Venttiilien putsaus

Antti · Viesti Kirjoittaja **Antti** » Ti Elokuu 30. 19:27:53 2005

Mikä olis hyvä tapa putsata helvetin karstaset venttiilit?
On meinaan pikkusen tullu kerrosta, purin tossa käyttöautoni 2.0i dohc
koneen kun vähän savutti. Kaikki pakopuolen ohjurin kumit oli pois
paikaltaan.
Sitä ihmettelin kun sylinterissä ei ollut yhtään pykälää vaikka on ajettu
350000km ja on vakiokoossa.

olafu · Viesti Kirjoittaja **olafu** » Ti Elokuu 30. 19:46:46 2005

Jos ne on irrallaan niin puukolla krahnuttamalla melkein täytyy vaan putsata. Paikallaan ollessa on melkein turha koittaa edes.

Laze · Viesti Kirjoittaja **Laze** » Ti Elokuu 30. 20:22:16 2005

Karstan putsaus on itsellä edessä tässä Syksyn mittaan myös Cossusta.. Onko jotain ainetta mihin voi laittaa liukenemaan vaikka yöks, jos seuraavana päivänä lähtis paremmin karstaa pois?

KtK · Viesti Kirjoittaja **KtK** » Ti Elokuu 30. 20:23:47 2005

Ruiski vähän crc:tä siihen kovimpaan karstaan ja anna hetken imeytyä. Se hiukan pehmentää sitä. Mulla oli akkuporakoneessa venttiilit kiin ja sopivalla terällä (ei liian kova) sit sorvasin karstaa irti.
Melkein yhtä mukavaa kuin kantapäiden kaivelu

NiceMan

Dieseli/polttoöljy....

Kulmahiomakone varustettuna teräsharjalla on tehokas ja nopea.

Antti · Viesti Kirjoittaja **Antti** » Ti Elokuu 30. 20:50:16 2005

Täytyy siis laittaa ne uiskentelemaan yöks löpöön.

Viesti Kirjoittaja **raimo** » Ti Elokuu 30. 21:08:50 2005

NiceMan kirjoitti:Kulmahiomakone varustettuna teräsharjalla on tehokas ja nopea.

Tuolla konstilla minäkin olen ne nopsasti puhdistanut.

Laze · Viesti Kirjoittaja **Laze** » Ti Elokuu 30. 22:21:38 2005

NiceMan kirjoitti:Dieseli/polttoöljy....

Kulmahiomakone varustettuna teräsharjalla on tehokas ja nopea.

Olen myös kuullut että sama auttaisi jumiutuneisiin mäntiin jarrusatuloissa.

Laze kirjoitti:
NiceMan kirjoitti:Dieseli/polttoöljy....

Kulmahiomakone varustettuna teräsharjalla on tehokas ja nopea.
Olen myös kuullut että sama auttaisi jumiutuneisiin mäntiin jarrusatuloissa.

Mites tinneri? Sillä on tapana liuottaa niin tavaraa kuin tavaraa..
Luulis ainakin että pehmentää. Toisaalta bensa ajaa aika saman asian..

SLEI · Viesti Kirjoittaja **SLEI** » Ke Elokuu 31. 8:59:29 2005

Tinneri on mielestäni liian herkästi haituvaa tuollaisiin hommiin, löpön lisäksi esim. valopetrooli, joka on jonkinlaista raskasbensaa ja haihtuu hitaasti eikä haise pahalle, toimii ihan hyvin kanssa. Kaikki sytytysnesteet ja valopetroolit jotka minun käsiini on eksynyt viime aikoina on ollut tuollaista raskasbensaa.

vaananen

Irrallaan ensin polttoöljyn hetkeksi uimaan.

Akkuporakoneeseen kiinni suoraan (siis istukkaan). Porakone syliin ja sormi liipasimelle katkaisemaan virta, jos nakit rupeaa kiertymään venttiilin ympäri..

Kierroksia minimille, suojalasit päähän.

Puukon/ruuvarin terää varovasti siihen pyörivän venttiilin karstaan kiinni kunnolla vinossa, jolloin karstaa lähtee lentoon. ÄLÄ AHNEHDI! vedä varovasti. Karsta lähtee tosi äkäisesti.

Puukko pois, vesihiomaperia paloöljyyn ja painat sen sormin sinne venttiiliin varoen tiivistepintoja. Tällä kiillottuu.

3M:n kuituhiomakarvalöevy (tms.) on kansssa hyvä kiillottamaan.

CVH:n venttiilit tuli pariin kertaan eri kansista hiottua, kun pelleilin palotilojen koon kanssa.....

Äläkä laita sitä venttiiliä kiinteään poraan, pylväsporakoneeseen tms, koska ne nakit lähtee irti, jos nappaa kiinni. Sylissä oleva akkuporakone säästää nakkeja, kun porakone lähtee pyörimään eikä nakit.

Ja muista ne hiljaset kierrokset...

H