kansipahvit

[jive]

kuinka suuren ylikokoon porauksen vakio pahvi kestää, ennenkuin tarttee alkaa kehittelemään jotakin eksoottista?

Mahtaisikohan vakiopahvi kestää porauksen kasvun 80.6mm->82mm? Jos/kun ei, niin mistään saisi Zeteciin 82mm rei'illä olevan pahvilärpäkkeen?

... jaa mitenniin on suunnitelmat muuttunu(taas)?

[sierra friikki]

ei taida kestää yhtään isompaa reikää.
riipuu tietysti hieman rakneteesta /eli minkä kokoinen reikä tiivisteessä on mutta yleensä tiiviste on samaa kokoluokkaa kun reikä ettei synny taskua mihin voisi kerääntyä karstaa.(=nakutus vaara)
jos taas tiivisteen reunatulee putken reunan yli niin kynsi ei tiivisty ja tiiviste alkaa vuotamaan nopeasti.
jos suurennat mäntää ja tiivistettä ei taho löytyä niin laita lohkon ura liekkirengasta varten ja leikkaa tiivisteestä pois kynsi tiiviste osa..

[jive]

itse ajattelin, että olisko mahdollista suurentaa tiivisteen reikää? Kyse on kuitenkin niin pienestä halkaisijan muutoksesta, että luulis tuon kansipahvin metalliosan kestävän pienen suurentamisen.

[Hartza]

kuinka suuren ylikokoon porauksen vakio pahvi kestää, ennenkuin tarttee alkaa kehittelemään jotakin eksoottista?

Mahtaisikohan vakiopahvi kestää porauksen kasvun 80.6mm->82mm? Jos/kun ei, niin mistään saisi Zeteciin 82mm rei'illä olevan pahvilärpäkkeen?

... jaa mitenniin on suunnitelmat muuttunu(taas)?

Sitä ollaan siirrytty 1.8 lohkon kimppuun? Mitäs Burtonin pojat tähän tiivisteongelmaan sanoo?

[sierra friikki]

onkos sulla tiiviste lähellä siinä.
jos on niin katso huomaat reunassa kynsi tiivisteen.
eli se pelti joka on reijän ympärillä.
jos sen poistat ja et laita mitään tilalle niin kansi tiiviste vuotaa paineet pihalle 110% varmuudella.
lue mun edellinen niin tiedät miten voit tehdä uuden tiivistyksen, tai tilaamaalla isomman tivisteen.

[Vehje]

No minkäskokoinen reikä orkkistiivisteessä on? Ainakin kenttiläisessä on männät 81 mililä ja kansipahvin reikä luokkaa 83,5 milliä. Rakotulkki käteen ja tarvikeliikkeeseen mittailemaan.

- Ville

[JesseT]

Kerro nyt edes mkä kone on kyseessä? Eikö Isommasta Zetecistä kävisi tiiviste suoraan?

[jive]

onkos sulla tiiviste lähellä siinä.
jos on niin katso huomaat reunassa kynsi tiivisteen.
eli se pelti joka on reijän ympärillä.

kun ajattelin just tuosta viistää sen 0.8mm pois. Jos se kuitenkin on vain pahvin ympärille prässätty pellinpala, ei homma onnistu.

jos sen poistat ja et laita mitään tilalle niin kansi tiiviste vuotaa paineet pihalle 110% varmuudella.
lue mun edellinen niin tiedät miten voit tehdä uuden tiivistyksen, tai tilaamaalla isomman tivisteen.

Ymmärsin yskän kyllä. Tää on vain tämä minun fiksaatio vakiopalasten käyttämiseen

Hartza:

joo vpv:ltä hommasin liki uuden lohkon, ja löysin kikkakolmosen, jolla laskea vakio-osilla puristukset 8.1:1 tuolla 82mm porauksella. Toisekseen se 150hp ahdettuna 1.8(1.9) koneesta on paljon uskottavampaa

[Hartza]

Jaa jaa, kerro ihmeessä mullekin Kävin tossa ajan kulukseni mittaamassa uudesta tiivisteestä halkaisijan, ja tulos oli ~82mm. Eli eikun hakemaan Motonetista pahvi Tämä oli Glaserin merkkinen. Mansesta on vaan näköjään loppu...

[Cosesc]

Aikanaan teetin kenttiläiseen isompireikäisiä kansipahveja helsingissä Erikoistiiviste Lindgren- nimisessä liikkeessä, homma toimi siten että lähetin siine 3kpl kansipahveja ja siellä laittoivat uudet "liekkirenkaat" niihin ja lähettivät takaisin. Putka on varmaan vieläkin toiminnassa.

[sierra friikki]

samassa liikkeessa mulle tehtiin kupari kannen pahvi 18rg-t celicaan
ja toimi ihan hyvin kunhan käytti vht kansitiiviste liimaa

[jarkkoscosworth]

mäntyharjullakin on joku tiivistehemmo jonka nimeä en nyt muista.
teki mulle moottoripyörään kannentiivisteen.
hinta on muistaakseni noin 25eur/sylinteri.
tiivisteessä oli ohut kuparilevy joka oli koko sylinterin alalla
ja palotilan kohdalta se oli taivutettu pahvin toiselle puolelle noin 5mm.
pahvina oli joku metallilankavahvisteinen klingerit 1000.
yhteystiedot löytyy kyllä jos etsii mutta voin kysyä kaverilta tarvittaessa kun sekin teetti jokin aika sitten sielä pahvin.

[jive]

isot kiitokset kaikille. Eiköhän näillä neuvoilla taas päästä etiäpäin. Käyn ensin mittailemassa Motorcraftin oman paffin. Kyselen yhteystietoja jos niille tulee tarvetta ja jos/kun tuo vakiopahvi antautuu...

Tää on Hartza vielä paperihommia. Kahtotaan miten lopulta toimii, kunhan saan padan kasaan. Loma alkaa 14.7. Siihen asti tämä on enempi osien kokoon haalimista. Pistän sivustolleni juttua jos homma menee putkeen.