Eli ongelma: Tyhjäkäynti korkea, oireet: Vauhdissa kun laittaa kytkimen pohjaan, kierrokset jää huutamaan välillä 1500 ->> välillä 2500rpm, sekä tietysti valoihin pysähdyksessä jää korkeammalle kuin sen pitäisi jäädä mutta laskee sitten normaaliin 800-1000 ja ei seilaa lämpimällä mitenkään.
Syy: kampiakselin asentotunnistin vai joku muu? Sinäänsä autolla pystyy ajamaan ihan normaalisti eli ei nyi tai muuta vastaavaa, mutta vika on melko ärsyttävä Helsingin liikenteessä
