Hälytinhuolia

[grinduster]

Yrittänny saada tuossa Escossa olevaa Cobran 7917 hälyä toimimaan huonolla menestyksellä. Kaiken piti olla kunnossa, mutta kun nappia painaa ei mitään tapahdu. Kaukkariin syttyy valo eli paristo kunnossa. Kokeilin toistakin kaukkari ja tulos yhtä huono. No sitten katoin hälyn sulakkeet. Ehjiä oli. Sitten ei auttanu ku aloittaa alusta. Hälystä liitin irti. Sai maata ja virtaa. Johto kerrallaan olen käyny liittimen läpi ja kaikki näyttäs olevan ok. Mutta koska kaikki ei voi olla ok, heräsi muutama kysymys:

-onko Escortin ovikytkimet yksi- vai kaksipiiriset? Onko väliä jos vetää yhteen?
-mikä on sytytysvirtakaapeli? Virtalukossa?
-miten testata onko keskusyksikkö ehjä?
-eikös tuommonen häly pitäs olla plug-and-play? Säätöjä tehdessä ja avaimia lisätessä tarvii vasta mennä ohjelmointitilaan?

[Jari68]

Kokeile: Auton vieressä paina ja pidä pohjassa molempia kaken nappeja yhtäaikaa n. 10sec, kunnes kaken ledi lakkaa vilkkumasta, tämän jälkeen painat kaken 1 painiketta (se isompi) ja kaukosäätimen tahdistus on suoritettu.

Luonnollisesti tämä täytyy tehdä molemmille kaukosäätimille.

Jari

[vauhtipete]

Mallia en muista mut omassa cobrassa piti olla virtalukko "virrat päällä"-asennossa ja moottori seis kun noita kauko-ohjaimia koodattiin.

[MouTine]

Se on ihan normaalia että avaimia ei ole koodattu aluksi. Lue ohjeet ja suorita!

[grinduster]

Tarvii viikonloppuna koodata avaimet uudestaan ja kattoo kuin käy.

[grinduster]

No niin homma selkeni. Kaikki muu oli OK, mutta +15(sytytysvirta) piti vetääkin maahan. Loogista eikö totta