is ecu

razorass

Kuinka paha homma poistaa kierrostenrajoitin?

Brenda

avaa boxin peltikansi, ja kaavi sisältö roskapönttöön

razorass

Näin sen hiukan ajattelinkin.

fomoco3

Tuo rajoitin on kyllä perseestä,varsinkin kun asvaltilla yrittää sudittaa...

PasiZ

Tuosta L-jetronikin poxista on netti pullollaan kierrosrajottimen poisto-ohjeita

Hyviä L-Jet sivustoja:

http://users.exis.net/~audserv/Cartech.htm
http://www.peugeotclub.org/ljetvw.html Manuskaa
http://www.saabnet.com/tsn/faq/lhoverview.html

Kierrosrajoittimen poisto-ohjeet (kuvilla):

http://home.swipnet.se/joakim_adolfson/ ... -text.html

Toivottavasti auttaapi

razorass

Tyhmästä päästä kärsii koko ruumis, kyllähän nuo omaltakin koneelta taitaa löytyä. Hienoa, voi taas säätää nokkaa myöhempään.

Brenda

razorass

Wow jatkuu. Missähän mahtaa olla vika kun silloin tällöin tyhjäkäynnillä sammuu ilman mitään varoitusta, saattaa käydä nätisti 1300rpm (no ei kovin nätisti...) tyhjäkäyntiä 5min ja sitten yhtäkkiä kierrokset ->500rpm josta pomppaa hetkeksi ylös ja sammahtaa sitten. Tekee tuota täysin satunnaisesti, eikä ajossa/kierroksilla ole mitään oireita. Lisäilmaventtiili ei käytössä, läppää on pakko aukaista että pyörii ylipäätään mitään tyhjäkäyntiä. Kaikki säädöt ja perusasiat on tietty kunnossa, kakku on ok, ja hiilivedyt tyhjäkäynnillä 50-60.

PasiZ

razorass kirjoitti:Wow jatkuu. Missähän mahtaa olla vika kun silloin tällöin tyhjäkäynnillä sammuu ilman mitään varoitusta, saattaa käydä nätisti 1300rpm (no ei kovin nätisti...) tyhjäkäyntiä 5min ja sitten yhtäkkiä kierrokset ->500rpm josta pomppaa hetkeksi ylös ja sammahtaa sitten. Tekee tuota täysin satunnaisesti, eikä ajossa/kierroksilla ole mitään oireita. Lisäilmaventtiili ei käytössä, läppää on pakko aukaista että pyörii ylipäätään mitään tyhjäkäyntiä. Kaikki säädöt ja perusasiat on tietty kunnossa, kakku on ok, ja hiilivedyt tyhjäkäynnillä 50-60.

Putsaile maffin ja kaasuläppäanturin kontaktit.

Ainakin yks sierain teki samat oireet ja noilla poistu...

Tietysti voi olla myös boksin liitoksissa (eihän sitä koskaan tiedä)

Cord · Viesti Kirjoittaja **Cord** » Pe Huhtikuu 30. 9:58:46 2004

Valitettavasti noilla PasiZ:tan laittamilla rajoittimen poisto ohjeilla
olis menny puhtaaksi arpomiseksi ainakin meikäläisen eec-iv:stä
rajoittimen nostaminen.
Oli boksin sisuskalut erillaiset verrattuna niihin ohjeiden kuviin verrattuna,
elektroniikka taitoinen kaveri meinas että olis noi esimerkki kuvat jostain
ensimmäisten kehitysversioiden l-jetronikista kun toi mun boksi on jotain
uudempia kehitysversioita ja mun boksi on -87 is:tä...
No eipä ollut onnistunut ks-autosäädöltäkään chippauksen yhteydessä
toi rajoittimen poisto.

Poistelin jo häpeissäni oman postaukseni, jossa sanoin että taitaa smt-6 (tai vast.) olla ainoa, millä eec-iv:stä rajoittimen saa pois. Ehkä se ei niin suuri vale loppupeleissä ollutkaan.

Pari elektroniikkaopiskelijakaveria lupas mulkasta tota boxia (itellä kolme niitä, sopii vaikka yks uhrata) ja katsoa saisko ne mitään selkoa. Eihän sitä koskaan tiedä...

PasiZ

Cord kirjoitti:Valitettavasti noilla PasiZ:tan laittamilla rajoittimen poisto ohjeilla
olis menny puhtaaksi arpomiseksi ainakin meikäläisen eec-iv:stä
rajoittimen nostaminen.
Oli boksin sisuskalut erillaiset verrattuna niihin ohjeiden kuviin verrattuna,
elektroniikka taitoinen kaveri meinas että olis noi esimerkki kuvat jostain
ensimmäisten kehitysversioiden l-jetronikista kun toi mun boksi on jotain
uudempia kehitysversioita ja mun boksi on -87 is:tä...
No eipä ollut onnistunut ks-autosäädöltäkään chippauksen yhteydessä
toi rajoittimen poisto.

Tuo kyseinen sivu on bemarin l-jetronkille...

GYRUS

itellä on superchipsin lastu is boksin kyljes ja sillä ainakin onnistuu rajoittimen poisto... paitsi nyt toimii vähä oudosti ku pari nastaa ei ota kunnolla kontaktii että pitää vissiin pistää liitin uusiks,,,