Sierra 2.0 dohc -92 kytkentäkaava

[86 is]

Moi. Löytyiskö keltään moottorin ohj yksikön osalta kaavaa, mielellään fordin oma, iteltä löytyy joku korjausopas mut siitä ei löydy tarvittavaa tietoo. Lähinnä kiinnostas suuttimien ohjaus onko relettä? hankala vika päällä, kun sammuttaa kuumana auton se ei aina lähe käyntiin, bensanpaineet ok ja kipinää tulee. Sain just hinattua talliin ja vika poistu.

[Maksalaatikko]

Kytkiksen sai foordilta postitse ilmaiseksi ainakin 10 vuotta sitte ku tohon välikoppaan dokkia laittelin. Mulla sitä ei taida enää tallessa olla. Mut ei siinä relettä ole suuttimien ohjauksessa. Mulla oli releet päävirralle ja bensapumpulle...

[86 is]

Juu täytyy käydä fordilta kyseleen . En kans löydä ku noi kaks relettä ja molemmat vaikuttaa myös bensapumppuun, eli jostain muualta vikaa etsittävä. Voi olla ettei kannattas pihalla seisottaa 6 vuotta saattaa tehä sähkölaitteille huonoo

[Maksalaatikko]

muistaakseni soitin suoraan maahantuontiin ja sieltä joku tekninen neuvonta tms..

http://www.ford.fi/SBE/SBE_Otayhteytta/p=1204915886023

[olafu]

Kytkis

Kaaviossa olevat johtojen värit:
bl sininen
br ruskea
el kermanvärinen
ge keltainen
gn vihreä
gr harmaa
nf väritön
og oranssi
rs vaaleanpunainen
rt punainen
sw musta
vi violetti
ws valkoinen
hbl vaaleansininen
hgn vaalean vihreä
rbr punaruskea
x punospäällysteinen kaapeli
y korkeajännite
z kaapeliton liitäntä

Osien numerointi:
S51 AC lauhduttimen lämpötilakytkin
B33 Ajonopeuden tunnistin (VSS)
Y104 Aktiivihiilisuodattimen magneettiventtiili (EVAP)
31 Akun -
30 Akun +
X1 Diagnostiikkapistoke (DLC)
S39 Hidastuvuusturvakytkin (IFS)
K143 Ilmastointilaitteen kompressorin kytkimen rele
B83 Imuilman absoluuttipaineen (MAP) tunnistin
B25 Imuilman lämpötilatunnistin (IAT)
S13 Jarrupolkimen asennon (BPP) kytkin
X60 Joutokäynnin säätöliitäntä
B147 Kaasuläpän asennon (TP) tunnistin
B54 Kampiakselin asennon (CKP) tunnistin
K4 Käynnistysmoottorin rele
B72 Lämmitetty lambdatunnistin (HO2S)
Y99 Lisäilmaventtiili (IAC)
A35 Moottorin elektroninen ohjainmoduuli (ECM)
B24 Moottorin jäähdytysnesteen lämpötilan (ECT) tunnistin
K46 Moottorinohjauksen rele
W21 Oktaanin koodaustulppa
S313 Polttoaineen lämpötilakytkin
M12 Polttoainepumppu
K20 Polttoainepumpun rele
P7 Pyörintänopeusmittari
Y3 Suihkutusventtiili
F Sulake
A52 Sytytyksen ohjainlaite
T1 Sytytyspuola
15 Sytytysvirta katkaisin - stytysvirta ON
X79 Vaihteiston liitin
A166 Virranjakaja

[86 is]

Kiitos kaavasta, ton mukaan olis erillinen rele suuttimille pitää tutkia. Laitan kyl viä polttoaineen painemittarin kii et pystyy mittaan ajossa /vikatilassa.

[Maksalaatikko]

Meinaatko tota K46:sta? Näyttäs, et on se päävirtarele jonka kautta menee boxille syöttö. Kytkee kyllä myös suuttimille sähkön. Jos tohon releen nastaan 87 sais jännitemittarin, niin tapahtuuko mitään ku vika on päällä..

En nyt varmaksi tiedä, mut kipinä saattaa tulla vaikka toi rele oiskin pois pelistä. Ainakin noissa EDIS systeemeissä tulee kipinä vaikka boxin ennakon ohjaus ois mykkänä (kiinteä 10 asteen ennakko).

[lilaOl]

Itellä oli moottorinohjauksen rele juur paskana kun ei käyny. mutta ei kyllä kipinääkään tullu. kampiakselin asentotunnistimelle ei tullu virtaa niin osas sitäkautta epäillä virransyöttöö boksille.

[olafu]

Kampiakselin asentotunnistin on induktiivinen, eli sille ei kuulukaan tulla virtaa. Korkeintaan joku epämääräinen tunnistelujännite voi tulla, mistä boksi haistaa onko anturi kytkettynä ja se on ihan pelkästään vikakoodin tekemistä varten. Muistaakseni sierrassa ei kuitenkaan tule sitäkään.

Lämpöantureiden johdoista mittailemalla saa käsityksen tuleeko boksille sähkö, kun niihin syötetään mittausvirta boksilta päin. Yleismittarin pitäisi näyttää noin 5V kun mitataan lämpöanturin johdoista, eikä anturi ole kytkettynä. Jos ei tule, niin boksi ei saa jännitettä tai on rikki.

K46 on päärele, eli se syöttää suuttimien lisäksi virran kaikille muillekin magneettiventtiileille, boksille, lambdalle ja myös bensapumpun releen kelalle. Jos se olisi pimeänä, niin bensapumppu ei pyörähdä virtoja kytkettäessä. Kipinää ei myöskään tule, koska syttymoduli saa ohjauspulssit boksilta, eikä sillä ole omaa anturia mistä se pyörintänopeus/asentotiedon saisi.

[lilaOl]

Kampiakselin asentotunnistin on induktiivinen, eli sille ei kuulukaan tulla virtaa. Korkeintaan joku epämääräinen tunnistelujännite voi tulla, mistä boksi haistaa onko anturi kytkettynä ja se on ihan pelkästään vikakoodin tekemistä varten. Muistaakseni sierrassa ei kuitenkaan tule sitäkään.

Jaha no itse löysin vian sitäkautta vaikka tuurillä ilmeisestikkin

[86 is]

Juu ei voi olla toi k46 koska putoo niin paljon muutakin pois. Pitää jatkaa mittauksia kun saa vian päälle ei o nyt tehnyt.

Poikkesin tos fordilla hakeen kuraläpät siarraan, niin kyselin kans kytk kaavaa ja löyty noi ohj yksikön maapisteet. Siinä luki et sijaitsee ohjauspylvään tukikorvakkeessa. voi kans sekottaa aikalailla noi maaviat.En o viä kattonu et löytyyks ne siältä mut jatkan tarinaa kun jään taas tien päälle.

Oli muuten melko samanlaiset kytkentäkaaviot fordilla, ei mitään merkittäviä eroja, olafun lähettämä taitaa olla autodatan.?

[olafu]

On autodatan. Sierran moottoripuolen maapisteet on kylläkin _muistaakseni_ akussa ja apparin puolen A-pilarin juuressa, rattiputken korvaan on maadotettu jotain muuta. Otan autodatan kuvan pois jaosta ennalta määräämättömänä hetkenä, eli halukkaat ottakaa se nyt itellenne jotka tarvitte.

[86 is]

Nyt löyty siarrasta vika . Eli kaasuläpän asentotunnistin oli viallinen. 2 liittimestä tuli kokoajan 5v jännite ohj yksikölle läpän ollessa kii, kun pitäs tulla läppäkiinni noin 0,5v ja auki noin 4.5v . Sen takia ei lähtenyt kuumana aina käymään kun oli täyskaasu asento päällä. Aika yllättävää et on noin määräävä toi asentotunnistin tämmösessä ohj boksissa. Oli myös vikakoodi tallentuneena.

[olafu]

Siinä on tulppienkuivaustoiminto. Ei ruiskuta käynnistyshetkellä ollenkaan polttoainetta kaasun ollessa täysin auki. Tästä on oikein käyttöohjeessakin maininta. Ei olis kyllä tullu toi vika ensimmäisenä mieleen!

[86 is]

Jaahas no toi tulppien kuivaustoiminto selittää sen. Juu ei o kans ikinä tulla vastaan et kaasuläpän asentotunnistin tekis tommosta vikaa.