MK5b Escortin etusumuvalot

[grinduster]

Pitäisi Escortin etusumarit laittaa toimintaan, mutta muutama pulma olisi ratkaistavana:

-onko kaikissa Escorteissa samanlainen johtosarja eli pitäisikö jostain löytyä katkaisimelle johdot?
-minkänäköinen liitin sumareille tulee (autoon ei siis tule orkkissumareita josta tämän voisi päätellä)

[Sine]

Tuollainen on liitin Mk6:ssa. Mk5a/b:ssa oletettavasti samanlainen. Samanlainen kuin aika monessa Fordin EEC-IV ruiskulla olevassa autossa ruiskusuuttimen liitin.

Jos auto on joku perusmallia paremmin varusteltu, niin hyvällä tuurilla siellä on valmiina liitin.

Kannattaa kammeta auki kytkimen luukku tai ottaa sulakerasian luukku ja alapuoli kojetaulusta irti. Siellä se _saattaa_ olla teipattuna johonkin kiinni. Minulla 1996 RS 2000 ja kojetaulun sisältä löytyi lattiavalojen polttimoiden rungot teipattuna auton johtosarjaan kiinni.

[Sierra XR]

toi Sinen laittama kuva on sumarin päästä,katkaisijalla siis erilainen liitin ja useampi johto.

[grinduster]

Sinen mainitsema lattiavalo löytyi, mutta etusumarin kytkimen liitin hukassa. Joku xr3:n tai rs:n omistaja voisi kertoa kummalla puolella rattia kytkin on. Omassani oikealla puolella takalasin lämmittimen ja takasumarin kytkin ja vasemmalla kaksi blankkoa. Siellä ei kuitenkaan mitään liitintä näy. R25 on etusumareiden rele, mutta missä johtonipussa piuhat menee boksiin?

[hanta]

Sumarin katkaisin on alunperin vasemmalla puolella rattia. Eli toinen niistä blankoista (toinen etulasin lämmitin).

Noi kuvan liittimet on omassa mk5 RS2000 myös noin tulpattu, jos en väärin muista oliko noi jotain säätöä tms varten? Samassa nipussa itellä vikakoodin luku pistoke, samanlainen kuin nuo mutta valkoinen.

[grinduster]

Sumarin katkaisin on alunperin vasemmalla puolella rattia. Eli toinen niistä blankoista (toinen etulasin lämmitin).

Noi kuvan liittimet on omassa mk5 RS2000 myös noin tulpattu, jos en väärin muista oliko noi jotain säätöä tms varten? Samassa nipussa itellä vikakoodin luku pistoke, samanlainen kuin nuo mutta valkoinen.

Jep. Uskomattoman googlettamisen jälkeen löytyi kuva, jossa näyttäisi olevan äärivasemmalla. Mutta dead end muuten. Jotenkin alkaa tuntua, että johtosarjat eroaa toisistaan. Sumareista ei löydy hyvää kuvaa minkälainen liitin johdon päässä roikkuu, onko etusumareiden johtoja vedetty eteen vai katkeaako ne jossain aikaisemmin, kytkimelle menevä liitin pitäisi kyllä löytää, jos se yleensä on olemassa, koska aika iso on takasumareiden liitin. Tai sitten se on jossain kojelaudan syövereissä. Tällä hetkellä purettu muovit ratin ympäriltä, alapuolelta, kickpaneeli ja mitään ei näy missään. HJÄLP!

[Sierra XR]

eri asia mutta joskus taistelin mk6 diesel stw:n sumariasian kanssa,päädyin lopulta kiskomaan kokonaan uudet johdot kun ei löytynyt katkaisijan johtoja,valon päästä löytyi johdot mutta ei niiden toisia päitä mistään.

ja ainakin mk6 johtosarjoissa on eroja sumareiden osalta.

[grinduster]

eri asia mutta joskus taistelin mk6 diesel stw:n sumariasian kanssa,päädyin lopulta kiskomaan kokonaan uudet johdot kun ei löytynyt katkaisijan johtoja,valon päästä löytyi johdot mutta ei niiden toisia päitä mistään.

ja ainakin mk6 johtosarjoissa on eroja sumareiden osalta.

Ilmeisesti sama pätee mk5:een. Ghia, RS ja XR3-malleista nämä taitaa vain löytyä. Kai se on haettava joku asennussarja Motonetista.

[Sierra XR]

eri asia mutta joskus taistelin mk6 diesel stw:n sumariasian kanssa,päädyin lopulta kiskomaan kokonaan uudet johdot kun ei löytynyt katkaisijan johtoja,valon päästä löytyi johdot mutta ei niiden toisia päitä mistään.

ja ainakin mk6 johtosarjoissa on eroja sumareiden osalta.

Ilmeisesti sama pätee mk5:een. Ghia, RS ja XR3-malleista nämä taitaa vain löytyä. Kai se on haettava joku asennussarja Motonetista.

tai sitten vaan kiskaset itte suorasta johdosta johdot ja teippi päälle niinkun alunperinkin ja laita irtorele ja sulake sinne sulakerasian luukun taakse sekä irtoliittimet orkkiskatkaisijan taakse niin näyttää ainakin kojetaulu orkkikselta.

mä taisin silloin vetää siihen omaani molemmille sumareille johdot 2x1.5neliön lapamadosta.

[Sine]

Aiemmin esillä ollut kuva moottoritilasta: toinen on EEC-IV ECU:n diagnostiikka ja sinulla on autossa ilmeisesti myös ABS, kun vieressä roikkuu toinen samanlainen.

Etusumarit ovat olleet käsittääkseni Mk5 ja Mk5b:ssa vain XR3i, RS ja Si (sama etupuskuri/keula) malleissa. Ghia:ssakaan ei ole sumareita ennen kuin vasta mk6:ssa, mutta ei aina siinäkään kaikissa vuosimalleissa.

[Ville K]

Ghia:ssakaan ei ole sumareita ennen kuin vasta mk6:ssa, mutta ei aina siinäkään kaikissa vuosimalleissa.

Noissa se riippuu siitä, onko tehtaan Ghia, vai maahantuojan tekemä "ghia"...
On nimittäin muitakin varuste-eroja kuin sumarit noissa, helppohan se on ollut jalopuut liimata ja kromimaski vaihtaa
Sori kun karkas aiheesta.

[grinduster]

eri asia mutta joskus taistelin mk6 diesel stw:n sumariasian kanssa,päädyin lopulta kiskomaan kokonaan uudet johdot kun ei löytynyt katkaisijan johtoja,valon päästä löytyi johdot mutta ei niiden toisia päitä mistään.

ja ainakin mk6 johtosarjoissa on eroja sumareiden osalta.

Ilmeisesti sama pätee mk5:een. Ghia, RS ja XR3-malleista nämä taitaa vain löytyä. Kai se on haettava joku asennussarja Motonetista.

tai sitten vaan kiskaset itte suorasta johdosta johdot ja teippi päälle niinkun alunperinkin ja laita irtorele ja sulake sinne sulakerasian luukun taakse sekä irtoliittimet orkkiskatkaisijan taakse niin näyttää ainakin kojetaulu orkkikselta.

mä taisin silloin vetää siihen omaani molemmille sumareille johdot 2x1.5neliön lapamadosta.

Ajatustenlukija