mäntä tietoutta..?

[sapporo]

Iltaa, on tuo ohc tuos pian työn alla (ehkä) ja siihen mäntiä kattellu. on ollu juttua esim. noista v6 männistä jotka olis 93mm mutta mikä on niiden korkeus tapin keskeltä..?
Ja sitten on nuo vw männät 92mm onko niissä sama korkeus? kummatkin ilmeisesti vaatii pitemmän kiertokangen..?
Löysin edullisia 92mm mäntiä joiden korkeus olis joko 35mm tai 39,6. käviskö nää pitemmällä kkangella..?

Kiitos taas jo etukäteen.
PS. siksi näitä kysymyksiä kun en oo vielä päässy koneeseen käsiks että pääsis mittaileen noita vakioita.

[RS270]

Se perus budjettiratkasuhan on vw 92 mahlen mäntä ja saabin kiertokanki. En nyt muista mikä se noitten puristuskorkeus oli, saabin veivin yläpää täytyy helottaa ja alapää käy suoraan ohc:n akseliin.

Toiset sanoo että männänhelmat murtuu näistä, mutta mää ajoin radalla monta vuotta tällä yhdistelmällä eikä ollu mitään murheita. Ja nykyään on wiseco+crower setti, eipä sekään enää älyttömän kallis ole...

[sapporo]

joo no löysin semmoset ku AA männät ja oli mielestäni todella edulliset. kuulemma jokkikses ajelevat niillä ja on vissiinki kestäny.

[Vesku]

Tuleeko kone turbo vai vaparikäyttöön?

[sapporo]

vapari olis tarkotus tehä, löysin tommosia mäntiä ku silv-o-lite. Oli aika kätevä ku sai mittojen mukaan ettiä sopivia. täytyy ny vielä mittailla mikä olis hyvä korkeus ku ei oo vielä nuo kanget selvillä, varmaan se taipuu noihin saabin malleihin.

[sapporo]

onko noissa vapari ohc koneis tavattu käyttää mäntiä joissa lovet venttiileille. puristukset olis tarkotus tulla 10-11 paikkeille.

[RS270]

onko noissa vapari ohc koneis tavattu käyttää mäntiä joissa lovet venttiileille. puristukset olis tarkotus tulla 10-11 paikkeille.

Kyllä niihin vw mäntiinkin kolot täytyy ite tehdä jos niitä käyttää, jos nokassa vähänkin on nostoo ja mäntä tulee lohkon tasalle.