sattu pikkunen haaveri!!!

[mvla]

käytiin eilen illalla samiH:n kans kokeilee venttiilin nousuu. ja kuinka ollaakkan homma päätty pikkusen ikävästi. mun eccerin matka päätty näyttävään höyrypilveen.
tulos: 1kpl jäähdyttäjän letkuja (letku on toinen lämppärin kennolle menevistä) poikki ja nesteet pihalle. (vkäyrä kävi pikkisen korkeella) tää letku petti silleen et kovan ajon jälkeen rullailin vähän aikaa rauhallisesti ja sit kova kiihdytys poks! letku poikki. huomasin et joku on pielessä ku sisaltä katos lämmöt. otin heti vedon pois ja tien sivuun. silti kone kerkes käydä max. 5min ilman nesteitä.

vedet ja öljyt ei oo sekasi. oljyn seassa ei oo metalli silppuu. ehkä ei kuitenkaa tullu täys tuho!?

sit kyssärit:
mitähän mahto mennä rikki ja mikä helv. saa aikaan sellasen paineen et letkut räjähtää???
meinasin mitata kansipahvin kunnoon toteamiseksi puristuspaineet ja jos vaikka ei ois leikannu kiinni. paljon pitäs ehjästä pytystä löytyy painetta??
ja onko varmaa et kansipahvi on piloilla joka tapauksessa?

[Hectori]

mitata paineet niistä sylintereistä, ja niistä pitäisi tulla saman suuruisia lukemia. paljon siinä on puristus suhde siinä autossa, niin voisi arvioida jotain bar määrää. yleensä ihan hyvä merkki on jos kaikki sylinterit näyttää suunnilleen samaa arvoa.

jos paineet kunnossa, niin letku kiinni, vedet sisälle(testissä käy ihan pelkkä vesikin, ja sitten vain käymään ja jos kaikki pelaa niinkuin pitääkin, niin kaikki ok. sitten ihmetellään miksi kertyy painetta niin paljon että letku repes, mikäli ei vanhuuttaan revennyt?

[ukormi]

sierrafriikiltä saatuna fiksuna vinkkinä:olisiko paisarin korkki rikki?

[andyman]

Meille kävi samalla tavalla kesällä kun tultiin kalakukko kruisingiin.

Annettiin vähän imua siinä motarilla ja sit ajettiin sinne alueella.

Koottiin porukka tyylikkäästi siinä sisäänajo väylän sivussa.

Kohta kuului POF!!!

kamun e36 325 bemusta tusahti yläletku.

Pasahteleehan noita sillontällön vanhuuttaan.Toivottavasti vehkeet on ehjänä..

[FOMOCO]

Itselläkin puhalsi toi välikoppa viime viikolla nesteet motarille, syypää oli jähdyttimen korkki.

[mvla]

jooo ....
vika vois olla korkis ku paisuntasäiliön seinissä on saostunu sellassta tummaa paskaa ja pohjalla oli sakkaa... voisko siitä korkista johtuu ku syylärin alu/muovi yhdistelmän saumasta olin havainnu pientä tihkumista aina sillon tällön. välil vaikka en ollu pariin päivään ajanu ni säiliössä oli suht kovat paineet. mm. kerran katoin et jaahas nesteet vähissä. löysytin korkkii ja hirvee suhahdus ja nesteet pomppas takas ylärajaan!
voikos sen korkin toimivuuden testata jollain tapaa??
pitää kuitenki varuilta ostaa uus korkki.
sit selvii viel enemmän ku pääsee vloppuna paneutuu aiheeseen. jännittää vaan kansi pahvin kohtalo!!

[_pexi]

orsts2:lta räjähti kans kesällä ylävesiletku cossusta.. ja vedossa tapahtui. uusi letku kiinni, vedet sisään ja toiminut moitteetta sen jälkeen.

[Hectori]

jooo ....
vika vois olla korkis ku paisuntasäiliön seinissä on saostunu sellassta tummaa paskaa ja pohjalla oli sakkaa... voisko siitä korkista johtuu ku syylärin alu/muovi yhdistelmän saumasta olin havainnu pientä tihkumista aina sillon tällön. välil vaikka en ollu pariin päivään ajanu ni säiliössä oli suht kovat paineet. mm. kerran katoin et jaahas nesteet vähissä. löysytin korkkii ja hirvee suhahdus ja nesteet pomppas takas ylärajaan!
voikos sen korkin toimivuuden testata jollain tapaa??
pitää kuitenki varuilta ostaa uus korkki.
sit selvii viel enemmän ku pääsee vloppuna paneutuu aiheeseen. jännittää vaan kansi pahvin kohtalo!!

kyllä toi on täysin selvästi korkki tukossa. voi olla muutakin, mutta korkki on varmasti. kylmä kone ja neste ei juurikaan tuhahda.

[Juutana]

Joo, korkki vaihtoon.

Iteltä repes kerran kosanderista turbolta tuleva jäähdytysputki juurikin samoista syistä... Onneks se sattui liikennevaloista lähdettäessä, niin huomasin sen heti. Hyvällä tuurilla sattui olemaan vielä autotarvike liike aivan mutkan takana, niin sain uuden putken samantien tilalle. Samalla korkki meni vaihtoon.

Katto muuten myyjä hetken aikaa, kun vein vielä kuuman putken sille ja pyysin ehjän samanlaisen... Olivat niin hööveleitä, että lainasivat vielä työkalutkin sen vaihtoon.

[MouTine]

Mulla on kanssa jostain syystä tossa Caprissa mahtavat paineet vesitilassa. Letkut pitää olla laatu klemmareilla kiinni ja piukassa jotta vedet pysyy sisällä. Paisuntasäiliön korkkeja oon koittanu erillaisia. Kaikilla muilla, paitsi vanhalla, vedet karkaa lämppärin kennosta matolle. Juu tiedän... Uusi kenno odottaa meikäläistä tuolla noin.

[jjs]

Erityisesti cossuissa letkut ovat usein liki kumimössöä ja paukahtelevat omia aikojaan, syynä tietenkin lukemattomat kansitiivisteongelmat per ajokki; öljy ja paine pehmittää jopa saksalaisen kumilaadun, donnerwetter!

[mvla]

laitoin tänään letkut kiinni ja vedet pesään. pienten vaikeuksien jälkeen alko skulaamaan. motti kunnos! tää räjähtäny letku oli ihan mätä! räjähti ilmeisesti vanhuuttaan... ois kyl voinu motti mennä pirstaleiks ni ois ollu hyväsyy rakentaa uusi ... entistä ehompi... maanantaina tulee kuitenki laatikollinen uusia jäähd.järjestelmän osia/letkuja. ei pääse tekeminen loppumaan.