S-max tuulilasin pyyhkijät lakkasi toimimasta -> johtosarja!

[Ville K]

Eikö toi olis tullut jo halvemmaksi viedä voortille korjattavaks? Pyyhkijät on yllättävän tärkeät, tuli tuossa huomattua kun oli chevystä pari viikkoo pyyhkijöiden katkaisija rikki eikä osia ollut siwassa eikä valintatalossa..

[hoopee]

Eikö toi olis tullut jo halvemmaksi viedä voortille korjattavaks? Pyyhkijät on yllättävän tärketä, tuli tuossa huomattua kun oli chevystä pari viikkoo pyyhkijöiden katkaisija rikki eikä osia ollut siwassa eikä valintatalossa..

Perusteletko Ville laskelmiasi hieman tarkemmin.
Wetteri olisi tekemänsä diagnoosin perusteella vaihtanut tuohon kuskinpuolen moottorin.
Osan hinta heidän kautta noin 370€. Siihen työt päälle.
No kyllähän mulle siitä lasku ois kirjotettu vaikkei homma ois kuntoon tullutkaan.
Nyt hommasin käytetyn moottorin itse 85€+tk...no väärä moduuli. Katsotaan saanko palautettua takas jonkinlaisella rahallisella menetyksellä.
Ulkomailta toinen joskin oikea moottori samaan hintaan.
Ja nyt vielä vänkärin puolen moottori...toki tuon moduulin ois voinut tutkia hieman aiemmin vesivahinkojen takia.
Tuossakin jää hinta yhteensä (n. 320€ jos purkaamo ei huoli väärää osaa takaisin) vielä alle yhden uuden moottorin hinnan.
Eikä passaa unohtaa kuinka arvokasta oppia tästä saadaan niin itselle kuin muutamalle klubilaisellekin.

Niin ja kuvia löytyypi tästä!

Plus ajattele kuinka paljon säästynyt polttoainetta kun jäänyt jokunen turha ajo ajamatta.
Ei oo tarttenu käydä anoppilassa. Työreissun käväsin isäukolta lainaamalla autolla (en tankannut sitä) ja kilometrikorvaukset itelle.
Jokunen kaupassa käyntikin suoritettu laina-autolla.

Nyt ymmärtää miksi joillan harrasteautoilla ei ole ajettu sateella

[Ville K]

Niin mää ajattelin lähinnä siltä kantilta, että meillä jos toi olis eukon käytössä, niin olis tullu jo sanomista
Ja tuskin sun olis tarvinnut maksaa väärästä diagnoosista, tai ainakaan itse en olisi maksanut.
MetroAuto vaihteli äiteen vectraan mittariston turhaan, ei sekään ilmanen ollut, mutta hyvittivät kyllä kun tarpeeksi tiukkaan sävyyn vaati. Ensin meinasivat etteivät voi hyvittää, kun vanha on jo lähetetty tehtaalle korjattavaksi.

Mutta hyvä tietenkin kun aukaset latua..

[hoopee]

Niin mää ajattelin lähinnä siltä kantilta, että meillä jos toi olis eukon käytössä, niin olis tullu jo sanomista

No tuleehan sitä sanomista...tuostakin
No eipä tuo ole ittekkään käyny korjaamassa vaikka oon käskeny.
Granadakin ollut pukkien nokassa jo puoli vuotta päivitettävänä.
Onneksi on perhepiirissä kulkupelejä vaikka lampaat ajas

Perinteiset sähköt hieman helpompia tutkia kun nuo piirilevyvehkeet.
Aika erikoista, että moottoreille tulee jännite koko ajan. Saattaahan noita kärryjä jokunen palaakin tommosten takia.
Perinteiset releohjatut vekottimet kuitenkin jännitteettömiä kun ei ole virrat päällä.

Helppoahan se ois liikkeessä korjata (trial and error) jos niillä ois osia.
Kaikki nippelit ja nappelitkin aina tilaustavaraa Ruotsi/Saksa.
Siitä päästäänkin siihen, että paljonko asentajien rikkomia osia vaihellaa ehjiin huollossa...zero!

[Arska]

Kai koodasit/koodautit tuon uuden masterin? Slaven rikkoutuminenhan ei hyydytä masteria, joten se tuskin on rikki. LIN ohjausjohto antaa pulssisignaalia, joten yleismittarilla mitattaessa on mahdollista jäädä huomaamatta sellainen vika joka jysäyttää linjan tasaiseen jännitetasoon, harvinainen tosin.

[Sine]

Hmm... Kun en tarkemmin tunne S-Maxin vikadiagnostiikkaa, niin tuleeko sieltä mitään vikakoodeja? Voisi haarukoida tarkemmin missä vika on jos/kun tulee. Vai saako sieltä edes mitään vikakoodeja tällaisessa tapauksessa?

[siipicossu]

Nää on kyllä mukavia korjailla. Joku aika sitten hyytyi takapyyhkijä nyt ilmoittaa että takaluukku olisi auki vaikka on kiinni

[Sierra XR]

Nää on kyllä mukavia korjailla. Joku aika sitten hyytyi takapyyhkijä nyt ilmoittaa että takaluukku olisi auki vaikka on kiinni

takaluukun johtosarja rikki haitarikumin sisältä missä johtosarja tulee korista luukkuun?

[siipicossu]

Nää on kyllä mukavia korjailla. Joku aika sitten hyytyi takapyyhkijä nyt ilmoittaa että takaluukku olisi auki vaikka on kiinni

takaluukun johtosarja rikki haitarikumin sisältä missä johtosarja tulee korista luukkuun?

En ole ehtinyt perehtyä mutta samanlaista vikaa mietin kyllä itsekkin.

[RS2000_mk5]

Nää on kyllä mukavia korjailla. Joku aika sitten hyytyi takapyyhkijä nyt ilmoittaa että takaluukku olisi auki vaikka on kiinni

Mulla oli ST:ssä heti kun tuon ostin takaluukun kumin sisällä olevan mikrokytkin hapettunut. Luukku aukes itsestään, tympeä vika mutta helppo korjata uudella osalla.

[hoopee]

Kai koodasit/koodautit tuon uuden masterin? Slaven rikkoutuminenhan ei hyydytä masteria, joten se tuskin on rikki. LIN ohjausjohto antaa pulssisignaalia, joten yleismittarilla mitattaessa on mahdollista jäädä huomaamatta sellainen vika joka jysäyttää linjan tasaiseen jännitetasoon, harvinainen tosin.

Mitään ei oo koodattu.

Tänään tuli purkuautosta uus slave. Tällä erää meni melkein 2 vko tulla Ruåttista...
Innolla asensin uuden osan paikoilleen.
Sulake paikoilleen ja moottorihan rupes pyörimään. riemun kiljahduksia, kärrynpyöriä ym ym...
Hirveellä innolla sitten kasasin pyyhkijät ja ym takaisin paikoilleen.
NO EI TOIMI ENÄÄ!
¤#&%¤/&%(%&#"¤!"%¤)(
Samaa koodia pukkaa.

[hoopee]

Auto viety bittitohtorille hoitoon tiistaina. Tänään pitäs saada auto takasin.
Väliaikatietona pyyhkijät kuulemma toimii, mutta vika korjaamatta.
Ilmeisesti vesivahinko johtosarjassa. Tiedä sitten kuinka herkkiä nuo ohjaussignaalit noissa vekottimissa on. Merkkiliikkeen mukaanhan kaikki oli kunnossa.

[hoopee]

Auto viety bittitohtorille hoitoon tiistaina. Tänään pitäs saada auto takasin.
Väliaikatietona pyyhkijät kuulemma toimii, mutta vika korjaamatta.
Ilmeisesti vesivahinko johtosarjassa. Tiedä sitten kuinka herkkiä nuo ohjaussignaalit noissa vekottimissa on. Merkkiliikkeen mukaanhan kaikki oli kunnossa.

Hillittömän toukokuun helteet paahtaa bittitohtorin konttoria ja hallia. Vissiin piuhan veto kesäkuumalla on rankkaa puuhaa.
Auto kuitenkin saatu takaisin.
Johtosarjaa parsittu. Marmoritiskillä johtosarjan korvaava osa luokkaa 1,2k€. (Ei voi olla koko johtosarja kun on noinkin halpa).
Signaalipiuhasta olivat saaneet johtosarjan hintaa vastaavan vastuksen kilo-ohmeissa mitattua (itellä ei ihan niin pitkät piuhat ole, että ois saanu mitattua plus GEM:n päästä ei pinnistä oikein sijantia tiedossa).
Piuha oli rapsahtanut purkuhommissa sitten poikki.
Saapa nähdä mitä sieltä seuraavana...
Ois muuten joutilaita pyyhkijänmoduuleita tallissa.

[hanta]

Ois muuten joutilaita pyyhkijänmoduuleita tallissa.

Pitääkö tämä tulkita niin että pyyhijänmoduulit, myös se alkuperäinen, oli ehjiä mutta vika vain johtosarjassa?

[hoopee]

Ois muuten joutilaita pyyhkijänmoduuleita tallissa.

Pitääkö tämä tulkita niin että pyyhijänmoduulit, myös se alkuperäinen, oli ehjiä mutta vika vain johtosarjassa?

Ainakin vaihdetut purkuosat ovat kunnossa.