Mistä kierrostenrajoitin?

[Henkku]

Ajetaan poikain kanssa tuota endurancea ja tuumailtiin että autoon pitäis saada kierrostenrajoitin kun siinä sellaista ei ole..

Oisko helppo kötöstellä ite sellainen vai saako jostain edullisesti ostettua valmiin?

Tiedä sitten onko siitä enemmän hyötyä vaiko haittaa.. Ammamiehet sen ossaa sanoa.

[Ilkka_H]

Samaa aihetta sivutakseni olisko kellään rakenteluohjeita semmoiselle kierrostenrajoittimelle missä voisi napilla rajoittaa kierrokset vaikkapa neljäntonnin hujakoille ? Ja toimiiko sellainen rajoitus yleensäkkään kaasaripelissä? Lähinnä lähtöä helpottamaan pienillä vaihteilla.

Myös järkihintaiset uudet merkit ja mallit kiinnostaa. Micro dynamicsillä ainakin on semmoinen.

[J]

Ajetaan poikain kanssa tuota endurancea ja tuumailtiin että autoon pitäis saada kierrostenrajoitin kun siinä sellaista ei ole..

Oisko helppo kötöstellä ite sellainen vai saako jostain edullisesti ostettua valmiin?

Tiedä sitten onko siitä enemmän hyötyä vaiko haittaa.. Ammamiehet sen ossaa sanoa.

osta kutos pemarin pyörijä, siinä on rajotin.
muistaakseni 6800rpm..

[siipicossu]

Ja toimiiko sellainen rajoitus yleensäkkään kaasaripelissä? .

Sytkäähän se katkoo että kyllä pitäisi hyvin toimia.

[Ilkka_H]

Niinhän se katkoo mutta kaasarit syöttää koko ajan soppaa sylinteriin enemmän kuin tarvettä kun pitää jalkaa lattiassa ja rajoitusta napilla päällä.

[janneke]

MopoSportista hommasin omaan riesaan rajottimen. Siitä pystyy namikasta säätää rajotuksen välille 5200-10000rpm. Ihan hyvin on ittellä pelittäny ja on suht tarkka niiden kierrosten kanssa mihin sen säätää, niin paljon ku toho riesan rundikelloon nyt voi luottaa.
Hintaa tais olla jotain 100€ luokkaa.

[Henkku]

Onkos se moposportilta ostettu rajoitin millainen toiminnaltaan.. siis katkaiseeko se sytyn kerrasta vai jää sillain "räpättämään" ?

[janneke]

Onkos se moposportilta ostettu rajoitin millainen toiminnaltaan.. siis katkaiseeko se sytyn kerrasta vai jää sillain "räpättämään" ?

Jää räpättämään.

[kynsi]

Miksikähän se räpättää...

[TaneEsko]

Escoon hommasin tämmösen FMI:n rajottimen taitaa olla sama jota moposport kauppaa paitsi tilasin suoraan FMI:ltä joten oli hitusen halvempi .
Toimii nätisti ja hyvin pysyy "veto"päällä toki rajotus alue on 5200-10000 .

[Henkku]

Miksikähän se räpättää...

Rajoittimia on tiedettävästi eri tyylisiä.. Bemareissa on sellainen "vilkunrele" joka katkoo puolen sekunnin välein ja japsilaisissa kipoissa on sellainen "räpättävä" jolloin kierrokset ei kovin paljoa laske... Ju nou.

[Grazzius]

Mistähän sais edullisen rajoittimen 2.0 ohariin sierraan.
ja mitenkäs se sitten asennettas, tuleeko puolaan johdot vai mitenkäs?
kone on kaasarilla ja tulvaisuudessa turbolla myöskin.

Löysin noita mittareita vaihtovalolla hintaluokaa 70-300€ ni onko siinä sitten rajotin samassa kun ei oikein lue missään mitään noista asioista?

[Mikke]

Mistähän sais edullisen rajoittimen 2.0 ohariin sierraan.
ja mitenkäs se sitten asennettas, tuleeko puolaan johdot vai mitenkäs?
kone on kaasarilla ja tulvaisuudessa turbolla myöskin.

Löysin noita mittareita vaihtovalolla hintaluokaa 70-300€ ni onko siinä sitten rajotin samassa kun ei oikein lue missään mitään noista asioista?

sehän riippuu ihan mittarin mallista.. yleinsä kalliimissa ja vähän laadukkaamissa voi löytyä.. mutta asiasta kannattaa ihan kysyä. Tai sitten ostat hestecin sytkä järjestelmän niin siinä on kaikki mutta hinta on tietenkin eri

[Rytinä]

Omaani ostin ton fmi:n rajoittimen ja en ole oikeen tyytyväinen ollut. Ei kestä yhtään pitää kierroksia rajoitinta vasten, ku heti menee sytkä jotenkin sekaisin ja rupee röpisemään.
Pitää varmaan kokeilla seuraavaksi tota microdynamiksin rajoitinta, jos se toimisi paremmin kaasari pelissä.

[-Tate-]

Miksikähän se räpättää...

Rajoittimia on tiedettävästi eri tyylisiä.. Bemareissa on sellainen "vilkunrele" joka katkoo puolen sekunnin välein ja japsilaisissa kipoissa on sellainen "räpättävä" jolloin kierrokset ei kovin paljoa laske... Ju nou.

Ja tuo ei muuten pidä paikkaansa. EDIS sytkässä on sellanen vilkun rele tyylinen rajoitus. Kyllä ainakin niin paljon kuin bemareita muistan niin rajoitin on sellanen räpättävä. Ja niitä jakajan pyörijöitä saa ostaa eri rajoittimella: on 6400, 6500, 6800. Ja siitä voi sitten jousta hieman venytellä haluamaansa suuntaan. Mutta toi nyt kai ei ollu pointti tässä hommassa. Ostat tollasen säätimen niin pääset helpoimmalla ja toimii varmasti..

[JesseT]

Siis EDIS sytkässähän ei ole mitään rajoitusta.

[Eemeli]

Mistähän sais edullisen rajoittimen 2.0 ohariin sierraan.
ja mitenkäs se sitten asennettas, tuleeko puolaan johdot vai mitenkäs?
kone on kaasarilla ja tulvaisuudessa turbolla myöskin.

Löysin noita mittareita vaihtovalolla hintaluokaa 70-300€ ni onko siinä sitten rajotin samassa kun ei oikein lue missään mitään noista asioista?

eihän niis mittareis rajoitinta ole jos ei siinä erikseen mainita. Vaihtovalo ja rajoitin erikseen. Kyllä sellaisiakin jengakelloja toki löytyy joissa rajoitin on. Ainakin Malloryllä on sellainen kello valikoimassa mut ei oiken ole siinäkään hyvä se rajoitin kun käyttää hetkellisesti koko sytkää poikki(kuten katkaisisit virrat puoleksi sekunniksi täyskaasulla) vrt. esim. FMI joka jättää joka toisen sytyttämättä(räpätys).