Polyuretaanipuslat escoon/fiestaan

[Ari]

Nyt näyttäisi valoa tunnelin päässää pilkahtavan.Eli esco Mk5,6.7 ja MK3 fiestaan puslia vähän halvemmalla.Ongelmanahan oli että etutukivarren polyuretaanipuslat maksaa kotimaassa 100 euroa kappale ja niitä menee autoon neljä kappaletta.Eräästä EU-maasta saa kaikki neljä 100: lla eurolla ja muutkin puslat halvempia.Puslat ovat powerflexin valmistamat.Maksan puslat tänään pankkiin ja puslat saapuvat varmaan loppuviikolla.Kerron sitten yhteystietoja jos kaikki sujuu niin kuin piti.

[Peetrus]

Hyvä hyvä! <br><br>Jos tästä sais sitte muöhemmin jotain kimppatilausta kehiteltyä.... ?

[escomk6]

voi *kele ja minä kun ehdin laittaa uudet alkuperäiset No jos sitten myöhemmin vaihtas polyuretaanisiin. Laittakaahan vaikka FAQ:hun osoitteet ym yhteystiedot.

[poju]

Näyttäisi noita olevan edelleen Sporttiauton valikoimissa. Tosin parempilaatuisia SuperFlexejä, olen näet kuullut ongelmista Powerflex-pulien kanssa. Itse sain täydellisestä paketista alennusta 15% listahinnoista. Katsokaa itse: http://www.sporttiauto.com<br><br>Ford <br>Escort mk 5,6,7 <br><br>Tilausnumero Alkuperäisnumero Puslan kuvaus euro/kpl kpl/auto <br>SPF0360/16 7102392 16mm etukallistuksen vakaajan ja korin välinen pusla 8,05 2 <br>SPF1561K ei Fordilta Etualatukivarren etupuslasarja, ulkohalk. 46mm 153,74 1 <br>SPF1562K ei Fordilta Etualatukivarren takapuslasarja, ulkohalk. 54mm 165,13 1 <br>SPF1681/20 6969053 20mm takakallistuksen vakaajan ja korin välinen, lankarullan muotoinen pusla 6,32 2 <br><br>

[Ari]

Ei muuten saa sporttiautosta tukivarren puslia vaikka luettelosta löytyykin eikä ko. valmistajalta ollenkaan.Mutta tänään tuli kaukokiidolla paketti kotiin Tyttöystävä vastaanotti joten en ole nähnyt vielä sisältöä.Tässä kuitenkin yhteystiedot puljuun josta tuotteita saa ja suht halvalla ja kuljetuskin näköjään pelaa.FORZA AB,SWEDEN.Tel0322-10530.fax0322-637330.E-mail. forza@forza.se. Web: www.forza.se

[poju]

[quote author=Ari link=board=2;threadid=7339;start=0#57802 date=1045832707]<br>Ei muuten saa sporttiautosta tukivarren puslia vaikka luettelosta löytyykin eikä ko. valmistajalta ollenkaan.[/quote]<br>Mihinkähän tuommoinen käsitys perustuu, ettei muka valmista?! Itse olen ainakin sellaiset ihan kolmiuloitteisena nähnyt ja käsissäni hypistellyt!! <br><br>Jag har också hört, att i Sporttiauto får du betjäning på svenksa... men bara om du vill...

[prostreet]

Powerflex polyuretaanipuslat
laadukasta työtä, n 25% jäykemmät kuin vakiot, kovuus alle 80 shorea = sopiva kadulle, hyväksytty myös rN ralliin


Ford Escort 5,6,7
hinn 01/03 sis alv22%

etualatukivarren etupusla h 42e x 2kpl

etualatukivarren takapusla h 42e x 2kpl

kallistuksen vakaajan (16mm) kiinnityspusla h 22 x 2kpl

taka-akselin etupusla mk5 ja 6 h 37e x 2kpl
tai
taka-akselin etupusla mk7 h 38,70e x 2kpl

takavakaajan (20mm) kiinnitys h 10,90e x 4kpl


alennus koko sarjasta


Powerflexin verolliset = sis alv22% noin hinnat Suomessa euroina saat kertomalla Englannin verottomat hinnat puntina 1,7:llä
hinnat ja kuvat löydät www.powerflex.co.uk


ESCORT Mk5,6,7 1992-

BUSH DESCRIPTION PART NUMBER DRAWING NUMBER PART REF ON DRAWING SIZE RETAIL PRICE
FRONT WISHBONE FRONT BUSH
2 PER CAR (EACH) PFF19-601 19/ES567 1 24.95
FRTON WISHBONE REAR BUSH
2 PER CAR (EACH) PFF19-602 19/ES567 2 24.95
FRONT ANTI ROLL BAR MOUNTING BUSH
2 PER CAR (EACH) PFF19-603 19/ES567 3 16mm 12.95
REAR BEAM MOUNTING BUSH
2 PER CAR (EACH) PFR19-606 19/ES567 4 21.95
REAR BEAM MOUNTING BUSH **
2 PER CAR (EACH) PFR19-607 19/ES567 4 22.95
REAR ANTI ROLL BAR MOUNTING BUSH
4 PER CAR (EACH) PFR19-608 19/ES567 5 & 6 20mm 6.50

ALL BUSHES ARE PART NUMBERED AND PRICED INDIVIDUALLY BUT NEED TO BE ORDERED IN PAIRS.
FOR EXAMPLE FRONT OUTER TRACK CONTROL ARM BUSH = TWO PER CAR.
Prices do not include European VAT (Value Added Tax) as applicable in the UK.

[Ari]

Olin puhelimitse ja sähköpostitse yhteydessä sporttiautoon ja sanoivat että puslia ei saa etutukivarsiin.Kai sitä sanaan uskoo ja hankkii puslansa muualta en tiedä jos ne superflexin puslat on niin ihmeellisiä että myyvät vain tiskin alta pojulle.Tarkastin perjantaina lähetyksen ja kaikki oli kohdallaan ja varsinkin hinta.Kaveri hoiti supliikkimiehenä tilauksen niin hyvin ettei tarvinnut maksaa edes rahtia.

[maukkaa]

no kertokaa lisää ku puslat on alla...et niinku miltä nyt tuntuu. itelläkin ekissä puslienvaihdon aika lähestyy

[J0NI]

kyllähän rengas äänet lisääntyy ja tienpinnan epätasasuudet huomaa..mä ainakin huomasin!

[Ari]

No nyt on puslat vaihdettu.Vähän venähti tuo asennus ajanpuutteen vuoksi.Kaikki meni kivutta paikoilleen lukuunottamatta takapuslia joissa alkuperäisissä oli holkki kympin pultille ja powerflexeissä 12 millisille.Siitä selvittiin ostamalla uudet pultit ja poraamalla isommat reiät korissa oleviin lappuihin johon takakelkka kiinnittyy.Koeajo jäi vähän lyhyeksi kun ei uskaltanut seisontavakuutusessa olevalla autolla kovin pitkälle ajella.Mainittavaa metelin tai tärinän nousua en havainnut kun tuo alusta oli aika jäykkä ennenkin.Tosin käsiteltävyys parani huomattavasti.Lähtee helposti tehostetun nopeanohjauksen ja jäykän alustan ansiosta hienoon luisuun kun vasenta jalkaa jarrulle näyttää.

[TiK]

Myös Fordin alkuperäinen takakelkan kumipusla vaihtaa jossain vaiheessa mallia vahvemmaksi ja siinä käytetään juuri tuota 12mm pulttia.

[Ari]

Hyvä tietää että näin on.Luulin jo että powerflexillä käynyt moka tai sitten epäilin että kun sama pusla käy escoon niin eivät noin pienen eron takia kahta erilaista valmista.

[J0NI]

juur näin minäkin jouduin tekemään!!<br>joo kyllä huomasin myös että lähtee aikas helposti sladiin...liianko helposti??liukkaalla riittä pieni ohjausliike ni johan mennään ;D<br><br>nehän oli 10.9 pultteja..laitoitko samanlaiset vai 8.8 tilalle??<br>mun mielestä ne on yhtä vahvat koska ovat parimilliä paksummatkin,eikä ainakaan vielä oo katkennut!!<br>no tarvii vaihtaa vahvempiin jos joku alkaa niin sanomaan!!

[Ari]

Laitoin 10.9 pultit ja mietin kyllä samaa että kestäiskö 8.8 kun sellaisia oli jo käsissä mutta maltoin homman kanssa päivän ja ostin pulttikaupasta 10.9.it.Ei ole hauskaa jos pultti katkeaa vaikka ratapäivillä.Kartingautoilusta on huonoja kokemuksia vastaavista jutuista.On katkennut ns.kuningaspultti etupyörästä pääsuoran päässä jarrutuksessa ja etupyörä taittui alle ja sitten mentiin.Ohjausakselin pultti katkesi kanssa kerran ja taas mentiin ja koneen kiinnityspultteja katkeillut paljon.Kaikki siitä syystä kun saituudesta johtuen lainasin työnantajan varastoista 8.8 pultteja enkä vaivautunut ostamaan vahvempia.Autotehtaat suunnittelee etuvetoautot aliohjautuviksi ettei auto lähde normikuskin lapasesta.Täytyyhän niitä muokata jotta niillä nopeammin etenisi.

[Karmann]

Kun ei vieläkään tullu selväksi niin mitkä puslat sopii mk3-4 eskoon, ja mitkä on halvimmat/parhaimmat?<br>Minkä merkkiset noi puslat on ja missä kuussa ne on valmistettu?<br><br>Olen kuullu "amistossa" että heinäkuussa valmistetut puslat on parhaimpia/ halvimpia, onko perää?<br><br>Myös "vähän"käytet käy.<br><br>Kuinka montaa erimerkkistä puslasarjaa tehdään ja mitkä on kestävimpiä/ halvimpia, ennenkaikkea halvimpia???<br><br>Toi offtopic on vaivalloista luettavaa kun sieltä tuntuu löytyvän vastaus melkeimpä kaikkeen.<br><br>Jos ei jaksa edes samaa sivua lukea niin ei vissiin jaksa edes lukea vastauksia, olipas jo raskasta kirjoittaa, puuhh!!

[prostreet]

halvimmasta en tiedä mutta powerflexilla on laadukkaita puslia myös escort mk 3 ja 4:ään

[Hoovee]

jos noita puslia alkaa ostelee mk4 escoon, niin mitkäs puslat kannattaa hankkia ekaksi? eli mitkä ovat tärkeimmät?<br><br>vai onko suositeltavaa ostaa kaikki kerrallaan?(raha ei kuitenkaa puussa kasva...)<br><br>hittoakos minä mitään tiedä :-\

[TuneGi]

Autoracingillä oli mistaakseni koko puslasarja ainakin sierraan eteen alta 100e ja alennuksineen jotain 70e luokkaa.

[Ari]

Olennaisimmat ovat tukivarsien puslat.Kannattaa lähteä niistä jos rahavarat tiukoilla.Powerflexin sivuilla autokohtaiset kuvat puslista.MK3 ja MK4 malleihin ovat edullisiakin.