Meinaa vähän vituttaa..

[jarno84]

tein juuri rs turbooni lähes 2000 euron konerempan. ja nyt olen ajanut jotain 4000km remontin jälkeen. rupes nyt yhtääkkiä savuttaa aivan älyttömästi ja syö öljyä melkein yhtä paljon kuin bensaa. lämpöjen kans olen tapellut myös olen vaihtanut termostaatin, lämpöanturin ja ilmannut järjestelmän eikä tunnu auttavan.. mut minkähän se oikein nyt keksi kun rupes sitä öljyä syömään? meinaa vähän pistää vituttaa ku noin arvokkaan rempan tein ja nyt jo meinaa levitä...

[ukormi]

tein juuri rs turbooni lähes 2000 euron konerempan. ja nyt olen ajanut jotain 4000km remontin jälkeen. rupes nyt yhtääkkiä savuttaa aivan älyttömästi ja syö öljyä melkein yhtä paljon kuin bensaa. lämpöjen kans olen tapellut myös olen vaihtanut termostaatin, lämpöanturin ja ilmannut järjestelmän eikä tunnu auttavan.. mut minkähän se oikein nyt keksi kun rupes sitä öljyä syömään? meinaa vähän pistää vituttaa ku noin arvokkaan rempan tein ja nyt jo meinaa levitä...

Teetitkö homman vai teitkö itse? Jos teetit, ota yhteyttä tekijään. Jos taas teit itse, mieti missä säästit.

[jarno84]

en tehnyt hommaa itse.. joo olen ottanut jo tekijään yhteyttä. ajattelin vaan myös täältä kysellä että mikä vikana kun täällä on niin asiantuntevaa porukka..

[ukormi]

en tehnyt hommaa itse.. joo olen ottanut jo tekijään yhteyttä. ajattelin vaan myös täältä kysellä että mikä vikana kun täällä on niin asiantuntevaa porukka..

Männänrenkaat, venavarrenkumit, turbo..Lisää?

[jarno84]

niin vähän itsekkin ajattelin noita suojakumeja ja turboo... mut pitää alkaa ottaa selvää sen kaverin kans joka rempan teki.. samalla toivoen että se olis pikku vika...

[ukormi]

niin vähän itsekkin ajattelin noita suojakumeja ja turboo... mut pitää alkaa ottaa selvää sen kaverin kans joka rempan teki.. samalla toivoen että se olis pikku vika...

Vilase ekana paineputki turbolta. Jos on öljyinen niin siinähän se..

[sierra friikki]

miten on kampikammion tuuletus ettei vaan ole perinteinen jäätymis tukko

[jjs]

miten on kampikammion tuuletus ettei vaan ole perinteinen jäätymis tukko

Vaimon ex-RST S1 kulutti ja savutti Nla-Espoo (30km) välillä yli 2,5 litraa öljyä ja sylkäisi ö-pohjan tiivisteen kuutamolle juuri huohottimen jäätymisen takia. Ihan kohtuullinen kulutus autolle joka muuten ei 5tkm vaihtovälillä syönyt tippaakaan.

[ukormi]

miten on kampikammion tuuletus ettei vaan ole perinteinen jäätymis tukko

Tuo on tosiaan Kuusamon korkeudella mahdollinen oire tollaseen..

[samiharju]

turbo?

ilmenee siten että startatessa kylmänä ei juurikaan pölläytä, sit lämpenemisen myötä alkaa savuuttaa a kun polkaisee kaasa kunnolla tulee kunnon savupilvi... näin ainakin mun turbo osoitti loppumisensa.

[jarno84]

kiitti tämän astisista vastauksista. pitää tarkastaa turbo aluksi..

[Vieras]

Tarkasta huohotin aluksi. Sit tulee lisää neuvoja jos vika ei ollu siinä.

[PasiZ]

Väittäisin kansipaffia jos noin lyhyellä aikavälillä menee, ja sauhuttaa kerpeleesti. Mutta eihän sitä näkemättä tiedä.

*edit* Ja miten tuo huohotin vaikuttaa sauhutukseen, yleensä pullauttaa kampuran stefan ulos, niin öljyt tulee alakautta valuen, ei palotilaan päätyen ulos.

[J0NI]

mulla oli joskus taxfree rst...ostin sen sitte hyvillä mielin...
kylmänä ei kans mitää mut kun lämpes ni johan oli maailma sininen...

sitte siit oli viel laatikkokin paskana...ja koppa mätä ku mikä...

vein takas...sain pätäkät takas...

[jarno84]

joo löytyihän se vika.. turbohan se oli sanonu sopimuksen irti.. sanovat ku vein sen korjaukseen että ois karstat menny sinne turboon ja pistäny sen jumiin... 300 ekua meni taas korjaukseen mut onpahan taas kunnossa.. nyt vaan kesää oottelemaan että pääsee kokeilemaan kuinka se RST liikkuu..

[Stefa]

Mullakin oli ö-pohjan tiiviste revenny 7:stä kohtaa juurikin tuon huohottimen jäätymisen takia ilmeisesti... no ompahan ainakin pohja suojattu.