Ford Sierran erikoismalleista asiaa ja pohdintaa

[tumppe]

Proidi laittoi tälläisen Sierra klubin linkin, jossa jotain asiaa joistakin Sierran erikoismalleista, joista moni ei varmaan oo kuullukkaan:
http://www.ford-sierra.lt/new/e107_plug ... .php?31322

Tänne voi ja saa lisäillä tietoja kaikenlaisista Sierra erikoisuuksista?

[Ville K]

Tossa linkissähän oli afrikan voortin XR6 ja XR8in lisäksi myös noita perus brittipajojen turbomuutoksia aika paljon, samanlailla erikoisuudeksi vois varmaan mainita myös stockmannin tekemät turbosierrat..

Mielenkiintoinen aihe jokatapauksessa!
Täälläpäinhän on ainakin pari ääriharvinaista erikoismallia eräällä pitkänlinjan harrastajalla jemmassa..

[tumppe]

Täälläpäinhän on ainakin pari ääriharvinaista erikoismallia eräällä pitkänlinjan harrastajalla jemmassa..

Mitähän nämä mahtaa malliltaan olla, jos tohtii kysyä?
Kuvatkin ois tosi jees...

Ite en oo tota ym. likkiä aiemmin tiennytkään että Wolf mallia ois jostain perus Sierroistakin?
Eli puhun nyt tuon linkin lopussa mainitusta WOLF EDITION 100 mallista, olisi ollut kiva kun ois ollu kuva pellin altakin, että onko ohc, dohc, vai joku ihan muu, teho ainakin oli mainittu vain 88kw???

Sitten itseä kiinnostaa erityisesti nuo twinturbot ja tietysti MINKER mallit, noissa on sitä jotain...

[henu]

Mikäs tuon 250-r silver bullet:in tarina on ?

[olafu]

Mikäs tuon 250-r silver bullet:in tarina on ?

Noita Rouse sport sierroja on muitakin, 250-r on vaan yks versio niistä. Ainakin Coswortheista on jalostettu 302-R (takaveto) ja 304-R (neliveto).

Mun tietojen mukaan tuo 250-R on tehty pelkästään lisäruiskulla ja mahdollisesti jollain erillisellä sytkänmyöhästyslaitteella. Saattavat olla sama laite, vrt. esim. SMT-6, ohjannee myös ahtopainetta. Eli ei ole "Reprogrammed EEC-IV" vaikka lehdessä niin sanotaan. Voin olla tietysti väärässäkin, mutta näin olin jostain lukevinani.

[Posmo]

Mikäs tuon 250-r silver bullet:in tarina on ?

Noita Rouse sport sierroja on muitakin, 250-r on vaan yks versio niistä. Ainakin Coswortheista on jalostettu 302-R (takaveto) ja 304-R (neliveto).

Mun tietojen mukaan tuo 250-R on tehty pelkästään lisäruiskulla ja mahdollisesti jollain erillisellä sytkänmyöhästyslaitteella. Saattavat olla sama laite, vrt. esim. SMT-6, ohjannee myös ahtopainetta. Eli ei ole "Reprogrammed EEC-IV" vaikka lehdessä niin sanotaan. Voin olla tietysti väärässäkin, mutta näin olin jostain lukevinani.

Kiinnostava juttu tuota 250-R:ää koskien on, että niitä on tehty vain 1kpl. Passionfordilla oli thread jossa tyyppi entisöi sitä ainoaa (siis tuo sama auto mikä lehtikuvassa),mutta jostain syystä poistanut kaiken kirjoittamansa siitä:

http://passionford.com/forum/restoratio ... 200-a.html

Oli siis soittanut Rouselle ja mallista tiedustellessa oli saanut kuulla ettei oltu ikinä tehty yhtä enempää noita.