seosmittarista

JRZ

Mikä on,kun 20-ledinen seosmittari näyttää muuten ihan lailles,mutta kun kunnolla lämpiää niin alkaa vaeltelemaan pirusti.menee koko ajan laidasta laitaan.Muuten toimii,eli talla tiskiin niin vetää viimisille punasille ja moottorijarrutuksilla näyttää tyhjää,mutta muuten menee miten sattuu.putki ei vuoda.uusi erillinen 4-johtoinen lambda.kytkennät oikein.tehty siipicossun ohjeiden mukaan ja säädetty ja testattu penkissä,mut nyt ku pistin omaan autoon niin ilmeni toi häiriö...

Newis

Johtunee siitä, että tuo lambdamittari näyttää kokoajan reaaliaikaisesti tilanteen, että siinä ei ole mitään ns. lagia välissä.

Jotkut lamdamittarit ovat hidastettua mallia, jotka eivät ainakaan silmissä seilaa niin paljoo, mutteivät sitten kerro välttämättä koko totuutta tai hetkellisesti laihalle menoa. Myönnän kyllä, että olisi silmille paljon kivempi jos se olis vähän hitaampi...

Joku viisaampi oikaiskoot, jos olen väärässä / kertokoot lisää.

wili

mihin muuten nuo lambda-anturin lämmitys johdot kuuluu kytkeä.?

ja onko vinkkejä miten saisi mittarin säädettyä kun ei juuri ole säädettävää jännitelähdettä.. ainakaa mikä lähtisi 0V...

Vieras

Juuri niinkuin Newis sanoi. Esim autometerin seosmittari ei ole ns hidastettua mallia josta syystä heittelee herkästi.

mauke

Kannattaa sit kans kattoo että sekä mittarin että lambdan maadoitukset on kunnossa.

prostreet

mauke kirjoitti:Kannattaa sit kans kattoo että sekä mittarin että lambdan maadoitukset on kunnossa.

ja maadoitettu samaan pisteeseen

moottorinohjauksen ja mittarin lambdan kannattaa olla erillisiä

Tomba

wili kirjoitti:mihin muuten nuo lambda-anturin lämmitys johdot kuuluu kytkeä.?

ja onko vinkkejä miten saisi mittarin säädettyä kun ei juuri ole säädettävää jännitelähdettä.. ainakaa mikä lähtisi 0V...

Itselläni noihin lämmitys johtoihin on kytketty 12V ei väliä kumminpäin (ainakaan BOSCH:in anturissa).

Ja tosta säätämisestä itselläni ei tuu mieleen mitään muuta tapaa kuin tarkalla säätö potkalla varustettu virtalähde ja jännitemittari rinnan.

esim. 100k ohmin vastus ja 10k ohmin potikka sarjaan (koot ei välttämättä nämä mutta suhde 1:10)ja ulosotto siitä potikan liusta, yksi plussaan (esim.12V)ja yksi nasta miinukseen. Helppo tapa tehdä säädettävä 1,2 V jännitelähde (tässä tapauksessa)

Newis

siipicossu kirjoitti:esim. 100k ohmin vastus ja 10k ohmin potikka sarjaan (koot ei välttämättä nämä mutta suhde 1:10)ja ulosotto siitä potikan liusta, yksi plussaan (esim.12V)ja yksi nasta miinukseen. Helppo tapa tehdä säädettävä 1,2 V jännitelähde (tässä tapauksessa)

Jaksaisitsä joskus vielä tehä ver 2.0:n siten, että ois ton lisäksi säädettävä valaistus. Nimittäin pikkasen paistaa iltaisin joulukuusi silmille, kun on kirkkaat ledit käytössä.

Kirkkaat taas näkyvät päivällä paremmin.

Btw. mittarista on ollut enemmän kuin 4 kertaa hyötyä ongelma/vika/säätö tilanteissa.

GYRUS

pistät vaan periaattees tohon ledien viereen potikan jolla säädät sitten valojen kirkkauden... ainakin näin hetken mietinnällä pitäis toimia...

vähän niinkuin näin

ympyröity osa ylhäällä
arvoksi käy varmaan 10k

wili

mites muuten.. tossa kun toi säätö on kesken niin.. mittari näyttää ainoastaa noin 830mV asti.. trimmerin vaihto ei oikeen tuottanut tulosta.. tai sitten oli liian pieni trimmeri vielä.. onko vinkkejä miten tuon viimeisen ledin saisi näyttämään tuon n. 1000mV .?

muuta trimmerit 10k (ennen 5k) ja 20k (ennen 10k) niin ainakin riittää säätövara

wili · Viesti Kirjoittaja **wili** » To Maaliskuu 4. 8:40:23 2004

siipicossu kirjoitti:muuta trimmerit 10k (ennen 5k) ja 20k (ennen 10k) niin ainakin riittää säätövara

mutta eikös nuo 5k ja 10k (eli rv1 ja rv2) vakuta noihin kymmeneen ensimmäiseen lediin.? vai vaikuttaako se samalla koko alueeseen.?
tarvisiko nuo 20k trimmerit vaihtaa myös isommiksi.? (eli rv3 ja rv4)

edit: niin ja saako tosta ton "dot" komennon päälle kun ottaa hyppylangan pois.? vai miten.?

wili

wili kirjoitti:mites muuten.. tossa kun toi säätö on kesken niin.. mittari näyttää ainoastaa noin 830mV asti.. trimmerin vaihto ei oikeen tuottanut tulosta.. tai sitten oli liian pieni trimmeri vielä.. onko vinkkejä miten tuon viimeisen ledin saisi näyttämään tuon n. 1000mV .?

vielä löytyy sama ongelma.. apuja..