sierra ruvella (kuvia)

[petri1234]

joo meni tossa sierra vähän kankaalle, ei tosin omasta toimesta. nyt on renkaat päin vittua ja ratti pyörii vaan tyhjää renkaat ei käänny... tai apparin rengasta voit käännellä ulkoapäin ihan löysästi käsillä. .... kuskin rengasta et niinkään käännä kyllä mihinkään.

hammastanko paskana? minkäslainen rojekti tuohon on vaihtaa koko paska? kaverilla olis ohjauksia tallin lattialla... 2.0i dohc sierra..

vittu että ottaa kupoliin..

[RD]

Näkeehän sen kun kattoo onko hammastangon päät enää kiinni navoissa, ja onko rattiakseli kiinni hammastangossa. Sen vaihto ei ole vaikea homma(rattiakselin yläpään kiinnitys on huomattavasti helpompi avata ja sulkea kuin alapään. Helposti menee kyllä muutakin rikki, varsinkin jos toinen rengas ei käänny enää ollenkaan.

[Posmo]

Kyllä jos tuollainen tilanne, niin keula ylös, kaikki purkuun ja TARKASTI läpi kaikki kiinnityspisteet, nivelet, tukivarret, ym. Jos tosiaan hammastanko poikki niin siinä rytäkässä kyllä takuulla mennyt muutakin paskaksi. Ensin tarkasti vauriot läpi, ja sitten päätetään vasta miten edetä. Pelkän hammastangon kun vaihdat niin on pian uudestaan siellä metsässä kun joku jo vaurioitunut paikka pettää.

[petri1234]

ei mitään muuta vaurioo kun hammastanko poikki...
tässäkin ihan tarpeeks prkl..

tänään ostin uuden koko ohjauksen , muttenpä ole varma kusisko tuo hieman kuskin puolelta öljyä, suojakumin alta vissiin vähän valuis.. niin mistäs näitä stefoja näihin repis ? onko olemassakaa...

[coss]

Ebays on ollut korjaussarjoja myynnissä sillointällöin.

[petri1234]

joopajoo, ostin dohc sierrasta puretun hammastangon koko pökäleen, niin eihän tää oo siellä päinkään mitä autosta irrotettiin... puolet lyhemmän näkönenkin tyyliin..

Lattialla keulilta purettu, ajoluiskassa 2.0i dohc purettu..



Pitkät pultit jotka irtosi omasta autosta... hieman eroa.



purettu, joka oli autossa kiinni.

mistähän autosta tää on mikä mulla on sierrassa? etupalkkikin väkiste vaihdettu ja moottorinkorvaa ja tämmöstä.. ja joltain jos löytyy tämmöinen ehyt niin ostan välittömästi pois!!!

[henu]

Siis mihinkäs sierraan tässä ollaan edes ohjausta vaihtamassa ?

[petri1234]

2.0i dohc tuo on mut siinä on vähän joka vehkeestä jotain kiinni..

ja ohjauskin näköjään paljastu erilaiseksi kun dokissa mietin vaan että onko tuo cosworthin hammastanko... nääs kun tuo nykynen on tosta vasemmalta poikki pitäs saada auto ajoon ja kiireesti..

[RD]

Scorpiossa on noi päät ainakin pidemmät, mutta siis onko noissa kiinnityskin eri puolilta? En nyt muista yhtään kummassa on kiinnitys edessä ja kummassa takana, nelivedossa vai takavedossa...

[petri1234]

jep, tässä puretussa on kiinnitykset edessä joka otettiin minun autosta poies.. dokin originaalissa taas takana. takavedosta on ainakin tämä otettu minkä ostin.

veljen vanha auto tää on, 6 vuotta pajoteltu, vittuku pääse siltäkää kysyy mistä autosta tää ohjaus on kun se sillon vaihto koko keulan tähän.. metästi moottorinkorvia jne..
infinity oli nick todennäkösesti foorumilla, jos joku tunnistaa myyneesä tämmösen jyväskylään niin mainittakoot ihmeessä.

ettei tää nyt sit ois joku 4wd keula ? prkl..

[RD]

Tässäpä viitteenä kuva nelikkosierran alapalkista ynnämuusta(XR4x4)
http://www.billzilla.org/sierraunder.jpg
Jos siinä on tollanen alumiinine palkki ja kiinnitys tosiaan akselin etupuolelta niin nelikostahan se sitten lienee.

[petri1234]

no nyt ois härpättimet vaihdettu ja mennään taas..

mites kuuluuko tuohon kun tulee rattiakseli tulipellin läpi niin joku tiiviste tai jotain? jäi vaan ratti heilumaan muutaman sentin ylös alas missään ei ole väljää kuitenkaan, kait. pitää purkaa vielä muovit eestä sisältä ja tutkailla.. ennen ainakaan oo heilunu, kait se on sit lyöny käsille ku on menny ojaan

[henu]

Muistaakseni joku muovinen holkki siinä tulipellin läpiviennissä on joka nousee vällä ylös ja sit heiluu sierroissa ratit.

[petri1234]

nojoo, semmonen muovinen pökälehän sieltä löyty kun purki sisustaa nyt taas pelittää hienosti.

mikä sierran keskuslukituksen jättää huutamaan? aamulla meinannu autoon päästä ku huutaa vaa kiinni auki kiinni auki, sit just läksin autolta ni löi kiinni ja auki, nyt on sit vissii ovet yön auki kun saa lukkoonkaan niitä

[RD]

Joku lukoista jumittaa, kannattaa kokeilla pistää takaovet ensin manuaalisesti lukkoon(sehän ei vielä lukitse etuovia) ja sitten etuovet. Sillä selviää myös mikä ovista tekee kiusaa. Salpamekanismien irrotus ja perusteellinen siivous ja voitelu vaatii tietysti oviverhoilun irroituksen ja pienen askartelun, mutta ulkoapäin rasvan suihkutus mekanismiin voi sekin auttaa pitkälle.

Omassa oikea takaovi teki pari kertaa talvella moista kiusaa mutta crc oven päädystä ruiskutettuna auttoi tähän.
P100:sen ovesta jouduin ottamaan mötikän irti, voitelemaan mekanismin sekä tankojen holkit ennenkuin oven sai taas auki ja kiinni...

[petri1234]

joo kuskin lukos jotain hämminkiä kun tyrkkää avaimen vaan suoraan sinne ja napista kiinni ni menee välillä

uusia pulmia, aattelin eilen polttaa kumia niin katkes apparin puolelta moottorin korva

onko cosworthin ja dohc moottorin korvissa kuinka paljon eroa vai onko ollenkaan? olis cossun korvia tossa tyrkyllä ...

[jeddah]

joo kuskin lukos jotain hämminkiä kun tyrkkää avaimen vaan suoraan sinne ja napista kiinni ni menee välillä

uusia pulmia, aattelin eilen polttaa kumia niin katkes apparin puolelta moottorin korva

onko cosworthin ja dohc moottorin korvissa kuinka paljon eroa vai onko ollenkaan? olis cossun korvia tossa tyrkyllä ...

On aika paljonkin erilaiset... Ohariin ne cossun korvat sopii paremmin. Dohcissahan on vielä eri puolillakin erilainen pulttijako niissä korvakkeissa

[RD]

Puhumattakaan minkämoiset moottorinkorvat sulla siinä on nyt paikallaan, jos se etupalkkikin oli vaihdettu...

[petri1234]

kävin tossa timolla ihmettelemässä korvia niin lohkon kiinnitykset tuli vastaan cosworthissa 4 pultilla, tuohon dokkiin 3 ... muuteha ois 4x4 coswortista kelvannu olihan ne erilaiset, apparin puolella paljon pienempi laippa, kuskilla taas iso kolmion muotoinen.. helkkarin helkkari kyl on hyvä mäihä tän auton kans nyt 4x4 dohc korvat nyt kiinni aika väkiste kun tuo nelikon keula