Flektin anturi hakusessa

[Maksalaatikko]

Tarviis 8v dohc:iin uuden flektin anturin. Alunperin anturin on reilun 100astetta ja taitaa olla 2-vaiheinen. Hakusessa olis joku 90 asteinen yhden flektin ohjaukseen. Onkohan missään katalookia josta näkis asteet ja kierteen? Nykyinen anturi taitaa olla jostain Talbotista, mutta on liian kylmä. Termari on 82 asteinen ja anturi taitaa olla 84. Ja on tossa jotain vikaakin, rele jää välillä särisemään..

[henu]

4WD cossun anturi herättää flektit huomattavasti aikasemmin.
Oisko ollu jotain 92 asteinen tai sinnepäin.

[Maksalaatikko]

Voiskohan olla tällänen:


Motonetistä:
13-3723 Jäähd puhallinanturi Ford puna

Sierra Diesel-2,3 85->93 PUNAINEN/HARMAA [1985-1993]
Cosworth PUNAINEN/HARMAA 1-nopeus [1982-1993]


Mitehän noi värikoodaukset menee?

[hilteri]

Sierra TurboD-1,8 88--93 PUNAINEN. . . . . . . . . . . . . 13-3796 11.50 ???"

tässä motonetin numero, tämmösen laitoin omaan dokkiin kerran..

[MouTine]

Mimmoset liittimet noissa on? Mielelläni tuohon Bemariinkin laittasin kylmemmä anturan sähköflektille. On kaksi-piirinen.

[Maksalaatikko]

Liittimistä ei ole tietoa, mulla on apikot

Vielä kiinnostais mitkä asteet on 'punaisessa'?

[Maksalaatikko]

Jaa, olihan motonetin sivuilla asteetkin:

PUNAINEN 100-95°+95-90°

[jeddah]

Vanhojen Volkkarien kytkimistä löytyy latta-apikomalleja, mulla on Audin 95-90 asteinen, sama m22 kierre kuin dohcissa. Jos siis vain yksi flekti käytössä.

[Maksalaatikko]

Hain just Motonetistä Saabin anturin asteilla 92-87 ja pitäis olla m22 kieteinen. Tän numero on 13-3701

Näyttäs menevän moneen vehkeeseen:

Jäähd puhallinanturi euroopp.

1100 [1970-1985]
LT ->83 [1975-1983]
Scirocco 74->78 92°-87° [1974-1978]
Polo 75->81 92°-87° [1975-1981]
Passat 73->78 92°-87° (87°/80°-termostaatti) [1973-1978]
Jetta 79->84 92°-87° (="helposti kuumenevat") [1979-1984]
Golf 74->84 jos 92°-87° ("helposti kuumenevat") [1974-1984]
Derby ->81 92°-87° [1975-1981]
Malaga 84->87 [1984-1987]
Ibiza 84->87 [1984-1987]
9000 85->88 (92-87°) [1985-1988]
900 92°-87° (vakio)
90 92°-87° (vakio) [1984-1987]
Beta ->78 [1974-1978]
Samara [1986-2003]
Niva (jos sähköpuhallin)
Lada (jos sähköpuhallin) [1971-1997]
Argenta ->83 laattaliittimet anturissa [1982-1983]
238 ->78 (liittimet anturissa) [1969-1978]
132 ->76 (liittimet anturissa) [1973-1976]
131 liittimet anturissa [1974-1985]
128 ->76 liittimet anturissa [1970-1976]
127-903cc 71->80 anturissa liittimet [1971-1980]
124 Special kaikki ja 124 Sport/Coupe 1600/1800 [1967-1977]
100 69->77 (92°-87°) [1969-1977]
80 72->84 [1972-1984]
50 ->78 [1974-1978]
99 77-> 92°-87° (vakio) [1977-1984]
BX 14 86-> 92°-87° [1986-1993]
33 89->90 92-87° [1989-1990]
CX 77->89 92°-87° VERTAA! [1977-1989]

[Maksalaatikko]

Nyt pelaa hienosti. Rele ei enää rallata omiaan ja tuntus ainakin, että käynnistys lämpötila on parempi..

[MouTine]

Oliko jossakin näitä flektin antureita kierteen mittojen mukaan? M14X1,5 kiehtoisi.

[xr2i16v]

Oliko jossakin näitä flektin antureita kierteen mittojen mukaan? M14X1,5 kiehtoisi.

Bemariin kannattaa laittaa bemarin 61 31 8 361 787 anturi, se on 80(hidas)/88(nopea) asteinen, pitäisi sopia kaikkiin -9/95 vehkeisiin.Itte laitoin aikoinaan E36:seen mistä otin viskon pois.

[MouTine]

Oliko jossakin näitä flektin antureita kierteen mittojen mukaan? M14X1,5 kiehtoisi.

Bemariin kannattaa laittaa bemarin 61 31 8 361 787 anturi, se on 80(hidas)/88(nopea) asteinen, pitäisi sopia kaikkiin -9/95 vehkeisiin.Itte laitoin aikoinaan E36:seen mistä otin viskon pois.

Tänks! Kierre ainakin tuossa natsaa. Muistatko yhtään mimmonen liitin oli?

[xr2i16v]

Oliko jossakin näitä flektin antureita kierteen mittojen mukaan? M14X1,5 kiehtoisi.

Bemariin kannattaa laittaa bemarin 61 31 8 361 787 anturi, se on 80(hidas)/88(nopea) asteinen, pitäisi sopia kaikkiin -9/95 vehkeisiin.Itte laitoin aikoinaan E36:seen mistä otin viskon pois.

Tänks! Kierre ainakin tuossa natsaa. Muistatko yhtään mimmonen liitin oli?

Tossa on vanha ja uus malli numeroineen molemmat on 80/88