Ohc 1.6 kannen lasku apua.?

["öö1" anatsu]

niin otin ton 1.6 oharin kannen irti ja aion laskee sitä ja sit seetit ja kanavat paranteluun ja sen jälkeen se kiinni 2.0 ohariin mut ongelman ydin on se että kuinka paljon tästä raskii ottaa pois sillai kohtuudella ettei mitää tappiin laskemista... vastailkaa ken tietää ite oon alottelija näissä auton tekniikka asioissa

[Aksu]

No ei sitä 1.6:sen kantta enään tarvitse laskea juurikaan,puristuksia tulee ihan tarpeeksi 2L:sen päällä.
Otitkos kannen kunnasta versiosta -82 vai -89 ?

["öö1" anatsu]

tosta -82 mitäs täytyyks palo tilaaa avartaa tms.? ja millä kansipahvilla iha normillako vai joku paksumpi?

["öö1" anatsu]

http://kotisivu.suomi.net/parkkila/index.htm

onnistuuko jos 1.6 kannesta lähtis modaan tollasta mikä on tuol "ford s.o.h.c"
sivupalkissa.. jos onnistuu niin ne ketkä ymmärtää näittee päälle ni vois kertoa mitä seikkoja tulee ottaa huomioon

[KiGZu]

Itse asiassa tuo 1.6 aihio on parempi lähtökohta kuin 2.0.
Sellaisen vinkin annan että älä koske lattiaan, on muuten tarpeeksi matala..Seetit teetä jossain muualla kuin koneistamossa.
Tuolla ohjeella saa jo jotain aikaan, mutta ei siinäkään ole kaikkea..Kysele vaikka jostain kylällä kuka tekee kansia, sellainen henkilö löytyy joka kylästä.

["öö1" anatsu]

joo ja sit minkäs kokoset uudet venttiilit toho kannattais iskeä.? ku noi vakiot on ainaki aika pienet ni varmaa rupee ahdistaa jossai vaiheessa

[KiGZu]

Imuhin 45mm, pako 80% imusta eli 36mm, jos en väärin muista niin olikohan jotkut GP2 venttiilit. Joku ketä muistaa voi vahvistaa.
Venttileitä taitaa saada vaikka autoracingiltä.
Nokkaan nostoa joku 11-12mm, ykk auki imu 1.8-2.5mm ja pako auki 1.5-2.2mm.
Asteita vois olla joku 270-290..Catcamssin sivuilta löytyy hyviä nokka profiileja.

Kaikki komponentti valinnat riippuvat siitä mitä haluut vehkeeltä.

["öö1" anatsu]

noo olis hakusessa joku n. ~130-145 heposta... ja mielellää viel niin ettei tarvii konetta vahvistaa.. neuvokaas mitä tekisitte ohariin et saisitte ton 130-145 heposta niin ja sellane mukava ajettava et alhaalta saakka vääntäis ..mitäs oisko nää ihan mahottomia valintoja kumman ottais.?

ja pistäkää vaikka jotain omaa mielipidettä millasilla osilla lähtisitte kokoo tota 130-145hp:n konetta ja budjettia kans kuinka pal siihe menis suunnillee

[VooDoo]

venttiilien vaihto on ainakin melko turhaa hommaa noilla tehotavotteilla.. Perus 2l is kannen ite tökkäisin laskettuna hatuks, virtaa 150hp+ vakiona.

["öö1" anatsu]

venttiilien vaihto on ainakin melko turhaa hommaa noilla tehotavotteilla.. Perus 2l is kannen ite tökkäisin laskettuna hatuks, virtaa 150hp+ vakiona.

joo mut sellasta ei nyt oo joka päivä myynnnissä... ni joku muu vaihto ehto..mieluiten ton 1.6 kanne laitattaisin mut riittääks noi 1.6 venat 130-145heppaa saakka