Kierroslukumittari

[eskort]

Köh köh... Ostimpa tuossa sit hieman isomman kierroslukumittarin Mondeoon, mutta... Mihinkäs toi piuha mikä kuuluis mennä puolalle (olikohan miinukseen, ku ei muista) pökätään?? Tai mihin se oli kaikein helpoin laittaa että saa mittarin toimimaan? Hetki tuota mietittiin eikä sit laitettu sitä kiinni vielä ettei tuu vitosen hommasta kympin vahinkoa

[tumi]

Useimmissa versioissa tulee ruiskuboksin liittimeltä 4 tai 48 valkea/musta johto orkkis kiekkimittarille. Liitos on varmaan helpoin tehdä mittariston taakse.

[eskort]

Joop, niin mä arvelinki. Täytyypi koittaa purkaa tota mittaristoa sitte ku ehtii....

Edit: Eli näin tämä homma toimii. Mittaristo irti ja sieltä ryöstö kierroslukumittarille. Ja johto oli valko/musta.

[lalli69]

Heitetäänpä tää kymysys tänne:

Mistä olis helpoin napata kiekkakellolle signaalit tuossa sigun tonnisatasessa fiestassa?
Tuos pimees kun kattelin, niin näytti jakaja olevan ainakin aika häjys paikas, jos ajattelee tuos parkkipaikalla ruuvata...

[Stefa]

puola.

[lalli69]

Joo, mutta jos joku kertoo, että mistä sen löytää, kun ei osunu silmään, enkä oo ennen vastaavanlaisen järjestelmän kanssa pelannu, eikä toi tietotaito vielä oo muutenkaan huipussaan...

joku kuva:

KUVA 1
KUVA 2
KUVA 3

Voisko tästä löytää tarvittavan signaalin?

...ja koko komeus

[eskort]

Meniskö sitte samalla tavalla (jos/kun sitä puolaa ei löydy) mitenkä otin mondeossa?? Eli mittariston takaa...

[lalli69]

Meniskö sitte samalla tavalla (jos/kun sitä puolaa ei löydy) mitenkä otin mondeossa?? Eli mittariston takaa...

Sitä vähän mietinkin, että tulisko sinne piuha, vaikkei rundaria ookkaan vakiona.
Yritin ottaa mittaristoa irtikin, mutta kaikki työkalut on jossain muualla ku tää kämpällä, niin en sitte löytäny mitään millä olisin saanut nopeusmittarin vaijerin irti, ja se homma kuihtui siihen...

[PasiZ]

Joo, mutta jos joku kertoo, että mistä sen löytää, kun ei osunu silmään, enkä oo ennen vastaavanlaisen järjestelmän kanssa pelannu, eikä toi tietotaito vielä oo muutenkaan huipussaan...

joku kuva:

KUVA 1
KUVA 2
KUVA 3

Voisko tästä löytää tarvittavan signaalin?

...ja koko komeus

Noniin... Tarkennusta, eli kyseessä on HCS moottori ns. wasted spark sytytyksellä. Tuossa konseptissa tulee muistaakseni vihreä/jotain (mutu musta) mittariston taakse, sieltä helpoimmin sen signaalin ryöstääpi...

[MouTine]

Voisko tästä löytää tarvittavan signaalin?

Voi! Nuo kaksi ensimmäistä vihreää johtoa on puolan molempien puoliskojen ohjaukseen, elikä kolmas vihreä johto on se. En saa kuvasta selvää että onko se tuo viimeinen johto. Jokatapauksessa sama johto menee mahdolliselle mittarille mittaristoon.

[lalli69]

Suuret kiitokset.

[lalli69]

Voisko tästä löytää tarvittavan signaalin?

Voi! Nuo kaksi ensimmäistä vihreää johtoa on puolan molempien puoliskojen ohjaukseen, elikä kolmas vihreä johto on se. En saa kuvasta selvää että onko se tuo viimeinen johto. Jokatapauksessa sama johto menee mahdolliselle mittarille mittaristoon.

No perskules, ku ei ruvennu pelaamaan.
Kokeilin tuohon oikeanpuolimmaiseen johtoon (vihreä/sininen) ei toiminu, mutta viisari heilahti startatessa.
Koikeilin myös oikealta kolmanteen johtoon (vihreä/ruskea) eikä sanonut yhtään mitään...
Muita vihreitä ei ole noiden kahden oikeanpuolimmaisen lisäksi.

Johtojen värit vasemmalta oikealle:
Vihreä
Vihreä
Ruskea
Ruskea
Musta
Ruskea
Ruskea
Vihrä/Ruskea
Sininen/Ruskea
Vihreä/sininen

[eskort]

Itte löysin haynesin kirjasta varmistuksen tähän mondeon johtoon. Löyty liittimen numero ja johdon väri... Eli koitas ettii kys. kirja sille fiestalle...

[lalli69]

Itte löysin haynesin kirjasta varmistuksen tähän mondeon johtoon. Löyty liittimen numero ja johdon väri... Eli koitas ettii kys. kirja sille fiestalle...

Ei ny löytyny tähän hätään semmosta, mutta warettamalla löyty escortin vastaava opus(eikös tota samaa pataa oo siinäkin ollu?), että mistä sieltä sitä vois ettiä, kun ei yht'äkkiä osunu silmään?

[Hartza]

Heitetäänpä tää kymysys tänne:

Mistä olis helpoin napata kiekkakellolle signaalit tuossa sigun tonnisatasessa fiestassa?
Tuos pimees kun kattelin, niin näytti jakaja olevan ainakin aika häjys paikas, jos ajattelee tuos parkkipaikalla ruuvata...

http://www.fiestaturbo.com/phpBB/viewtopic.php?t=51448

Yleismittarillakin voi kokeilla EDIS palikasta mistä tulee kierrosten mukaan vaihtuvaa singnaalia. Kuten tuossa ohjeessa sanotaan, kolmesta vihreästä yksi antaa sopivaa signaalia, kaksi antaa puolta mitä oikea.

[lalli69]

Ei perskeles tuota saa pelaamaan.
Sellasen(vihreen) johdon löysin, mikä näytti puolet oikeesta, mutta siinä se.
Tuli kokeiltua ~15 eri johtoa mitä löysin, mutta ei pellaa ei pellaa....

http://www.fiestaturbo.com/phpBB/viewtopic.php?t=51448

tuossa on toisessa 14 johtoa ja toisessa 11, ja tuos mun plugissa ei oo ko 10 johtoa...

[janneke]

Eikös se onnistu kun laittaa kaks diodii siihen, elikkä ne ohjaus piuhat jotka menee puolalle ni laittaa diodin molempii.. Eli kun sehän antaa aina ohjauksen joka toisella toiselle puolalla.. ni siks näyttää puolta todellisesta.. kun siinä olis diodit vaan välissä niin sitten se ottais molemmilta sen singaalin.. perhana kun on vaikee selittää

Itekke oon miettiny jos sellasen ainaki 34" rundikellon vaihtovalolla ja huippukiekka muistilla laittais fiestaan.. Ettei vaan mee tehot hukkaan jos liian aikasin vaihtaa

[Axeman]

Ratsastan aiheella kun sattu nii sopivasti, jos ketä haittaa nii pahoittelen, vetäydyn ja alotan uuden topikin, mutta...

Onko Sierran kiekkamittariin joku testaus mahdollista. Ongelma on kun pitempään ajelee nii alkaa toimia mutta kaupunkiajelulla ei kiekkamittari herää millonkaan.

Millä tuon sais testattua että onko vika johdossa vai mittarissa? Ohmilukemia nastojen väliltä, vai mistä? Ei kehtais uutta johtoa vetää jos mittari onki räsä.

Tällasta.

[-Terppa-]

Ratsastan aiheella kun sattu nii sopivasti, jos ketä haittaa nii pahoittelen, vetäydyn ja alotan uuden topikin, mutta...

Onko Sierran kiekkamittariin joku testaus mahdollista. Ongelma on kun pitempään ajelee nii alkaa toimia mutta kaupunkiajelulla ei kiekkamittari herää millonkaan.

Millä tuon sais testattua että onko vika johdossa vai mittarissa? Ohmilukemia nastojen väliltä, vai mistä? Ei kehtais uutta johtoa vetää jos mittari onki räsä.

Tällasta.

Empä usko että johdossa.

Kuulostaisi siltä että mittarissa on tämä perinteinen juotokset pettäneet ongelma, joten nykäisepä mittaristo irti ja tarkasta varvikellon juotokset.

[Axeman]

Pitää tänään purkaa. Sulatan siis vaan kaikki tinaukset uudestaan vai pitäskö jotain muutaki tehä sille, tinaimuria, uutta tinaa vai...

Pitää kattella.

[-Terppa-]

Jos et ennemmin ole huonoja juotoksia katsellut niin sulattelet niihin uutta tinaa kaikkiin juotoskohtiin, kun kerran tekee niin tekee sitten kunnolla.
Eikä se kova homma ole.

Vanhoja tinoja ei tarvitse imuroida minnekkään.

[Axeman]

OK. Tattista!