Missä kannattaa teetättää kansi PK-seudulla?

-Tate-

Varmaan on kysytty monta kertaa foorumilla, mutta en tahtonut löytää searchilla tietoa että missä en porukka noita käyttäneet? Kansiset on varmaan ainoa minkä tiedän, mutta hinnat on kuulemma aika korkeat?

Hesus

Soitahan Saastamoiselle (kansiset) ja kysele vähän hintoja..ammattitaitoa löytyy kyseiseltä henkilöltä kiitettävästi..pari tuttua on teetättäny kannen Saastamoisella ja ne on ainaki ollu tyytyväisiä, itellä ei oo kokemuksia vielä..

-Tate-

Näin tehdään.

Over Head Man

Just vein ohc kannen saastamoiselle. alle 700eur lupas tehdä vimpan päälle. Onko kellään kokemuksia noista kanavien kittaamisista?
Kestääkö ne?

Over Head Man kirjoitti:Just vein ohc kannen saastamoiselle. alle 700eur lupas tehdä vimpan päälle. Onko kellään kokemuksia noista kanavien kittaamisista?
Kestääkö ne?

Mitäs kaikea tuo 700 sisältää ?
Pelkät työt vai onko siinä mukana venttilit/ohjurikin ?

Over Head Man

venttiilit ei sisälly, mutta jouset, ohjurit ja työt sisältyy. Kannen saa kasattuna mittaustodistuksineen. Rally racesta gp4 venat parisataa. Kallistahan se on, mutta vastinetta saa koko rahalle!

-Tate-

Aika kalliiilta tuo 700e kuulostaa!

cossuesco

Ja mittaustodistuksesta voi ottaa 15hp pois ainakin cossun kannesta, nm: testattu on

Over Head Man

cossuesco kirjoitti:Ja mittaustodistuksesta voi ottaa 15hp pois ainakin cossun kannesta, nm: testattu on

Yrittääkö putiikki vetää vähän kotiin päin vai mitä tarkoittaa?
Onko kellään kokemuksia niistä kanavakiteistä kun ei nyt tiedä uskaltaako niitä käyttää katuvehkeessä? Oon kuullu tarinan moottoripyörästä, josta lähti kitit irti eikä jääny montaa ehjää osaa koneeseen.

jive

saakohan tuosta 16V kannelle hinnan kertomalla kahdella

turbiiniriesa

mul on tommonen kansisetintekemä 8venanen turbokansi ja ihan tyytyväinen oo ollu, vaikka toi pelkkä imuvenojen isonnus tuntukin ensin oudolta,mut tuntuu olevan paljo tehokkaammissakin vehkeissä samanlaisia.

Laze

-Tate- kirjoitti:Aika kalliiilta tuo 700e kuulostaa!

elämä on...

turbiiniriesa

Laze kirjoitti:
-Tate- kirjoitti:Aika kalliiilta tuo 700e kuulostaa!
elämä on...

juu ei tää virittäminen mitää halpaa lystiä ole...

-Tate- kirjoitti:Aika kalliiilta tuo 700e kuulostaa!

Kahvirahoja..

Walderama

Teetin kannen Saastamoisella silloin,kun hän aloitteli toimintaa kokopäiväisesti.Eli joku n 4vuotta sitten.Hinta oharin kannelle töineen,rosterivenoineen,ohjureineen ja nokkalaakereineen = 546€
Ja tuo summa sisälsi vielä aihiokannen purun/pesun.

Eli näemmä on euroaika nostanut hintoja siellä sun täällä,tai sitten kaveri on saanut nimeä lisää,mutta joka tapauksessa hyvän kannen teki

-Tate-

onko kellään suositella pkseudulla/lähistöllä mitään halvempia putiikkeja? Kansiset on varmaan paras ja kallein, mutta kai niitä muitakin nyt on.. Aluks tarttis ainakin vaan koeponnistaa ja siitä sitten expertin arvio tartteeko kannelle tehdä mitä kaikkea ja mitä hupi tulisi maksamaan aboutta rallaa. Tässä kun ei mitään huippukonetta olla rakentamassa, vaan ekaa turbovehjettä eli kestää niin kauan kun kestää. On meinaan ollut tuo budjetti kohtuu pieni tähänkin asti projektissa ja osia haalittu sieltä täältä yli puolen vuoden ajan moottoriin, joten tuollainen 700e kanteen + osat päälle kuulostaa aika kovalta kolahdukselta

mettis

mul on paikallaan ohc turbossa kansi, jonka imukanaviien alareunaan laitettu jotain kittiä, pysynyt ainakin mulla paikoillaan ja edellisellä kannen omistajalla....

hilteri

mulla lähti kerran kittikannesta ykköspytystä kitti irti ja männän päälle, mutta
kai se sen verra pehmeää oli et vaan mureni ku ei särkeny mitään. vain se että pala löi tulpan kärkivälin kiinni ja rupes käymään kolmella. mut kyllä taitaa jokaisessa tämän hetken ohc huippukansissa olla kitillä nostetut kanavat.. ainakin mitä noissa f-ryhmän autoissa oon nähnyt

turbiiniriesa

mulla ei ainakaan ole mitään kittiä käytetty ja ei tulla käytäänkään niin kauan ku mä saan vaikuttaa asiaan

Tate,
jos halvalla haluat päästä niin siisti itse hiukan vaan sitä kantta, tekemällä oppii.

Over Head Man

hilteri kirjoitti:mulla lähti kerran kittikannesta ykköspytystä kitti irti ja männän päälle, mutta
kai se sen verra pehmeää oli et vaan mureni ku ei särkeny mitään. vain se että pala löi tulpan kärkivälin kiinni ja rupes käymään kolmella. mut kyllä taitaa jokaisessa tämän hetken ohc huippukansissa olla kitillä nostetut kanavat.. ainakin mitä noissa f-ryhmän autoissa oon nähnyt

kyllä sitä sit uskaltaa kitata. (toivottavasti samaa kittiä) Koneistamolta tosiaan lupaili, että kittaamalla saadaan viimesetkin hepat peliin. Eikä rallissa murene, mutta mun mielestä 40km ralli on vaikee vertailla 15000km katuun... kun katuautoon on nyt siis tulossa kittiä. viimeistään ratapäivillä katotaan kestääkö kitti.

cossuesco

jive kirjoitti:saakohan tuosta 16V kannelle hinnan kertomalla kahdella

cossun kansi muistaakseni n. 900€ viriversio II

Over Head Man

cossuesco kirjoitti:
jive kirjoitti:saakohan tuosta 16V kannelle hinnan kertomalla kahdella
cossun kansi muistaakseni n. 900€ viriversio II

Auts

Ei ilmatteks saa muuta kun ehkä tarroja.

turbiiniriesa

Auts

Ei ilmatteks saa muuta kun ehkä tarroja.[/quote]

eiks ne kummelissa ostanu nekin

RallyRacekin porttaa kansia (lähes pk-seudulla), mutta työnjäljestä ei kyllä mitään tietoa.

lauri

Taikka Sami Viitaniemi, sukunimi saattaa olla väärin. Referenssiä ja ammattitaitoa löytyy, 0500 777 287