0 221 503 407 puolasta

[KIP]

Tietääkö joku mistä saa otsikossa olevaan puolaan tulpanjohtojen liitintä kun normit ei sovi vai onko jollain heittää joku kikka 3nen jolla normaalit saa sovitettua?

[olafu]

Mihin tää on tulossa? Tavalliset OHC - yms. systeemeihin sopivat johdot sopii esim. 1990 taitteen golffeista / jetoista yms.
Tai jos pitää olla 16V esim. cossun touhuja, niin voi sopia jostain 16V Volvosta (esim. 2.3 16V 740)...
Varaosaliikkeeseen tulpanjohtohyllyä selailemaan ja sieltä valkkaamaan

[KIP]

Toi puola on tuossa mun prokkiksessa ja mulla on siihen msd:n johdot, jotka eivät sitten sopineetkaan. Tavalliset johdot eivät varmaankaan tule kysymykseen kipinän voimakkuuden takia..

[olafu]

En tiedä niin... Ihan peruspuolahan tuo on, pitää koittaa kattoo huomenna että missä autoissa sitä käytetään vakiona ja niistä sitten noita johtoja.

[Skorppi]

Mulla oli tuo puola kosussa ja ihan "normaalit" johdot siihen sopi. Motonetistä hain jotain harmaita mitä lie perusjohtoja.

[KIP]

Vähän tuntuu hassulta jos mitkä vaan sinne sopii koska reijän reunoilla ei ole mitään kontaktipintaa niinkuin yleensä.
Keskellä sojottaa pelkkä tappi.
http://i4.photobucket.com/albums/y109/R ... C07591.jpg

Kyllähän sen johdon voi sinne vaan laittaa mutta suoraa kontaktia johto ei saa vaan kipinä joutuu "hyppäämään" johdolle.

[Sultzi]

Vaatii siis vissiin samantyyppiset kuin 2.0l ohc is sierra motocraftin pitkällä jakajalla. Eli molemmissa päissä samanlainen hattu, eli niinkuin sytytystulpan pää kummassakin päässä.

[AnttiR]

Tossa mun volvossa on virranjakajassa samanlaiset liittimet ja muistelisin että 740:ssä oli kans.

[olafu]

Joissain yleismallin universaali snap-click easy installation system balalaikka -tulpanjohdoissa on semmoset kiplat siellä sisäreunoilla mitkä osuu tohon tappiin. Sellaset sopii jollain lailla tollaseenkin puolaan.

[KIP]

Ongelma ratkaistu tulpan päässä olevalla "mutterilla". Mutteriin porasin hieman isomman reijän ja pienellä sovitteella prässäsin ne tapin päähän. Johdon liitintä puristin hieman kasaan jotta kontakti syntyy.
Kiitokset kommenteista

[olafu]

Ongelma ratkaistu tulpan päässä olevalla "mutterilla". Mutteriin porasin hieman isomman reijän ja pienellä sovitteella prässäsin ne tapin päähän. Johdon liitintä puristin hieman kasaan jotta kontakti syntyy.
Kiitokset kommenteista

No, olis siihen kai johtokin ollu, mutta kun itte tekee niin saa semmosen kun sattuu tulemaan

[KIP]

Ongelma ratkaistu tulpan päässä olevalla "mutterilla". Mutteriin porasin hieman isomman reijän ja pienellä sovitteella prässäsin ne tapin päähän. Johdon liitintä puristin hieman kasaan jotta kontakti syntyy.
Kiitokset kommenteista

No, olis siihen kai johtokin ollu, mutta kun itte tekee niin saa semmosen kun sattuu tulemaan

Juurikin näin.

[olafu]

Tota puolaa on ollut mm. fiateissa ja 16v gti-volkkareissa. myös pösöissä yms. lähinnä 16v koneissa. jos jotakuta kiinnostaa niin voin listata tarkemmat tiedot missä tarkalleenottaen näitä on ollut.

[KIP]

Juu, kerro ihmeessä. Tietää sit jatkossa.

[olafu]

Merkkejä ja malleja en jaksanu ottaa ylös kun niitä on helvetisti, mutta käytännössä mistä vaan 80 luvun loppupään 8v golffista sopii johdot.
Molemmat päät suorat, tulpan päässä peltinen häiriö/lämpökilpi. Oliskoos ollu 1kohm sarjavastus:
0 356 912 945 = 31cm
0 356 912 944 = 41cm
0 356 912 888 = 61cm
0 356 912 887 = 71cm
0 356 912 886 = 81cm

0 356 912 987 = 53cm Näistä kahdesta en tiedä kun on vähän ihmeellisen mittaset, tuskin muuta eroa kuin pituus
0 356 912 986 = 85cm

Kuten yllä, mutta puolan hatussa on 90 asteen mutka:
0 356 912 943 = 31cm
0 356 912 885 = 41cm
0 356 912 884 = 51cm
0 356 912 883 = 61cm
0 356 912 882 = 71cm

Lisää luvassa kun jaksan myllätä

[KIP]

Kiitoksia vaivannäöstä