oli siistit, ja eihän tollasia nyt ihan joka päivä näe
Keväällä katotaan miten Corveten vanteet istuu, tuskin mitenkään
Tollasista olen kysynyt tarjouksen 18 tuumaisena, varmaan myös ostankin vaikka kaikilla muillakin on mut mun silmään noi vaan näyttää niin saakelin hyvälle.

[MouTine]

Kesä"käyttö"autona Caprice Classic -80, täysin vakio tekniikka tällä hetkellä.
Suunnitelmissa keulan madallus, parin epäkohdan parantaminen ja tietysti vähän modernimpaa tekniikkaa joskus tulevaisuudessa.
Äänentoistoa "hieman" parantelin jo siitä mitä se oli.
Vanteiden vaihto vähän kaduttaa, vaikka ne oli aivan kamalat ajaa mutta ne oli niin törkeät että siks oli siistit, ja eihän tollasia nyt ihan joka päivä näe
Keväällä katotaan miten Corveten vanteet istuu, tuskin mitenkään
Tollasista olen kysynyt tarjouksen 18 tuumaisena, varmaan myös ostankin vaikka kaikilla muillakin on mut mun silmään noi vaan näyttää niin saakelin hyvälle.

SMC HR auto?

[vauhtipete]

SMC HR auto?

Jep.

[MouTine]

SMC HR auto?

Jep.

Shaatana... Propsit tästä! Onko se sun omistuksessa ollut koko ajan? Tunnetko itse porukkaa?

[vauhtipete]

Shaatana... Propsit tästä! Onko se sun omistuksessa ollut koko ajan? Tunnetko itse porukkaa?

Viime keväänä ostin.
En tunne, mitä nyt muutaman sanasen vaihdoin aiheesta myyjän kanssa silloin.

[TAp]

Täytyyhän yksi 16-venttiilinen olla

Dodge D-150 Li'l Red Truck, '79, 360 Police Special, jne.

7,500 miles from new so far. Joitain osia kromailtu & maalailtu aikoinaa, kunnes Escort-innostus palasi. Ollut minulla vasta 30 vuotta

http://www.lilredexpress.org/

[jjs]

Täytyyhän yksi 16-venttiilinen olla

Dodge D-150 Li'l Red Truck, '79, 360 Police Special, jne.

7,500 miles from new so far. Joitain osia kromailtu & maalailtu aikoinaa, kunnes Escort-innostus palasi. Ollut minulla vasta 30 vuotta

http://www.lilredexpress.org/

Oho!
Imppipervoilut yms oli tiedossa mutta tämä kyllä yllätti (ei pahalla tavalla)

Sorry for OT.

[Ville K]

Aivan puun takaa kyllä toi, mutta vanhat pikkarit on aina jees!

[MouTine]

...mutta vanhat pikkarit on aina jees!

Todellakin!

[vordson]

just kuulin et clubiin tulee yks 70-luvun Ford V8. Annetaan omistajan lisätä tiedot.

[Qtka]

-64 Galaxie 2dht.... tekniikka seilaa jossain panaman kanavassa, tulee 460+C6+9". Sierran nokalla lepää pikkulohko, mutta vasta öljypohjan ja pölkkyjen varassa....

[rspete]

Tulossa tontille. Ford Granada -72 351 Wintsori V8.
Kaupat on siis sovittu ja ens vloppuna kattomaan sitä ja sopimaan kuljetus.
Projektiksi näin ens alkuun...

[Elohopea]

1964 Mercury Park Lane Marauder 2d.
Koneena 390 4V, lootana MX ja perässä 3.50 lukoton 9".
Tehostajien ja sähköikkunoiden lisäksi tehtaan deluxe-AC, 6-suuntanen sohva, AM-raadio, etupenkillä lannevyöt ja pyörissä deluxe-malliset spinnerikapselit.
Ajettu n. 95K mailia, kunto kohtuuhyvä original mutta ei mr-tasoa.

[Ville K]

Täällä projektina Chevrolet Scottsdale C10, 6.2D ja TH700 automaatti. Viimeisiä vanhankorisia, eli vm.87. Ekalta suomiomistajalta, hakenut ite jenkeistä ´90 50tml ajettuna. nyt mittarilukema 92tml.
Laittoo on, mm. lava on kamalassa kunnossa, hytti ja alusta ihan jees. Eka omistaja on ollut ilmeisesti joku maajussi, ainakin sen vakuutukset on olleet jonkun maajussien vakuutusyhtiön kirjoilla.
Kaikki mukavuusvarusteet on jätetty pois, eli ei ilmastointia, keskuslukkoa tai sähköikkunoita, mutta sen sijaan Heavy duty lämppäri, kylmien olojen paketti (mm. lohkolämppäri), heavy duty jousitus, lukkoperä, rally wheelsit ja etupuskurin pystykävyt on kuuluneet lisävarusteisiin
Käyttis tosta olis tarkotus rakennella, ja suunnitelma on että muutama vuosi käyttiksenä oloa ja sitten museokilpiin.

[Jari H]

Ei muutakun Holsettia 6.2:sen kylkeen ja tonnilla ralliosia 7sataseen, niin unohtuu moiset museointi suunnitelmat..

[Ville K]

Itseasiassa, ebayssä olis myynnissä joku dealerin turbosarja tollaseen, uus käyttämätön kaikkine hiluineen, onneks ei oo rahaa..
Laatikko on jo vahvistettu versio, en tosin tiedä mitä sille on tehty, mutta kuulemma kaks ekaa laatikkoa oli poikinu aika nopeesti, ja sitten oli sanottu että nyt on laitettu sellanen laatikko mikä kestää..

[simanski]

Talvella tuli 6-vuoden tauon jälkeen amerikanrautaa tontille, 88-Mustangi 302:sella jota virkistetty powerdynen remmiturbo sarjalla. muutenkin toteutettu aika nykytrendien mukaiseen kuosiin niin alta kuin päältäkin. Hauska kiesi ajella kun vääntöä tuuppaa jo tyhjäkäynniltä sen 300nm

[Vesku]

Talvella tuli 6-vuoden tauon jälkeen amerikanrautaa tontille, 88-Mustangi 302:sella jota virkistetty powerdynen remmiturbo sarjalla. muutenkin toteutettu aika nykytrendien mukaiseen kuosiin niin alta kuin päältäkin. Hauska kiesi ajella kun vääntöä tuuppaa jo tyhjäkäynniltä sen 300nm

Katos! Et tuollainenkin kulkine tontille ilmaantunu? Paljos on boostia? Onkos koneessa muuta, ku ropeli remminpäässä?

[simanski]

boostia ujosti.. joku vajaa 10psi, alakerta vakio, mutta kaikki muu oheis sälä päivitetty... kopaltaan tää on LX mallia eli alkujaan 200kg coupea köykäsempi.

[samiharju]

Ford Thunderbird Landau -62 390cid -> http://www.netikka.net/samih/thunderbird.html

Plymouth Fury Custom Suburban -76 360cid -> http://www.netikka.net/samih/fury.html

[vordson]

onks vielä lisää, vai poistanko jotain ?

[Sine]

Ilmoittaudutaan sitten: Mercedes-Benz CLK 55 AMG eli vajaavetoinen käyttis automaatilla. Sopranos tv-sarjasta joskus bongasin tämän ja siitä asti on tehnyt mieli. Värinä tietenkin musta. Pientä faceliftiä tulossa talven aikana ja takarenkaat on aika loppu, en oikein tiedä miksi?!? Lisäksi keltainen kolmio vilkkuu välillä mittaristossa ihmeen paljon (vika vai ominaisuus?) eli vetopidon menetys tapahtuu aika herkästi, liekö vääntölukemalla 510 Nm:lla jotain tekemistä asian kanssa?

Hämmentävää kyllä ei vedä bensaa juurikaan yhtään sen enempää tai vähempää kuin Scorpio Cosworth BOA eli maantiellä menee alle kympin hyvällä matkavauhdilla ja nurkkapyörittelyssä sen 15-20L/100km. Auto on ajettavuudeltaan ja ohjaukseltaan hyvin epä-mersumainen. Lehtien kirjoittelut "paras mersu ikinä ajaa" (siis silloin aikoinaan) saattaa hyvinkin pitää paikkansa. Silti väittäisin Escort RS 2000 4x4 ohjaustuntumaa paremmaksi. Se on mikroauto verrattuna tähän, kun tämä on enemmänkin GT eli Grand Tourer. Sportti-Focukset oma luku sitten vielä erikseen...

Bensatankki on ihmeen pieni (70L) ja ratti omaan mieleeni vähän liian iso. Auto on nelipaikkainen (eli takapenkki kahdelle), mutta takapenkille jopa mahtuu eikä tarvitse aseella uhaten sinne aikuisia pakottaa. Takakontti on hämmentävän iso. Valintakriteerit olivat taannoin: 2D Coupe, iso bensa-V8 ja AMG. Olen tykännyt. Pieni haju oli, että laite on ollut uutena varmaan aika hyvän hintainen lelu. En ihan arvannut, että härveli on maksanut melkein miljoona mummoa. Joopa joo. No, tuskin tätä on ollut kukaan viimeisillä roposilla ostamassa. Lisäksi kun puhutaan automerkistä, jolla ovat ajaneet varmaan kaikki maailman diktaattorit ja henkilöt, joilla on valta käskeä ilmavoimien iskeä kohteeseen X, niin silloin voi pyytää vähän ekstraa. Silti arvonaleneminen on ollut varsin jäätävää. Jospa se suurin tippuminen olisi jo tapahtunut.

Moni on kyllä kovasti ihmetellyt, että "aika erikoinen valinta voortimiehelle/-harrastajalle". Olen vaan tuumannut, että "sattui tällainen tilapäinen mielenhäiriö ja vaihtelu virkistää" Uusikorinen Mustang sitten joskus ellen innostu tähän remmiä asentamaan, kun tuntuu jo vähän "laiskalta". Mikään ei riitä vai miten se meni?

Edit: bensatankki onkin "vain" 62L.

[vauhtipete]

Ostaisin heti samanlaisen jos perse kestäis ottaa lisää lainaa
3.2 litrasen kutosen kyydistä ainakin tykkäsin kovasti ja ulkonäkökin miellyttää omaa silmää.

[Vesku]

Hieno valinta Sine! Itse katselin vuosi sitten samoja kulkineita. Olis ollu juurikin 55 AMG tarjolla. Tuliko tuo auto pohjois-karjalasta Sinulle? Itselle katselin kyllä lähinnä 430:stä, kun niiden hinnat on yllättävänkin kohtuullisia autoon nähden eikä tule osissa AMG-lisää

[Sine]

Kiitos kiitos. Kävin hakemassa auton Etelä-Suomesta. Näiden 55 AMG-mallien tarjota tuntuu olevan aika vähäistä. Tämä on vuoden 2000 Facelift malli eli sivuvilkut peileissä, fiksumpi mittaristo ja ajotietokone, ratissa napit, tehtaan Comand viihdeysteemi/navi jne tingeli-tangelia. AMG:ssa vissiin melkein kaikki muutenkin vakiona. Tiedossa ollut vika oli, ettei kylmää tullut. Huoltopapereiden mukaan pari vuotta sitten oli huollettu ilmastointia (ei mene päälle). Nyt ilmastoinnista aine oli mennyt "pahaksi" eikä kylmää tullut. Tutkittaessa ac-järjestelmässä oli hyvin painetta, mutta ei vaan toiminut. Aineiden vaihto ja lähti toimimaan. Aika paljon googlettelin ennen ostoa, jottei mitään pommia tulisi ostetuksi. Yksilöitä kun autot ovat kuitenkin. Mukana tuli kasa kuitteja, joista äkkiä laskin vajaa 4 te tehtyjä huoltoja. Veho osaa laskuttaa... toki ihan osia on myös vaihdettu ja juurikin niitä kohteita, missä löysin nettikeskustelujen perusteella olleen ongelmaa. Kotiläksyt tuli siis tehtyä ja muutamalta tämän klubin henkilöltä sain myös hyviä vinkkejä. Kiitokset niistä. Hyvin pidetyltä laitteelta vaikuttaa papereiden valossa ja auto oli monta vuotta samalla omistajalla, joten ei vaikuttanut ns. kiertopalkinnolta. Pakko kyllä oikeasti toivoa ettei mitään hajoa

[vordson]

Taisi olla tässä kaikki v8-kärryt. Viimeinen sierra v8.

[vordson]

onx lisää v8 vekottimia?

[vauhtipete]

9 - Caprice Classic -80, täysin vakio tekniikka tällä hetkellä. - Kesä"käyttö"autona - vauhtipete

Tohonhan tuli vähän moottorin hengitystä parannettua viime vuonna.
Kaasaria, imaria, porttausta, peltisarjaa, nokkaa, sekä bling blingiä koneen ulkonäköön... "Jos se ei kulje, kromaa se"
Ja sit on myös tullut toinen Chevy, Tahoe -97 5.7 bensa, kone vakio 254hv, tuunauksena astinlautojen poisto, isommat renkaat ja 2" korotus.

[jjs]

Explorer Limited 4x4 mk3 02, 4.6 modular
Ostin tammikuussa -13.

[Timo]

Ei mut v10 olis...

[vordson]

Ei mut v10 olis...

juu mukaan vaan

[jouni]

Mustang -67 289 + C4. Laiska vakiopaska Capria huonommilla ajo-ominaisuuksilla.

Tää vaihtui viime syksynä. Nykyisin Mustang -70 fastback 302 + C4. Toistaiseksi laiska vakiopaska ja todennäköisesti ajo-ominaisuudet jossain em. -67:n ja Caprin välimaastossa.

[MouTine]

Määkin.

[kossuvortti]

Vm-72 Coupe granada 351w c4. Rojektina vielä.