lokasuojan kaaren venytystä..

taneli · Viesti Kirjoittaja **taneli** » Pe Elokuu 5. 22:55:26 2005

eli mikä olis paras keino venyttää hieman ulospäin etulokasuojan kaarta? puhutaan max 2 senttimeeteristä.. pitäis mahduttaa eteen 225/50/15 renkulainen, ja compomotiven vanteita ei saanut ihan sillä et:llä kun olisin halunnut. kauhuskenaariot on, et joutuu jotain tekemään. haitaritunkki ja kakkosnelonen?

lalli69

Täälläpäin on ainakin joku firma, (nurmossa tai s-joella) joka levittää kaaria jollain rulla systeemillä, mutta muistelisin että sillä pystyi ~10mm levitykseen ettei maalipinta kärsi.

taneli · Viesti Kirjoittaja **taneli** » La Elokuu 6. 11:58:40 2005

ajattelin enemmänkin, että koko lokasuojaa venytettäis.. puun pitäisi olla kuulemma lokasuojan kaaren muotoinen, ja työnnön/vedon pitäisi tulla tasaisesti muutamasta kohdasta, ettei tule vekkejä tai maali lohkea.. saas nähdä kuinka äijän käy..tällä keinolla joku on kuulemma joskus onnistunut.. kyse ei ole tosiaan kun ehkä sentistä.

Timo · Viesti Kirjoittaja **Timo** » La Elokuu 6. 13:26:23 2005

se on sellainen laite mikä laitetaan pyörän napaan kiinni ja pyöreällä rullalla kammetaan lokasuojan reunaa ulospäin. tasaisesti rullaillaan edestakaisin ja näin saadaan tosiaankin se 1-2cm lokasuojan reunaa ulos. jossakin vaasan suunnassa on se paikka (seinäjoelta katsoen...).

yks cossu käväs tuossa meikän pihassa missä oli pullistettu ne reunat, eron kyllä huomasi kun oli autot vierekkäin. enemmänkin saa pullistumaan mutta sitten alkaa maalit irtoamaan.. ja saattaa tulla "venymisklommoja".

ja tämä on toisen käden tietoa, näin kertoi juurikin se cossukaveri kenen auton lokarit oli pullistettu, ei liene klubilaisia..?

taneli · Viesti Kirjoittaja **taneli** » Su Elokuu 7. 21:51:20 2005

harmi kun kellään tutulla ei ole tuollaista laitetta.. no pitää yrittää vaan jollakin kepulikonstilla. kait se hyvin menee

ja jos ei mene niin pakkelia ja peltiä saa kaupasta.

Viesti Kirjoittaja **Popi** » Su Elokuu 7. 22:18:58 2005

Kaarien kantteja ovatten jotku rullanneet kotikonstein laittamalla pesäpallomailan (tai vastaavan pyöreen kapistuksen) renkaan ja kaaren väliin ja siitä sitten vaan työtämään autoo edes-takas. Tietty tolla saa myös itse kaarta pullistettua kun pistää kammeten enempi, mutta tietty tuo vaurioriski kasvaa.

Mankka · Viesti Kirjoittaja **Mankka** » Su Elokuu 7. 23:10:05 2005

Timo kirjoitti: yks cossu käväs tuossa meikän pihassa missä oli pullistettu ne reunat, eron kyllä huomasi kun oli autot vierekkäin. enemmänkin saa pullistumaan mutta sitten alkaa maalit irtoamaan.. ja saattaa tulla "venymisklommoja".

Oliko pullistetut kaaret räyhäkkäämmän näköiset kuin normaalit kaaret. sierrassahan on aika laimeat kaaret, varsinkin takana.

Extekniikanvaihtocossustani rullasin kaverini kanssa kaaret pyöreällä puupalikalla ja sen jälkeen 17" kumit eivät enää raapineet lokarin reunoihin kiinni.

Timo · Viesti Kirjoittaja **Timo** » Ma Elokuu 8. 16:54:11 2005

Mankka kirjoitti:
Timo kirjoitti: yks cossu käväs tuossa meikän pihassa missä oli pullistettu ne reunat, eron kyllä huomasi kun oli autot vierekkäin. enemmänkin saa pullistumaan mutta sitten alkaa maalit irtoamaan.. ja saattaa tulla "venymisklommoja".
Oliko pullistetut kaaret räyhäkkäämmän näköiset kuin normaalit kaaret. sierrassahan on aika laimeat kaaret, varsinkin takana.

Extekniikanvaihtocossustani rullasin kaverini kanssa kaaret pyöreällä puupalikalla ja sen jälkeen 17" kumit eivät enää raapineet lokarin reunoihin kiinni.

no käytännösä sen eron todellakin huomasi vasta kun autot oli vierekkäin. eli ei juurikaan muuten. toki ko auto oli aika räyhän näköinen kun oli sellaiset saksalaistyyliset vanteet jotka levittää reilusti ulos...

kondis · Viesti Kirjoittaja **kondis** » Ma Elokuu 8. 18:57:10 2005

jaksaiskohan joku muistaa tuon firman täälä pohjanmaalla mikä tuon homman tekisi? olisi kans tarvetta levittää takaa, ja sen tietää ku meen sinne sörkkimään pesäpallo mailalla niin saa jo valmiiksi tilata maalarille ajan

taneli · Viesti Kirjoittaja **taneli** » Ma Elokuu 8. 22:49:42 2005

vähän arvelluttaa alkaa hommaan itse, mut pakko kai se on kokeilla.

rst1power

Autotek petikko siellä on vehkeet.. ainakin ollu

Zimi Da Guitara

Vaihda kapeemmat kummit -> problem solved. ^_^

eskort

kondis kirjoitti:jaksaiskohan joku muistaa tuon firman täälä pohjanmaalla mikä tuon homman tekisi? olisi kans tarvetta levittää takaa, ja sen tietää ku meen sinne sörkkimään pesäpallo mailalla niin saa jo valmiiksi tilata maalarille ajan

Yks ruåttalainen ainaki tekee, en muista nimeä. Pitäs kysyä kaverilta se levitti sille ne audin kaaret. olikohan se jossain sundomis, sulvalla tms...

Eli nämä kaaret, olisko ollu pelkät etukaaret

Kronman on ukon nimi ja Tuovilas sillä on kuulemma paja. Automaalaamo vissiinki muistaakseni

kondis · Viesti Kirjoittaja **kondis** » La Elokuu 13. 8:41:49 2005

jeps, pitänee koittaa kysellä kunhan vanteet saapuu niin näkee paljonko pitää levitellä...

Laze · Viesti Kirjoittaja **Laze** » La Elokuu 13. 8:55:03 2005

rst1power kirjoitti:Autotek petikko siellä on vehkeet.. ainakin ollu

Onko kuinka vanhaa tietoa... Talven jälkeen olisi ehkä tarvetta taakse. Ja toi olis kohtuu lähellä.

rst1power

Laze kirjoitti:
rst1power kirjoitti:Autotek petikko siellä on vehkeet.. ainakin ollu
Onko kuinka vanhaa tietoa... Talven jälkeen olisi ehkä tarvetta taakse. Ja toi olis kohtuu lähellä.

Kyllähän niillä laitteet on. en sitten tiiä paljon velottavat ko. operaatiosta..

taneli · Viesti Kirjoittaja **taneli** » Su Elokuu 14. 2:52:40 2005

kapeamat kumit ei ole vaihtoehto.

yritän vähentää puskemista vähän leveämmillä kumeilla. on aika etupainoinen auto vaikka akku on takakontissa.. ja alustalle on jo yritetty tehdä jotain, mm: nelilinkki, bilsteinerit,alumiini ja nylokkipuslaa. taka pää on jo melko jäykkä ja etupää vähän löysempi.ei noi ainakaan haitaksi ole.

tanari

taneli kirjoitti:kapeamat kumit ei ole vaihtoehto. yritän vähentää puskemista vähän leveämmillä kumeilla. on aika etupainoinen auto vaikka akku on takakontissa.. ja alustalle on jo yritetty tehdä jotain, mm: nelilinkki, bilsteinerit,alumiini ja nylokkipuslaa. taka pää on jo melko jäykkä ja etupää vähän löysempi.ei noi ainakaan haitaksi ole.

veikkaan että puskeminen johtuu siitä sun tuplavakaajasta edessä.. meinaa mulla ei oo puskenu ku vasta silloin kun oli zetecci ja DOHC takakontissa

Mankka

Timo:

Olisiko mahdollista, että ottaisit tuttusi autosta, jossa kaaret on levitetty kuvan ja liittäisit sen tähän topicciin?

taneli

tanari: oletko paljonkin kiusannut taneasi radalla? mulla ei tule noi oireet esiin kun siellä, tiukimmissa kurveissa. ja kun kuvia tai videota katsoo, niin kyllä etupää antaa hyvinkin periksi(kallistuu). takapää voi olla liiankin jäykkä..rengastus on edessä ihan perseestä, 195 leveä gourieri ei paljon pitoa tarjoa. kun saan rengastuksen kuntoon, ja sitten vielä puskee, niin sit katsotaan uudestaan sitä vakaajaa/vakaajia. ja jos sen ottaa edestä pois, ja laittaa taakse 80% lukon,(kun on varaa) sit alkaa mahdollisesti taas yliohjautumaan,kun on aikas kevyt perä..

THR · Viesti Kirjoittaja **THR** » Ma Kesäkuu 26. 19:52:26 2006

rst1power kirjoitti:Autotek petikko siellä on vehkeet.. ainakin ollu

Missä tämmönen liike on ja jos joku muistaa nyt sen firman joka pohjanmaalla tekee nuita hommia ja toki kannattaa sanoa muitakin firmoja jotka tekee tuota hommaa

lauri

Kuumailmapuhaltimella kun lämmittää maalia niin ei lohkea niin helposti.

SLEI · Viesti Kirjoittaja **SLEI** » Ti Kesäkuu 27. 0:13:16 2006

timoheikkinen792 kirjoitti:
rst1power kirjoitti:Autotek petikko siellä on vehkeet.. ainakin ollu
Missä tämmönen liike on ja jos joku muistaa nyt sen firman joka pohjanmaalla tekee nuita hommia ja toki kannattaa sanoa muitakin firmoja jotka tekee tuota hommaa

Autotek lienee Moposporttia vastapäätä Vantaan Petikossa.

jarkkoma

Koti konstein hankala homma levittää kaaria pilaamatta maali pintaa tai saamatta lommoja/vekkejä...

Mut levitä reilusti ja --> maaluuksille

Koetahan onnistua

fsohc

Kaveri teki itse tuollaisen kaarien valssauskoneen, ainakin väittää että sillä saa yllättävän paljon levitettyä kaaria jos vaan tekee homman maltillisesti, eikä ala ahnehtimaan. Ainut vaan että esim. sedan cossun takakaaria on turha alkaa edes kokeileen sillä, kun on niin vähän peltiä mistä venyttää takaovien kohdalla. Eihän tuo vaadi kuin laakeroidun laipan, vivuvarren, kiristimen ja nailon rulla näytti olevan siinä kaverin kötyksessä

Fiesta3

http://ffp-motorsport.com/bb/viewtopic.php?t=56120
Sieltä ohjeet mankelin tekoon, ja sitten vaan rullaamaan.
Maalipinta lämpimäksi kuumailmapuhaltimella - ettei lohkeile.