sierran alusta,ongelmana korkeus?

[Hesus]

Cossun originaali iskarit ovat hyvät, mutta suosittelen Bilsteineja. Niillä Sierra on mielestäni hyvä ajettava. Itse, jos ostaisin nyt alustasarjaa, niin ostaisin korkeussäädettävän alustan, luultavasti Avonin sarjan.

kestääkö cossun orkkikset kuinka rajun madalluksen?missä hinnoissa noi Biilstäänit liikkuu?korkeussäädettävät iskarit maksaa vaan aika paljon..

Miks ei SPAXSEJA

kyllä spaxin säädettävät kelpaa myös..kyselin vaan omia kokemuksia yms...

[toniwe]

soitin sinne vallilan takomoon ja kyselin hintoja yms..hinnaksi sanoivat 60€/pari mikä ei oo mun mielestä hirveen paha,eli sinne menee jouset pieni muotoiseen käsittelyyn..nyt on enää iskarit hakusessa,cossun vakiot vai kenties jotkut muut?suositelkaa ihan vapaasti..

Olikos noilla kuinka pitkät jonot tossa hommassa ja kauan toi työ kestää?

[Hesus]

soitin sinne vallilan takomoon ja kyselin hintoja yms..hinnaksi sanoivat 60€/pari mikä ei oo mun mielestä hirveen paha,eli sinne menee jouset pieni muotoiseen käsittelyyn..nyt on enää iskarit hakusessa,cossun vakiot vai kenties jotkut muut?suositelkaa ihan vapaasti..

Olikos noilla kuinka pitkät jonot tossa hommassa ja kauan toi työ kestää?

ne sano et kestää joku pari päivää niin jouset on valmiit..jonoista ei ollut puhetta mutta semmosen käsityksen sain ettei niillä olis hirveitä jonoja..

[Hesus]

eli paljonkos ne cossun orkkis iskarit kestää madallusta?25mm ainakin mutta kestääkö enemmän?suunnitteilla olis n. 45mm tiputus..

[qreippi]

Ratsastetaan aiheella:

Autossa on alla 205 40 17" edessä ja takana 215 45 17" (8" vanteilla), kuinka paljon tuota uskaltaa tiputtaa?

Tai onko ylipäätään mitään järkeä tiputtaa, jos renkaat ovat näin > /---\ toimenpiteen jälkeen?

Weiteciltä ja Spaxilta löytyy edullisia 40mm sarjoja, mutta mutua.. että tuo 40mm on liikaa tuolla rengastuksella? ja mukavuudenkin kannalta 30mm ois optimaalinen.

Mistä siis löytää 30mm sarjoja vai iskeäkkö 40mm? vai ei mitää?

[Hesus]

Ratsastetaan aiheella:

Autossa on alla 205 40 17" edessä ja takana 215 45 17" (8" vanteilla), kuinka paljon tuota uskaltaa tiputtaa?

Tai onko ylipäätään mitään järkeä tiputtaa, jos renkaat ovat näin > /---\ toimenpiteen jälkeen?

Weiteciltä ja Spaxilta löytyy edullisia 40mm sarjoja, mutta mutua.. että tuo 40mm on liikaa tuolla rengastuksella? ja mukavuudenkin kannalta 30mm ois optimaalinen.

Mistä siis löytää 30mm sarjoja vai iskeäkkö 40mm? vai ei mitää?

40mm ei kyllä ole liikaa tolla rengastuksella..eteen cossun tolpat/jouset ja taakse normi sierran tolpat (esim. mustat spaxit) ja cossun jouset..mut jos sua häiritsee toi että takarenkaat on tolleen --> /--\ sen toimenpiteen jälkeen niin unohda madallus kokonaan ja aja traktorilla..

[paperman]

Cossuun ostin Weitecin -25mm sarjan! Joku kun vielä jaksais vaihtaa ne alle, niin näkee oliko hukka ostos? Vakio jousilla tuppaa olemaan peräpää hiukka liian korkealla mun makuun.

[Hesus]

Noniin,nostetaan vähän aihetta..Tänään tuli vaihdettua eteen Bilstein Sprint iskarit ja kyllä nyt hymyilyttää,on ne meinaan sen verran hyvät iskarit..suosittelen lämpimästi..vähän korkealla se keula on vieläkin mutta katsotaan jos se vaikka siitä laskisi,jos ei niin seuraava projekti on jousien muokkaaminen.. Taidanpa myös heivätä huitsin nevadaan noi Spaxin mustat tuolta peräpäästä ja ostaa sinnekkin Bilsteinit.

EDIT: ja kyllä niitä Sprintejä saa 2wd cossuun vaikka Prostreet toisin väittinkin.

[sierra friikki]

Noniin,nostetaan vähän aihetta..Tänään tuli vaihdettua eteen Bilstein Sprint iskarit ja kyllä nyt hymyilyttää,on ne meinaan sen verran hyvät iskarit..suosittelen lämpimästi..vähän korkealla se keula on vieläkin mutta katsotaan jos se vaikka siitä laskisi,jos ei niin seuraava projekti on jousien muokkaaminen.. Taidanpa myös heivätä huitsin nevadaan noi Spaxin mustat tuolta peräpäästä ja ostaa sinnekkin Bilsteinit.

EDIT: ja kyllä niitä Sprintejä saa 2wd cossuun vaikka Prostreet toisin väittinkin.

aika nopsaan vahdoit,
oli aika myöhä kun täältä kahvilta lähdit

joko tilataan

[Hesus]

Noniin,nostetaan vähän aihetta..Tänään tuli vaihdettua eteen Bilstein Sprint iskarit ja kyllä nyt hymyilyttää,on ne meinaan sen verran hyvät iskarit..suosittelen lämpimästi..vähän korkealla se keula on vieläkin mutta katsotaan jos se vaikka siitä laskisi,jos ei niin seuraava projekti on jousien muokkaaminen.. Taidanpa myös heivätä huitsin nevadaan noi Spaxin mustat tuolta peräpäästä ja ostaa sinnekkin Bilsteinit.

EDIT: ja kyllä niitä Sprintejä saa 2wd cossuun vaikka Prostreet toisin väittinkin.

aika nopsaan vahdoit,
oli aika myöhä kun täältä kahvilta lähdit

joko tilataan

juu venähti taas se lähteminen vähän.. sierra oli valmis joskus vähän jälkeen kymmenen illalla..eli meni siinä vähän aikaa mutta ei se mitään..juu tilataan vaan jos hinta on kohdallaan,Bilstein Sprint takaiskarit (tuotenro. B46-1807)..tarkista hinta niin palataan asiaan..

[MikkoJayEm]

Mitä alustasarjaa suosittelisitte tänäpäivänä mk1 sierraan?
Äkkiseltään katsoin niin Bilstein oli tässä topicissa kehuttu mutta sitä en löydä myynnissä mistään (google apuna).

Spaxin ei ilmeisesti ole mikään paras, tällä hetkellä itsellä on vuoden vanhat spaxin vsx sport sarja (ei säädettävä)
ja taakse jouduin laittaa 6mm korokepalat ja silti auto vähän liian matalana. Ja takapää näillä spaxeilla alunperinkin
hieman matalempana kuin etupää.

[shaulii]

Mitä alustasarjaa suosittelisitte tänäpäivänä mk1 sierraan?
Äkkiseltään katsoin niin Bilstein oli tässä topicissa kehuttu mutta sitä en löydä myynnissä mistään (google apuna).

Spaxin ei ilmeisesti ole mikään paras, tällä hetkellä itsellä on vuoden vanhat spaxin vsx sport sarja (ei säädettävä)
ja taakse jouduin laittaa 6mm korokepalat ja silti auto vähän liian matalana. Ja takapää näillä spaxeilla alunperinkin
hieman matalempana kuin etupää.

Itselläni on spaxi, ulosjouston säädöllä. Jouduin myös laittamaan takapäähän jousen alle korotuspalaa ettei näyttäisi niin typerältä(perse makaa, keula kelluu).
Olikohan ~15mm kumia niin helpotti. Säädettynä löysälle, auto on kuin mikä tahansa muukin auto. Aika leppoinen ajella.
Kiristäminen vaikuttaa, mutta vaikka mennään tappiin asti niin kovuus on vain pinnallista. Eli pintakova - jokainen töyssy lyö vähän rattiin asti.
Ja sitten taas mutkissa ja leikkimisessä kuitenkin alusta niiaa todella voimakkaasti. En voi suositella, enkä ikinä enää laittaisi. Ei varmasti huonoin, kai tässä
vaikuttaa mitä alustalta/autolta haluaa. Ja tottakai pitää muistaa että alustan muilla osilla(lue:puslilla) on iso vaikutus myös. Itselläni on uretaania kaikki ja uusittu samaan aikaan
alustan kanssa.

Hintaero gazin sarjoihin missä korkeussäätö, on maailmalta tilatessa ollut hyvinkin suotuisa. Sellainen tulee seuraavaksi, ja niitä on kehuttu aikaisemminkin.

[vauhtipete]

Kimppatilaus gazeista?

[MikkoJayEm]

Tilasin Rallyracesta Gaz GHA korkeussäädettävän alustasarjan, 855e, toivotaan että ovat mieluisat
Saapunee jo ensiviikolla, sarja löytyi suoraan varastosta.

[shaulii]

Tilasin Rallyracesta Gaz GHA korkeussäädettävän alustasarjan, 855e, toivotaan että ovat mieluisat
Saapunee jo ensiviikolla, sarja löytyi suoraan varastosta.

Juu, ja maailmalta tulee viikossa pari sataa halvemmalla. Tietty ku on rahaa nii ei tunnu, ite joutuu kyl kattoo vähän mistä ostelee :/

[MikkoJayEm]

Juu, ja maailmalta tulee viikossa pari sataa halvemmalla. Tietty ku on rahaa nii ei tunnu, ite joutuu kyl kattoo vähän mistä ostelee :/

Juu, ensin mietin katsovani muualta mutta en osannut edes valmistajan sivulta löytää sopivuutta autoon, saati että löytäisin vielä oikean mallisen sarjan jostain kaupasta.
Totesin että helpommalla pääsee kun antaa asiantuntijoiden pähkinäksi toimittaa oikea tuote

[Kaihola]

Etuna kun Rallyracesta tilaa niin myös pääsee valkaamaan samaan rahaan jäykkyydeltään mieluisat jouset coileihin.

[MikkoJayEm]

Jaa, tuollaisesta ei ollut mitään puhetta

[MikkoJayEm]

Tyhmä kysymysn kun en coilovereja oo koskaan asennellu, enkä itseasiassa autossa edes paikallaan nähnyt
Eli ostin tuon Gaz Gha sarjan ja nythän noissa iskareissa on tuo jousi itsessään, myös takana samaan tapaan kuin edessäkin.
Niin kait tohon taakse silti erillinen jousi tulee alatukivarteen silti?? Ei ainakaan sarjassa mukana tullut.
Eihän se iskarin pidike nyt millään takana voi kestää koko perän taakkaa

[vauhtipete]

Ei tule. Tai mulla ei ole ainakaan ollut kummassakaan sierrassa missä oli kynät takana
Voihan sitä korvaa vahvistaa jos haluaa.

[MikkoJayEm]

No voi hemmetti
Siis joo se korvahan on tosi ohutta ainaki mun mielestä eikä sitä selvästi ole tehty tollaseen rasitukseen.
Nimenomaan alapäässä siis.

[vauhtipete]

Vipuvarttahan siinä on ihan eri tavalla mitä orkkisjousen kohdalla, vähemmän rasitusta.

[Sine]

Olen nähnyt alatukivarren alakorvaa vahvistetun ns. kulmaraudalla. Moni varmasti ajaa ilman.

[MikkoJayEm]

Joo mä just mietin tarviiko toi sittenkään sitä, on toi tukevamman näkönen mitä ulkoa muistin

[MikkoJayEm]

Tein vahvikepalat, pientä viilaamista että istuis täydellisemmin, mutta ei jää rakoja joita olisi hankala hitsata

http://kuvapilvi.fi/k/yofX.jpg
http://kuvapilvi.fi/k/yofg.jpg
http://kuvapilvi.fi/k/yofi.jpg

Edit: En mä sittenkään laita tämmösiä kiinni

[puuhapete]

Siis yläpäätä kannattais vahvistaa sierran korista.

[MikkoJayEm]

Juujuu, se ei ensinmäisenä käynnyt mielessä
Edit: Sehän onkin huomattavasti hankalampi vahvistaa, kun se on sellanen kuppi

[puuhapete]

Juujuu, se ei ensinmäisenä käynnyt mielessä
Edit: Sehän onkin huomattavasti hankalampi vahvistaa, kun se on sellanen kuppi

Saumat pätkä hitsaat vaan ympäriltä. Sitten vaikka se poikkituki siihen tornista torniin iskarin pultilla kiinni tai hitsaa sivusta tornin kylkeen missä iskarin pultti.

[komA]

Saumat pätkä hitsaat vaan ympäriltä. Sitten vaikka se poikkituki siihen tornista torniin iskarin pultilla kiinni tai hitsaa sivusta tornin kylkeen missä iskarin pultti.

Pelkästään jo toi ympäri hitsaaminen jäykisti aika paljon, ei enää niin paljon nitku joka suuntaan. Tota poikkitukee kannattaa myös väsäillä, samalla kertaa myös eteen

[vauhtipete]

Sit vielä kun lisäät yhdet putket torneilta siihen perän kannakkeen päälle

[puuhapete]

Sit vielä kun lisäät yhdet putket torneilta siihen perän kannakkeen päälle

Mikolla on subbarikotelo siinä tiellä.

[shaulii]

Sit vielä kun lisäät yhdet putket torneilta siihen perän kannakkeen päälle

Jos on mk1 niin perän kannake ei ole näkyvissä takarontissa. Vai mikäs tässä oli kyseessä...
Oliko se Mikon musta 3d mk1...vai kukahan oli ja missä, millon. Jatkakaa

[vauhtipete]

Ei taida näkyä missään mallissa?
Eiks siinä ole runkopalkki välissä.

[MikkoJayEm]

Musta 3d mk1 täällä juu.
Mietin mitähän maksaisi putket jos työpaikka tilailisi ja vähentäisi palkasta.
Tulee tietty 6m pätkissä mut hinta tuskin olisi hirveä, paitsi en tiedä miten rahtimaksut menee
Taloon.com toimitukset 159e ja 6m putki ois 35e tjsp

[caddy]

Paikallinen rautakauppa yleensä myy noita vesijohto osia.. Monasti hintakin on huokeampi kuin huijaus,comissa. Yleensä kylläkin täydellä kangella, mutta voihan sitä vähän jo ennakkoon mittailla ja pirraa mellakalla kaupassa jo sopivaksi (ainakin Kuopiossa joka rautakaupassa saa heidän mellakkaa käyttää)

[shaulii]

Ei taida näkyä missään mallissa?
Eiks siinä ole runkopalkki välissä.

Miten mulla muistikuva että mk2 näkyy kontinpuolella pultinkannat ja vahvistelätty?
Lattiaverhoilun alla siis.

[vauhtipete]

Miten mulla muistikuva että mk2 näkyy kontinpuolella pultinkannat ja vahvistelätty?
Lattiaverhoilun alla siis.

Ettei olis vetokoukku?

[puuhapete]

Eiköhän me Mikolle löydetä putkea. Tiedän yhden Vihdin hyötyromun niin sieltä likenee €/M hintaan varmaan.

[Turbo_IS]

Näillä vahvistuksilla tulee varmasti hyvä ja kestävä.

Mulla oli aikoinaan Sierrassa coiloverit ilman mitään vahvistuksia ja ainakin mun ajot korvakkeet ja kupit kesti. Cossuescossa oli tullessa takana muistaakseni HR:n madallusjouset ja se oli mun mielestä liian matala. Edessä siinä oli jo tullessa säädettävä tolppa, taakse ostin RallyRacesta Gazit joihin katsottiin sopiva helpperijousi ja jätin myös madallusjousen alkuperäiselle paikalle. Tuli todella hyvä, korkeutta sai säädettyä eikä tarvinut vahvistella eikä pelätä että joku pettää.

[MikkoJayEm]

Yläpää vahvistettu ja gazin edullisemmat coiloverit asennettu taakse. (Eteen ei vielä keretty).
Ihan jees tuntuis olevan mut kauhee mekkala kuuluu takaata
Piti alapäässä laittaa prikkoja niin aluksi laitettiin 2 prikkaa sisemmäs ja 1 ulommas, mutta mekkala oli vielä kovempi.
Nyt laitettiin kaikki prikat sisemmäs niin saatiin iskaria liikkumaan hieman ulommas, mekkala väheni mutta edelleen pitää mekkalaa.
Nyt ei iskari niin pahasti osu rungon massa-roskaan kiinni mutta sisälokareihin kyllä.

[vauhtipete]

Siis mihin ottaa kiinni?
Kuva?

[Aksu]

Siis mihin ottaa kiinni?
Kuva?

Ottaa kiinni sinne korin puoleiseen koloon joka on runkopalkin vieressä.
Juuri sitä kohtaa mitä sä joudut farkussa muuttamaan todella paljon

[vauhtipete]

Miksei siinä sun vanhassa ottanu?
Pitääks mun sittekin tehdä putkesta ne kotelot

[Aksu]

Otti ne silloin mullakin. Ja sit kun ostin ne tolpat takaisin niin kierot oli varresta et ottanut kiinni joskun ihan reilusti.

[vauhtipete]

Missä tukivarren asennossa ottaa?

[MikkoJayEm]

Vissiin jokasessa tukivarren asennossa ottaa kiinni, ainakin sisälokareihin.
Tuon näkönen siitä kontista nyt tuli, hitsausjälki kyllä harmittaa.
http://kuvapilvi.fi/k/ymJc.jpg

Olisi pitänyt taas ihan itse vaan hitsata eikä luottaa kaveriin.
Aattelin että nyt kun kerran on hyvät tilat missä tehdä, täysin puhtaat pinnat mitä hitsata,
ja hyvä kone sekä kaverille tuttu laite vielä kun työkseen hitsailee niin tulis hyvääkin jälkeä.
Ei tuo kaveri nyt niin kummonen hitsaja ole vaikka työkseen hitsaakin.

[MikkoJayEm]

Mites noi coiloverit edessä, tarviiko eteen väsätä myös poikittaistuki? Rallyracen antamassa huomautuksessa se olisi kyllä suositeltavaa.
Mutta edessähän noi jouset/iskarit ovat rakenteeltaan samantapaiset kuin alunperinkin.

[vauhtipete]

Syrjintää, ei mulle mitään huomautuksia annettu
No ehkä oletti tulevan muutenkin kun kerroin mihin autoon laitan noi

[MikkoJayEm]

Nyt kun asentaa poikittaistukea eteen, pulteilla.
Olen kahden vaiheilla laittaisiko sellaisenaan vai tekisikö alapuolelle peltiä rinkulan muotoiset vahvikepalat

[vauhtipete]

Se iskaritorni on 2mm peltiä.