Lambdan kytkentä

Jake · Viesti Kirjoittaja **Jake** » La Lokakuu 15. 21:50:49 2005

Pitäis vaihtaa lambda-anturi . Alkuperäisessä on musta , punainen ja valkonen johto . Tuossa uudessa tarvike anturissa on 2 valkoista ja yks musta , miten nämä liitetään vai voiko ollenkaan käyttää ?

Kimmo's

Tämä tulee vähän mutu-pohjalta, mutta jos siitä olis jotain apua:

Muistaakseni kaikki kolme-karvaiset lambdat ovat samanlaisia: 1 karva signaalille ja 2 lämmitykselle. Noista väreistä vois arvailla, että 2 valkosta on lämmitykselle.

Jos laittaa uuden lambdan kiinni eikä kytke sitä vielä mihinkään vaan mittaa vastukset eri karvojen välillä, niin lämmitysjohdoissa pitäis olla vastus luokkaa muutamia ohmeja. Ja signaalikarva näyttää tietysti 0V maata vasten mitattuna. Kun auton laittaa käyntiin, niin pikkuhiljaa alkaa lämmityskarvojen vastus nousta ja signaalikarvasta pitäisi voida mitata n. 0,5V jännitettä. Tuo jännite varmaankin heittelee aika lailla 0-1V välillä...

Kimmo

Timo · Viesti Kirjoittaja **Timo** » Ma Lokakuu 17. 18:39:26 2005

Kimmo's kirjoitti:Tämä tulee vähän mutu-pohjalta, mutta jos siitä olis jotain apua:

Muistaakseni kaikki kolme-karvaiset lambdat ovat samanlaisia: 1 karva signaalille ja 2 lämmitykselle. Noista väreistä vois arvailla, että 2 valkosta on lämmitykselle.

Jos laittaa uuden lambdan kiinni eikä kytke sitä vielä mihinkään vaan mittaa vastukset eri karvojen välillä, niin lämmitysjohdoissa pitäis olla vastus luokkaa muutamia ohmeja. Ja signaalikarva näyttää tietysti 0V maata vasten mitattuna. Kun auton laittaa käyntiin, niin pikkuhiljaa alkaa lämmityskarvojen vastus nousta ja signaalikarvasta pitäisi voida mitata n. 0,5V jännitettä. Tuo jännite varmaankin heittelee aika lailla 0-1V välillä...

Kimmo

vai olisko lämmitys, maadoitus ja signaali..?

paperman

Mun käsittääkseni anturi maadoittuu rungostaan?

mauke

kylmiä:

1-Johtiminen: ainoa johdin (musta) on signaali, anturin runko toimii maana.

2-Johtiminen: erikseen signaalimaa ja signaalijohto.

lämmitettäviä:

3-Johtiminen: signaalijohdin (musta) ja kaksi lämmitysvastukselle menevää johdinta (valkoisia), anturin runko toimii signaalimaana.

4-Johtiminen: signaalijohdin (musta), lämmitys johtimet (2kpl, valkoisia) sekä signaali maa (harmaa).

Lainaus osoitteesta www.siipicossu.com

Jake · Viesti Kirjoittaja **Jake** » Ma Lokakuu 17. 21:59:51 2005

Kiitokset .

Kytketäänkö se siis :

Lambda johtosarja

Musta valkoinen
valkoinen punainen

-Tate-

Auttaisko joku viisaampi kun ei nyt oikeen järki pelaa eli lambdattomaan autoon normaali lämmitettävä kolmejohtoinen lambda tarvitsis asentaa. Miten noiden kahden valkoisen lämmitysjohtimen kytkentä?? Eli miten tuo pitää kytkeä lambdattomassa autossa, jotta lämmitys toimii kun auto on käynnissä..

Tinde

http://www.justlambda.co.uk

Jotain aiheesta, aika hyvin eri lambdojen kytkentöjä yms.

-Tate-

Tuollakin oli vaan että kaksi valkoista johtoa lämmitykselle?? Miten tuo lämmitys siis kytketään, nyt ei oikeen meinaa tuo järki pelata..

Kimmo's

-Tate- kirjoitti:Tuollakin oli vaan että kaksi valkoista johtoa lämmitykselle?? Miten tuo lämmitys siis kytketään, nyt ei oikeen meinaa tuo järki pelata..

Yks vaihtoehto on laittaa bensapumpun rinnalle.

- Kimmo

-Tate-

Jep sain kytkettyä onnistuneesti eilen! Kiitokset.