Venttilikoon pienentäminen?

[wex4]

Tuli tehtäväksi cossun moottori, johon on sovitettu pinemmät ventiilit, vain 0.5mm pienemmät. Varret ovat 6mm pituus 1mm lyhyempi.
äkkiseltään ei edes huomaa muutosta.
Ideana on varmaankin ollut et saanut ventiilit halvalla. Vaiko inhimillinen erehdys.

Onkohan tuosta haittaa? Laittaako nippuun vai sanoa et tilaappa uudet venat.

[puuhapete]

Olisko seetit joskus tippuneet ja laitettu uudet sen takia. Pienennys vois olla, että haettu kestävyyttä? Tai tosiaan tuo halvempi hintakin muutenkin kalliille työlle. Ei sieltä varmaan ihan niin paljon tehoa saa irti ku vakiolla. Tuskin mitään virtausnoputeen perustuvaa syytä on.

[wex4]

Seetit ovat alkuperäiset ja ainakn ventiili muutos tehty just nyt, porttaus on vanhempaa tekoa "britti".
Kone/koneistukset on virolaista työnjälkeä.
Jos ymmärsin oikein hinta/varren halkaiija oli tässä muutoksessa syynä, eihän tuolla välttämättä ole käytännön merkitystä, seeti pinta näyttäis olevan riittävä.
Ensimmäinen kerta näinkin päin.

Eikä tällä kaverilla ole kuulemma mitään yhteyksiä täälläkin myynissä olleeseen britticossun myyjään, oli itsekkin yrittännyt nähdä auton.

[jat-79]

Ehkä oikeaa osaa olisi pitänyt odotella "tolkuttomasti" tai se olisi maksanut paljon ja hyllystä on sattunut löytymään sopivahko vaihto-ehto.
Venttiilin reunasta seetipinnan reunaan pitäisi olla vähän matkaa, edes kymppi, muuten alkaa herkästi vuotamaan kun pinnat ja ohjuri kuluu. Vakio kauppakassi vehkeissä on yleensä ½-1mm.

Pienemmän mutkanhan se ilma joutuu tekemään pienemmän venttiilin kohdalla