Pohjan putsaus, hiekkapuhallus?

[hanta]

Olis tarkoitus tehdä vähän isompi ruoste remontti Escorttin alustaan, helmoista nyt ainakin löytyy syöpää ja jotain pienempää sieltä sun täältä. Alustassa on tehtaan massat jonka päälle on matkan varrella sudittu enemmän ja vähemmän lisää massaa, eli jonkinalinen puhdistus olis ensalkuun tarpeen.

Ensimmäisenä tuli mieleen hikkapuhallus, mutta miten on syökö hiekkapuhallus vanhan massan kuinka kivuttomasti pois? Koko pohjaa ei siis ole tarkoitus täysin puhtaaksi saada, lähinnä noi "ongelma kohdat" jotta tulee kaikki syöpä esiin.

Auto olis myös tarkoitus pitää ainakin senverran kasassa, että sitä pystyy liikuttelemaan, eli täysin tyhjäksi en mielellään koria purkaisi.

Mikä olisi paras keino saada pohja puhtaaksi? Kuumavesi/höyry puhallus kävi myös mielessä mutta miten sillä tulee esiin nuo ruostepaikat? Soodapuhallus on varmaan liian hento tähän homman?

Saa ehdottaa myös hyvää hiekkapuhaltajaa/vesi puhaltajaa tms pirkanmaalta.

[Ville K]

No tossa olis toi paikallinen yrittäjä, jolla on liikkuva kalusto, voi siis tulla vaikkapa haluamaasi paikkaan puhaltamaan, Kari Välimaa, gary´s autopelti ja hiekkapuhallus: http://autopelti.kunnostaa.fi/
Puhalteli mulle ton Chevroletin rungon ja lavan. Lähti paksutkin ruosteet kyllä komeasti, ja kyseinen kaveri osaa puhaltaa isoillakin paineilla niin ettei pellit veny.
Halpaahan toi ei ole, mutta kannattaa varmaan soittaa ja kysyä tarjous ainakin. Mulle maksoi noi Chevyn puhallukset n.600e, mutta mää koitin sitä tossa alkuun vähän mainostella ja sainkin muutaman homman sille markkinoitua, vaikutti ehkä hintaan jonkin verran. Ko. hinta siis sisälsi sen, että se siirtolavalaitteella tuli hakemaan auton pihasta, vei puhallettavaksi ja toi takaisin, ja sama lavalle.

Saahan kuumalla painevedelläkin massat pois, mutta ruosteeseen se ei taida tehota, samoin soodapuhalluksella ei oikein massat tahdo irrota eikä ruosteeseen tehoa.
Mun mielestä hiekka ainoo järkevä ja kustannustehokas vaihtoehto.

[RS270]

Sellanen pehmeä massa ei lähde yhtään hiekkapuhalluksessa, kuumailmapuhaltimella ja lastalla lähtee. Sitten sen jälkeen voi puhallus vasta tehota, riippuu tietysti vehkeistä. Korkeepainepesulla lähtee kaikki massat ja ruosteet mutta se on aika paljon kalliimpaa.

Kuumavesi/höyrypesulla lähtee korkeintaan se pehmeä massa. Ja soodapuhallus ei käsittääkseni tehoa kovin ruosteisiiin paikkoihin.

[henu]

Sellanen pehmeä massa ei lähde yhtään hiekkapuhalluksessa,

Tosiaan riipuu vehkeistä, kunnon laitteilla puhaltaa vaikka terveen korin poikki et kyllä niillä massatkin lähtee, tosiaan kuten ville k mainitsikin, pitää olla osaava äijä joka ei riko paikkoja kovallakaan paineella.

[coss]

Lasikuulalla olen joskus irto-osista puhaltanut massaa pois, kauan sai puhaltaa samaa kohtaa ennenkuin irtosi. Kannattaa rapsuttaa massat lämmöllä + lastalla pois.

[Sultzi]

Soodalla lähtee kaikki muu pois paitsi ruoste. Massatkin lähtee hienosti ja öljyset paskat. On todettu kaverin auton suhteen sekä samaa sano se soodapuhaltaja et massat lähtee hienosti kyllä. Toisinkuin hiekalla ei tahdo aina irrota.

[hanta]

Näin olin vähän ymmärtänytkin ettei tollanen pehmeä massa ihan kevyesti lähde hikkapuhaltamalla. Pitää ensin ite lastalla ja lämmöllä raapata isoimmat pois, helpottaapa ja säästää aikaa puhaltamisessa.

Kun pohjasta puhaltaa ja oletettavasti jotain reikää siihen tulee, mitäs tonne sisäpuolelle pitäis laittaa suojaksi jottei ihan koko auto ole täynnä sitä hiekkaa. Vanhoja kumimattoja? Sisusta on jo lähes purettuna kuskin penkkiä lukuunottamatta.

[Ville K]

Juu, ei varmasti kevyellä puhalluksella lähdekkään, mutta kunnon ammattilaisvehkeillä kyllä lähtee massatkin, siitähän se kiinni on, että kulma on sellainen, että hiekkasuihku pääsee pellin ja massan väliin. Toki helpottaa huomattavasti kun jaksaa ne ite raapia pois.
Sitä hiekkaa löytyy sitten kyllä ihan kummallisista paikoista ja vielä kauan..
Ikkunatkin kannattaa suojata pahvilla molemmilta puolilta, varmuuden vuoksi, jos paikoilleen jättää.
Vaikee on kyllä keksiä millä sitä sisäpuolelta suojais niin ettei sinne hiekkaa pääsis.

[vauhtipete]

Vaikee on kyllä keksiä millä sitä sisäpuolelta suojais niin ettei sinne hiekkaa pääsis.

Jos kumimaton saa teipattua kunnolla kiinni niin aika hyvin pitäis hillitä mutta tosissaan toi hiekka kyllä löytää mitä ihmeellisimpiin paikkoihin ja se taas ei ole hyvä asia koska se pysyy märkänä pitkään jos pääsee kastumaan.
Itse käytän ihan vaan rälläkkäteräsharjaa niihin kohtiin joita pitää hitsailla (tulee sotkua mutta on tehokas), eria asia jos koko auto puretaan ihan paljaaksi niin sit vasta käyttäisin hiekkaa.
Yhden auton lattian puhallutin melkein kokonaan ja toisesta osan, enää en kyllä siihen hommaan rupea ajokuntoisen auton kanssa, hiekkaa on koteloissa ja paljon eikä lähde paineilmalla vaan tarvii vettä (puhalletut kohdat maalasin ennen pesua).
Ja silti sitä aina välillä ilmestyi jostain lattialle vielä pitkänkin ajan jälkeen.