FMOC ja Rayden Racingin järjestävät yhdessä kesän vauhdikkaimman Ford ratapäivän!
Menossa mukana myös Ford Store Laakkonen Helsinki.
Tapahtumaan ilmoittautuminen ennakkoon 15.7 mennessä!
Ilmoittautuminen suoritetaan Mustangclub.fi foorumin osion ”race tapahtumat” https://www.mustangclub.fi/board/viewto ... 42&t=20195
FMOC Ford Challenge 2020 ohjeita noudattaen.
Kun tulet ratapäiville, ilmoittaudu ensin kisatoimistoon paikalla olijaksi. Täytä/palauta vastuuvapautuslomake. Kerhon jäsenyys FMOC tai Cosworth&RS Club tulee pystyä todistamaan vuoden 2020 jäsenkortilla.
Tavoiteaikataulu sekä ohjelma
Rata käytössä klo 10:00-19:00
10:00-11:30 Vapaa rata-ajo ilman aikojen kirjausta
11:30-12:00 Ford Challenge ajajakokous
12:00-13:30 Rata-ajo. Kellotus ja tulosten kirjaus omilla puhelimilla ilmaista Racechrono sovellusta käyttäen.
13:30-14:00 Tauko
14:00-14:15 Slalom ja SSC tutustuminen
14:30 Slalom ja Speed Stop Challenge
Slalomin ja Speed Stop Challengen jälkeen vapaa rata-ajo jatkuu aina 19.00 asti
Aikataulu on alustava ja voi muuttua olosuhteista johtuen!
Tapahtuman säännöt
Tapahtuman lajit kehittävät ajoneuvon hallintaa ja toimivat kattavana testipenkkinä ajoneuvon tekniikan testaamisessa. Tapahtumassa kisaamme kolmessa lajissa leikkimielisesti tulokset kirjaten.
Pistelaskentaan kerätään sijoitukset kolmesta lajista joista kustakin saat sijoituksesi mukaisen määrän pisteitä. Vähiten pisteitä kerännyt on kilpailun voittaja. Kolme parasta palkitaan!
Kypärä on pakollinen rata-ajossa ja speed stop challengessa.
Kisassa ei ole eri luokkia, kaikki ajavat samassa luokassa.
Osallistua saavat kaikki Ford merkkiset autot FMOC ja CRSC kerhoista.
Kilpailu käydään periaatteella ’one man one machine’, eli pisteistä kilpaillessa ajat vain yhdellä autolla.
Rengastus on vapaa joka lajissa.
Rata-ajo
Älypuhelimeen saa ladattua ilmaisen Race Chrono sovelluksen. Jos kyseinen ajanotto ohjelma ei ole tuttu, saanee paikan päällä apuja sen käyttöön muilta ajajilta. Race Chrono toimii hyvin jos puhelimen pitää näkyvällä paikalla esim. rintataskussa. Ford Challenge kilpailuun lasketaan mukaan nopein ajettu kierros välillä 12.00-13.30, jonka jokainen kuljettaja ilmoittaa itse kilpailutoimistoon. Rengastus rata-ajossa on vapaa.
Itse rata-ajo tapahtuu normaaliin Mustang Clubin ratapäivä tyyliin. Ratakierroksia tai yhtä aikaa ajavien määriä ei ole rajoitettu. Kuten aina, radalla on muistettava vilkuilla taustapeiliä nopeimpien autojen varalta sekä annettava niille tarvittaessa tilaa. Suuntavilkkua on hyvä käyttää siirryttäessä pois nopeimmalta ajoväylältä, väistettäessä takaa tulevaa autoa sekä varikolle palatessa. Ohitustilanteissa vastuu on kuitenkin aina ohittavalla autolla.
Rata-ajossa on kypäräpakko ja ilmastointilaitteet on kytkettävä pois päältä. Radalla ei ole lippumiehiä, joten jokaisen on itse ymmärrettävä hiljentää vauhtia jos esim. toinen auto on jäänyt radan varteen. Nestevuodon sattuessa pitää hiljentää vauhtia ja radalta poistutaan välittömästi.
Slalom
Ennen ajoa kokoonnutaan perehtymään kahden lajin kulku ajamalla läpi. Muista olla ajoissa paikalla! Kesken slalomin ei ole mahdollista tutustua rataan muulla tavoin kuin katsomalla radan reunalta muilta mallia.
Slalom ajetaan keiloja pujotellen moottoriradalla yksi auto kerrallaan.
Ajanotto toteutetaan kerhomme laitteistolla joka mittaa ajan lähtö- ja maaliporttien välillä. Voit lukea lisää slalomista kerhomme foorumilta osiosta Race tapahtumat.
Speed Stop Challenge
Kiihdytetään radan pääsuoralla. Lähtö tapahtuu seisovana lähtönä pääsuoran alusta yksi auto kerrallaan. Renkaita EI lämmitetä burniksella ennen lähtöä. Lämpö otetaan slalomissa.
Ajanoton katkaisu tapahtuu pääsuoralla maaliviivalla. Maaliviivan jälkeen on tilaa/aikaa pysäyttää auto 20 metrin matkalle merkitylle maalisektorille jolloin suoritus on hyväksytty. Mikäli autosi ei ylitä maaliviivaa kokonaan tai autosi nokka ylittää maalisektorin takareunan rajan, on suoritus hylätty.
Pidätämme oikeuden muuttaa sääntöjä olosuhteista ja aikataulumuutoksista johtuen.
Osallistua saavat kaikki Ford merkkiset autot.
Kilpailu käydään periaatteella ’one man one machine’, eli pisteistä kilpaillessa ajat vain yhdellä autolla.
Rengastus on vapaa joka lajissa.
ja piti nöyrtyä saapumalla Focuksella, mutta olin kannustusjoukoissa kuitenkin mukana taistelemassa Daavid vs. Goljat -hengessä 
.
